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互聯(lián)網(wǎng) xjm82395219邢 品牌汽車維修 2008-08-17
;O0`P1y r C/z故障現(xiàn)象: ?:U!ux/xn p G8848汽車技術(shù)網(wǎng)%i T2II&O&ArD| l&} s+kX$o 一輛奔馳500SEL轎車在每次啟動時排氣管冒出大量藍(lán)煙,但在發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度后,則停止冒藍(lán)煙。8848汽車技術(shù)網(wǎng)8v Sk*M6k 8848汽車技術(shù)網(wǎng)%B,D4u1\ I !F|k"f6L/`Ky*k 故障分析與排除: $JO}zG@^(u8848汽車技術(shù)網(wǎng)J2T%Ta-T Ik 8848汽車技術(shù)網(wǎng)"yob%F4h)v*k 發(fā)動機(jī)排氣管冒藍(lán)煙是發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的表現(xiàn)。機(jī)油竄入燃燒室有三個途徑:一是由于活塞、活塞環(huán)與汽缸壁磨損嚴(yán)重,間隙太大,機(jī)油由此進(jìn)入燃燒室,二是進(jìn)氣門導(dǎo)管與導(dǎo)管承孔之間間隙過大,使機(jī)油沿著氣門導(dǎo)管外壁被吸人汽缸內(nèi),三是氣門桿與氣門導(dǎo)管之間間隙過大,且氣門桿端部上的油封老化破裂而失去擋油的作用,導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。 4[!p2r’qh cp*g %`*O2Y!n6t^i 8848汽車技術(shù)網(wǎng)H:FS{tV 專家建議:8848汽車技術(shù)網(wǎng)DB4@I7g#t]"V:qh.X-M 8848汽車技術(shù)網(wǎng)LQ}*Ty/R/} X9d 8848汽車技術(shù)網(wǎng)a9}Jg"z~3oB4U 奔馳轎車在行駛十幾萬公里甚至更長的情況下,發(fā)動機(jī)都保持良好的工作狀態(tài)。許多開始燒機(jī)油的車輛,其缸體及活塞環(huán)磨損均很小,軸瓦也保持著合適的間隙,燒機(jī)油則是因為氣門油封老化所致。因此,應(yīng)查明故障原因,以避免造成無謂的損失。檢測汽缸壓力。取下火花塞,將中央高壓線搭鐵,用汽缸壓力表測試各缸壓力。壓力正常且各缸基本一致,說明汽缸無過度磨損,如果其中某個汽缸壓力偏低,可通過往該缸火花塞孔注少許機(jī)油,再測量壓力的方法。若恢復(fù)正常或明顯升高,說明此汽缸磨損嚴(yán)重;需按大修處理。經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)汽缸壓力正常,活塞、活塞環(huán)與汽缸壁的間隙及氣門導(dǎo)管與導(dǎo)管承孔之間間隙正常,但氣門桿與氣門導(dǎo)管之間間隙過大,且氣門油封老化。正是此原因,使發(fā)動機(jī)在停熄后汽缸蓋上的部分機(jī)油沿著氣門桿慢慢流人或滲入汽缸內(nèi)。停車時間越長,這種滲漏機(jī)油現(xiàn)象就越明顯。照理,當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時,在汽缸內(nèi)的進(jìn)氣吸力作用下,吸油現(xiàn)象更嚴(yán)重,但由于發(fā)動機(jī)正常工作時,汽缸內(nèi)的廢氣沖淡了藍(lán)煙,使它變得不太明顯,故有藍(lán)煙基本消失的錯覺。更換氣門及氣門導(dǎo)管和氣門油封,故障排除。 7~j,u+b2pD#j"W |
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