駕駛養(yǎng)護有差異 SUV磨合期內的駕駛技巧
互聯網 俠名 汽車保養(yǎng)維修
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由于SUV車型與轎車在技術水平上有所不同，在使用和保養(yǎng)方面也存在差異，因此大部分的用戶對SUV的磨合和保養(yǎng)或許并不十分清楚，下面就從三個方面來談一談SUV車型在磨合期內的駕駛技巧。 一、磨合發(fā)動機3千轉之內 對于一般手動擋SUV來說，磨合一定要以低擋起步，并避免猛踩油門，起步后及時換入高擋。不允許長時間使用第一擋或高速擋行駛，在各個擋位都不要使發(fā)動機的轉速和車速達到極限，發(fā)動機轉速應控制在3000轉以內為佳。速度也要控制在120km/h以內，避免在高速或低速連續(xù)運轉，以中等轉速運轉發(fā)動機為宜。因為高速度使發(fā)動機和傳動機件的負荷增多，因此車速應控制在規(guī)定范圍內，總的原則是柔和駕駛即可. 二、磨合期要適當拉高速 高轉速發(fā)動機長期工作在非最佳狀態(tài)，發(fā)動機容易形成積炭，輕則動力性能下降，重則堵塞油路，損壞發(fā)動機。磨合期新車大家一般都不舍得大腳給油，積炭也就最為嚴重，因此有必要適當的拉高速。在1000公里至1500公里，可逐漸將發(fā)動機轉速及車速提高到最高默許速度。每次拉高速最長不要超過5分鐘。 三、磨合期慎重野外旅游、忌滿載 在磨合期內，盡量選擇良好的路面行駛，根據道路的不同條件及時換擋，充分估計發(fā)動機動力，提前換低速擋，不要勉強用高速擋行駛，以免發(fā)動機負荷過大。同時，在磨合早期階段(約500-800公里)，承載量不要滿載，承載率應低于75%，并選擇平坦道路行駛。即使越野性能不錯，但為愛車的壽命考慮，新車磨合時期盡量不要到野外去撒歡，也不要過比較大的溝坎，何況磨合期各方面性能沒有達到最佳狀態(tài)，過早涉足惡劣路況容易影響車的壽命。(迪族車網) |
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