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新手拿到駕照一年內(nèi)是不準(zhǔn)上高速的,為什么會(huì)有這樣一條規(guī)定?因?yàn)楦咚俟烽_(kāi)車(chē)不出事則已,一出往往就是大事,需要司機(jī)積累一定的駕駛經(jīng)驗(yàn),有一定的應(yīng)急反應(yīng)能力。 由于超載低速大車(chē)多、車(chē)輛變道頻繁、司機(jī)不守規(guī)矩、路況不好(去年,廣惠高速路上大石車(chē)禍,司機(jī)死亡,至今仍在打官司)等原因,中國(guó)的高速公路也許是世界上最危險(xiǎn)的高速公路,這不,南京到馬鞍山的高速公路上剛剛又發(fā)生一起造成多人死亡的惡性交通事故。在這樣的交通現(xiàn)狀下,在高速路上開(kāi)車(chē)要格外小心。個(gè)人總結(jié)了一下國(guó)內(nèi)高速公路行車(chē)的幾條原則,供大家參考。 首先,最要緊的一條的是保持合理的車(chē)速。國(guó)內(nèi)高速公路一般限速是120公里/小時(shí),那么對(duì)于小轎車(chē)而言,合理車(chē)速就是100~120公里/小時(shí),太快和過(guò)低都是不安全的。超速的危險(xiǎn)性不用多說(shuō),低速為什么也同樣危險(xiǎn)呢?如果你的車(chē)速明顯低于車(chē)流的平均速度,就成了高速車(chē)流里的一個(gè)障礙物,別的車(chē)要被迫避讓?zhuān)瑢?dǎo)致事故幾率大增。很多車(chē)在從匝道并入主車(chē)道時(shí)尤其容易犯這種錯(cuò)誤,五六十公里/小時(shí)的速度就從匝道往主道上并,后面高速來(lái)車(chē)不得不緊急剎車(chē),或者緊急變道,造成險(xiǎn)情。 第二條是要盡可能少變道。國(guó)外的高速公路車(chē)速很快,比如在德國(guó),平均速度超過(guò)150公里/小時(shí)是很平常的事,但是事故卻很少,為什么,因?yàn)樗緳C(jī)們都很守規(guī)矩,各行其道,很少變線。國(guó)內(nèi)的高速公路上,不少司機(jī)有個(gè)很壞的習(xí)慣——變線太隨意,有時(shí)甚至是完全沒(méi)有必要的變線,這會(huì)讓后車(chē)司機(jī)措手不及,造成險(xiǎn)情。另外,國(guó)內(nèi)高速上超載的慢車(chē)很多,所以變線超車(chē)不可避免,那也要盡量提前進(jìn)行,避免很突兀地強(qiáng)行變道。 第三條要時(shí)刻留意周?chē)臓顩r,和其他車(chē)輛保持充分的溝通。見(jiàn)過(guò)很多人一打燈就變道了,也不管后方有沒(méi)有車(chē),是什么車(chē),車(chē)速有多快,剎不剎得住。燈號(hào)的作用在于溝通,提前告訴后車(chē)你的意圖,以使后車(chē)能采取相應(yīng)的措施。并不是你一打燈就獲得了變道的權(quán)利。同樣的道理,超車(chē)前也要和前車(chē)取得溝通,通過(guò)燈號(hào)或者鳴喇叭,讓對(duì)方知道你的打算。即使你不變道,勻速行駛,每隔10~20秒也要通過(guò)后視鏡觀察,以了解自己前后左右的其他車(chē)輛,并對(duì)其行為有準(zhǔn)確的判斷。這里需要提醒一點(diǎn),每個(gè)車(chē)的外后視鏡都存在盲區(qū),所以如果要變線,僅看后視鏡還不夠,還要扭頭觀察兩側(cè),以確保后視鏡盲區(qū)里沒(méi)有車(chē)輛。同樣的道理,自己也要盡量避免在別人的后視鏡盲區(qū)里行駛——一般是在側(cè)面大半個(gè)車(chē)身之后。 第四,出發(fā)前檢查你的車(chē)輛。了解車(chē)況是高速行車(chē)安全的一個(gè)重要前提,特別是輪胎狀況。高速爆胎是非常危險(xiǎn)的,但是,如果多留意胎壓,很多高速爆胎事故就完全可以避免。那么真的爆胎了,該怎么辦呢?最要緊的一是握緊并保持方向,二是不要猛踩剎車(chē),而是適度制動(dòng),直到車(chē)輛停止。 第五,保持車(chē)距。合理的車(chē)距是要給自己留下應(yīng)急的足夠空間和時(shí)間。所以合理的車(chē)距與車(chē)速正相關(guān),速度越快,車(chē)距越大。一般在高速公路上100公里/小時(shí)的車(chē)速,車(chē)距應(yīng)在100米以上為宜。高速上切忌跟車(chē)太貼,要知道,現(xiàn)在開(kāi)車(chē)的很多是“大頭蝦”,突然來(lái)個(gè)急剎,或者無(wú)來(lái)由的變個(gè)道,都是保不準(zhǔn)的事。 最后一條是做好預(yù)判,保持提前量。比如要下高速了,要提前并到外道,不要等到眼看要錯(cuò)過(guò)路口了,才采取措施。超車(chē)也是,提前并到其左側(cè),超車(chē)就容易了;相反,如果離慢車(chē)已經(jīng)太近,再想變道超車(chē)就很困難了。(廣州日?qǐng)?bào)) |
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