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高爾夫6音響改裝摩雷攜手哈磊釋放動(dòng)聽效果

xrprotector.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車改裝技術(shù) 時(shí)間：2014-01-15

　　高爾夫6車友王先生非常喜歡音樂，為了在車上也能聆聽到動(dòng)聽的音樂效果，王先生經(jīng)過對比之后選擇在杭州道聲進(jìn)行音響改裝！

<a href=http://xrprotector.com/qxzhishi_htm/cxbaike37.html target=_blank>高爾</a>夫6

　　王先生很早前就關(guān)注以色列摩雷喇叭，試音之后最終選擇以下這套高性價(jià)比音響升級方案進(jìn)行音響改裝。前門升級摩雷聽寶，后門升級瑪仕舞喇叭，通過哈磊SA-804功放驅(qū)動(dòng)，音源方面加裝阿爾派105CD提升音質(zhì)效果。這套音響器材整體效果還是非常不錯(cuò)的，能滿足喜歡聆聽抒情音樂、流行音樂車友要求，綜合素質(zhì)還是挺全面的！

　　大眾高爾夫6汽車音響改裝配置：

　　音源：日本阿爾派105CD主機(jī)

　　前聲場喇叭：以色列摩雷聽寶兩分頻套裝喇叭

　　后聲場喇叭：以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭

　　功放：哈磊SA-804功放

　　隔音：榮茂四門隔音、尾箱隔音、引擎蓋、翼子板隔音

　　開始進(jìn)行音響升級，先看看隔音部分：

　　1、尾箱隔音，拆卸尾箱附件之后發(fā)現(xiàn)高爾夫6原車尾箱沒有任何隔音設(shè)施。

高爾夫6

　　尾箱隔音減震施工完畢，后車廂底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。

高爾夫6

　　2、引擎蓋隔音

　　引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼�，因此進(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時(shí)能有效保護(hù)漆面

高爾夫6

　　3.翼子板隔音減震

　　前后輪弧及翼子板減震、隔音，這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

高爾夫6

　　隔音完畢之后進(jìn)行附件復(fù)原

高爾夫6

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