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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車保養(yǎng)維修
隨著私家車的增多,有關(guān)汽車配件的投訴問題屢見不鮮。 前不久,市民李先生的本田轎車方向機(jī)突然失靈,依照4S店維修工指點(diǎn),在某汽車配件專賣店買回一傳感器,換到車上卻絲毫無效。究竟是維修工判斷失誤,還是配件質(zhì)量欠缺?4S店和專賣店各敲各的鑼、各說各的理。無辜的李先生夾在其中,花錢遭罪、兩頭受氣。芝罘區(qū)工商執(zhí)法人員及時(shí)介入調(diào)查,同時(shí)通過該事件揭示汽配和維修市場的“潛規(guī)則”,傳授消費(fèi)者一些識(shí)別汽車配件真品的基本常識(shí)。 方向助力失靈換件花掉4000元 8月7日傍晚,李先生駕駛的本田飛度轎車方向盤突然發(fā)沉、難以打動(dòng)!按稳丈衔,4S店工人檢查后認(rèn)為,可能是傳感器或電機(jī)故障。因電機(jī)故障檢測麻煩,就讓我到配件專賣店,買一新傳感器!崩钕壬f。下午2時(shí),李先生在某配件專賣店,花680元預(yù)訂一新件。然而,當(dāng)專賣店服務(wù)員將新到傳感器換上時(shí),故障仍未解除。 維修人員還認(rèn)為,可能是電腦芯片存有故障,就用電腦解除故障碼。忙活半天,卻依然無效。維修工人經(jīng)電話咨詢,讓李先生到4S店重新?lián)Q件。當(dāng)天下午,4S店工人從另一輛同型號(hào)車上,拆下常態(tài)電腦,換到李先生車上試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)毛病依然如故,由此判斷:原車電腦工作正常,是李先生所買傳感器同車載電腦不匹配,導(dǎo)致傳感器不工作。 8月15日,從外地發(fā)來的方向機(jī)總成抵煙,4S店工人換至李先生車上后,原來失靈的方向盤馬上恢復(fù)正常。8月17日,李先生到專賣店將重新購買的傳感器退貨,卻遭店員拒絕。萬般無奈之下,李先生在8月26日起訴至市工商局芝罘分局。 商家自稱原裝進(jìn)口推卸責(zé)任 執(zhí)法人員經(jīng)過仔細(xì)對(duì)比,初步調(diào)查、取證,分析新買傳感器無效。執(zhí)法人員告訴記者,產(chǎn)生傳感器無效的可能性有3點(diǎn):傳感器質(zhì)量不合格、4S店工人判斷失誤、專賣店工人手藝不到。 由于汽車配件的型號(hào)和標(biāo)識(shí)都比較專業(yè),執(zhí)法人員咨詢了市質(zhì)檢所技術(shù)員。原來,傳感器系電器類零件,因種類、型號(hào)繁多,國際、國家尚無通用標(biāo)準(zhǔn),多由各汽車生產(chǎn)總廠和制造商自行研究、擬定,質(zhì)檢部門現(xiàn)行技術(shù),難能檢測其中問題。 該店老板開始“咬”定:“問題出在方向機(jī)總成其它零件故障上,是4S店工人‘頭痛醫(yī)腳’,導(dǎo)致客戶白白花錢,就是換10個(gè)也沒用!”店老板認(rèn)為,究竟是車的故障,還是件的故障,技術(shù)部門都無法查清,況且全國汽配行業(yè)“行規(guī)”是電器配件均不退貨,因此李先生的傳感器不能全額退款,最終,李先生忍痛讓店方扣下100元折舊費(fèi),才拿到580元余款。 “我們?cè)谟^察傳感器的外包裝時(shí),發(fā)現(xiàn)表面無一印刷字體,僅貼的一張彩色小標(biāo)簽上,印著廣州本田公司、商標(biāo)、編號(hào)的中英文等字碼,卻無廠址、經(jīng)銷商、熱線號(hào)碼、授權(quán)人、編號(hào)、數(shù)量代碼等標(biāo)識(shí)!惫ど虉(zhí)法人員稱。而老板滿口打保票,絕對(duì)是日本原裝貨,并拿出一張打著《北京馳騁本田汽配發(fā)票附單》的復(fù)印件,想以此證明配件來源,但卻拒絕提供進(jìn)貨商電話號(hào)碼,理由是“不能泄露商業(yè)秘密”。 “新買方向機(jī)總成不是好用嗎?”執(zhí)法人員建議:“將李先生買的傳感器換到新總成上,如果總成依然好用,說明傳感器無毛;如果總成失靈,說明問題出在傳感器上。 ”心虛的老板當(dāng)場回絕,原因是不能拿她店的零件做試驗(yàn)。 包裝標(biāo)識(shí)露出馬腳 執(zhí)法人員再次分析相應(yīng)證據(jù),認(rèn)為從4S店到專賣店,在判斷、換件、測試、再換過程中,所經(jīng)多個(gè)環(huán)節(jié),均可出現(xiàn)漏洞。8月29日上午9時(shí),持拍攝照片和相應(yīng)資料,到一家常年專營日本汽配件店調(diào)查。業(yè)務(wù)經(jīng)理看著“53610—SEN—003”編號(hào),立即致電4S店業(yè)務(wù)員。對(duì)方回電證實(shí),工廠數(shù)據(jù)庫平臺(tái)中,無該類“編號(hào)”零件。執(zhí)法人員根據(jù)正宗國產(chǎn)貨和進(jìn)口貨包裝提醒消費(fèi)者,真品包裝盒上應(yīng)印刷廠名、廠址、商標(biāo)、經(jīng)銷商、熱線號(hào)碼、授權(quán)人、編號(hào)、數(shù)量代碼等標(biāo)識(shí)。 芝罘區(qū)本田汽車專賣店零部件部一名經(jīng)理再次登陸全國數(shù)據(jù)庫平臺(tái),仍未查到問題配件的編號(hào)!氨咎镘囋谌珖鞯氐4S總店,分設(shè)多個(gè)專用倉庫,總公司集團(tuán)數(shù)據(jù)庫查無該件編號(hào),說明該件不單獨(dú)對(duì)外銷售。”經(jīng)理分析道:“李先生所買傳感器,可能不是本田生產(chǎn)的!” 針對(duì)包裝盒標(biāo)簽上所印“MADEINCHINA”的英文字母標(biāo)識(shí),執(zhí)法人員又核實(shí)某專賣店老板:“日本原裝貨本應(yīng)印刷‘MADEINJAPAN’,為啥卻印國產(chǎn)標(biāo)志呢?”老板說是廣州公司從日本進(jìn)口后,分裝外銷時(shí),就用該類裝潢。然而,4S店經(jīng)理卻表示,未曾聽過此類特征標(biāo)識(shí)包裝。其提供的國產(chǎn)和進(jìn)口正宗配件包裝裝潢顯示,盒上均貼著彩色標(biāo)簽,分別印刷著產(chǎn)品名稱、本田汽車公司名稱、地址、生產(chǎn)日期、合格和配件制造商名稱、地址等標(biāo)識(shí),尤其是產(chǎn)地同時(shí)用中英文標(biāo)注。比如,日本進(jìn)口件產(chǎn)地同時(shí)標(biāo)注“日本”、“MADEINJAPAN”文碼。 工商部門介紹,對(duì)照國家產(chǎn)品包裝裝潢標(biāo)準(zhǔn),目前國內(nèi)汽車零配件包裝標(biāo)準(zhǔn)不一、各自為政,地下作坊唯利是圖,易從中渾水摸魚、大賺“黑”錢。依據(jù)國家《商標(biāo)法》及其《實(shí)施條例》規(guī)定,授權(quán)人對(duì)被授權(quán)人商標(biāo)使用權(quán)的產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、數(shù)量、年限均有嚴(yán)規(guī),被授權(quán)人如若違約,或第三人擅用,均構(gòu)成商標(biāo)侵權(quán)。 目前,工商執(zhí)法人員基本確認(rèn)問題配件是冒牌貨,將在進(jìn)一步核實(shí)確認(rèn)后,作出正式立案查處的決定。(水母網(wǎng)) 上一頁 [1] [2]
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