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互聯(lián)網(wǎng) 841118 品牌汽車維修 2008-08-12
啟動后,發(fā)動機達到正常工作溫度時,怠速過高(1000~2000R·MIN) (1)故障現(xiàn)象 轎車啟動后,發(fā)動機達到正常工作溫度時,怠速高高(1000~2000R;MIN),故障燈,時亮時不亮。 (2)故障分析與排除 若故障燈不亮,應(yīng)首先檢查怠速控制閥,因為其控制進氣量的柱塞容易被積炭或膠質(zhì)物粘住,造成在熱車時不能恢復(fù)到電腦所設(shè)定的位置而導(dǎo)致怠速過高; 再檢查節(jié)氣門軸是否卡住,油門拉索是否調(diào)整正確;空調(diào)電路系統(tǒng)能不能斷開。若故障燈亮,則說明電腦控制系統(tǒng)中的傳器感出現(xiàn)了故障,可以利用電腦解碼器來進行檢測。 若沒有 解碼器,可以利用數(shù)字式萬用表來 檢測傳感器的 信號電壓。對于怠速過高的現(xiàn)象,首先要檢測節(jié)氣門位置傳感器及空氣流量計在怠速時的信號電壓。節(jié)氣門位置傳感器的信號電壓變壓范圍為0。4V。(怠速)~4V(節(jié)氣門全開);空氣流量計的信號電壓變化范圍為4~6V。若檢測到的電壓比以上的數(shù)值高,則說明兩種傳感器工作失靈或者線路搭鐵。電腦故障的出現(xiàn)率較小,一般不予考慮。 |
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