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新捷達(dá)日常養(yǎng)護(hù)和典型故障

xrprotector.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：hongzhi 類別：汽車保養(yǎng)維修時(shí)間：2007-03-30

新捷達(dá)無(wú)疑給一汽大眾增添了新的活力，老樹(shù)開(kāi)花，口碑常在，21項(xiàng)改進(jìn)給捷達(dá)車主帶來(lái)更大的喜悅。但性能可靠的新捷達(dá)在使用中，也避免不了因?yàn)楸ｐB(yǎng)不當(dāng)而產(chǎn)生故障，我們通過(guò)對(duì)新捷達(dá)常修項(xiàng)目的統(tǒng)計(jì)，將常見(jiàn)典型故障的原因和現(xiàn)象介紹給大家，供日常使用和養(yǎng)護(hù)時(shí)參考。
　　打方向盤時(shí)異響
　　不少新捷達(dá)在使用中，出現(xiàn)打方向盤時(shí)轉(zhuǎn)向柱“咣當(dāng)”異響毛病，類似鐵撞鐵響聲，而且越急打方向盤時(shí)越厲害，出現(xiàn)這個(gè)毛病以后，操控性能有所降低，駕駛時(shí)讓人提心吊膽。經(jīng)反復(fù)檢查，轉(zhuǎn)向機(jī)、橫拉桿和懸架膠套都沒(méi)有損壞，那么毛病出在哪兒呢？
　　出現(xiàn)這種現(xiàn)象主要是因?yàn)榍皽p振壓力軸承和前減緩沖塊損壞。前減振壓力軸承主要有兩個(gè)作用:一是保持車輛轉(zhuǎn)向時(shí)減振器能隨車輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，使之保持轉(zhuǎn)向的靈活性；二是壓力軸承的外圈為橡膠制品，可保持車身與減振器之間的軟性連接，防止汽車行駛時(shí)由于路面不平將振動(dòng)通過(guò)減振器傳到車身。汽車在行駛過(guò)程中，因路況等原因使壓力軸承經(jīng)常出現(xiàn)開(kāi)裂損壞現(xiàn)象，以致在顛簸的路面行駛時(shí)前部會(huì)發(fā)出“咣當(dāng)”的響聲，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使車輪定位失準(zhǔn)。
　　維修費(fèi)用：更換壓力軸承工時(shí)費(fèi)350元/個(gè)，材料費(fèi)79元/個(gè)，更換前減緩沖塊工時(shí)費(fèi)300元/個(gè)，材料費(fèi)45元/個(gè)。
　　發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定
　　部分新捷達(dá)行駛2萬(wàn)公里以后，陸續(xù)出現(xiàn)行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、抖動(dòng)和工作不穩(wěn)定等情況。即使更換火花塞，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象依舊。有些車輛因?yàn)橛袀€(gè)別缸的異響聲，還更換了液壓挺桿，其實(shí)故障原因是噴油器堵塞所致。
　　新捷達(dá)的噴油器是電子控制的，它的作用是將油泵輸送過(guò)來(lái)的燃油適時(shí)有規(guī)律地噴入進(jìn)氣門之前并與進(jìn)氣管內(nèi)的新鮮空氣混合形成可燃混合氣。由于汽油中或多或少都含有雜質(zhì)，因此這些雜質(zhì)會(huì)附著在噴油器的針閥上。長(zhǎng)期工作，會(huì)造成噴油器“消化不良”，甚至導(dǎo)致針閥關(guān)閉不嚴(yán)或停滯不噴油現(xiàn)象，行駛時(shí)會(huì)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力和工作不穩(wěn)定，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法起動(dòng)。
　　建議新捷達(dá)20000公里清洗噴油嘴，工時(shí)費(fèi)160元，材料費(fèi)75元
　　節(jié)氣門體返油過(guò)大
　　有些使用才幾千公里的新捷達(dá)，打開(kāi)加機(jī)油口蓋，發(fā)現(xiàn)竄油竄氣很厲害，是不是活塞環(huán)密封不嚴(yán)或活塞環(huán)對(duì)口呢？不是，因?yàn)樾陆葸_(dá)只不過(guò)是老捷達(dá)的變臉，老捷達(dá)曲軸箱壓力過(guò)大是發(fā)動(dòng)機(jī)出廠時(shí)就存在的問(wèn)題。這些油氣會(huì)通過(guò)曲軸箱通風(fēng)管進(jìn)入節(jié)氣門體，通過(guò)燃燒消化掉。
　　建議新捷達(dá)使用幾千公里后，車主自己動(dòng)手拆下曲軸箱通風(fēng)軟管和空氣濾清器軟管清除附在上面的機(jī)油，防止大量的機(jī)油沉積在節(jié)氣門閥體處造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，影響怠速和加速性能。

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