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紅旗488轎車(chē)排氣管放炮

xrprotector.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：zengxiangbo 類(lèi)別：品牌汽車(chē)維修時(shí)間：2008-07-01

故障現(xiàn)象:
一輛紅旗（488）轎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到4300r/min時(shí)排氣管放炮，轉(zhuǎn)速不能繼續(xù)提升。
故障診斷分析及處理:
用金奔騰解碼器讀取故障碼為00515，表明霍爾傳感器信號(hào)超出容限。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下清除故障碼后，故障消失，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，故障重新出現(xiàn)。
根據(jù)故障碼內(nèi)容和故障現(xiàn)象分析，應(yīng)是點(diǎn)火控制不正常，而電腦ECU主要是根據(jù)霍爾傳感器信號(hào)、曲軸位置傳感器信號(hào)來(lái)確定點(diǎn)火時(shí)間的。于是拆開(kāi)分電器蓋，仔細(xì)檢查霍爾傳感器，無(wú)機(jī)械性損傷。用發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀檢測(cè)霍爾傳感器波形信號(hào)，波形正常。檢測(cè)曲軸位置波形信號(hào)，波形正常。此時(shí)診斷工作似乎陷入困境。進(jìn)一步分析，發(fā)現(xiàn)忽略了一個(gè)重要細(xì)節(jié)，即霍爾傳感器信號(hào)和曲軸位置信號(hào)的同步性。
雖然從單個(gè)信號(hào)看，都是正常的。如果兩個(gè)信號(hào)不同步，將直接影響點(diǎn)火正時(shí)。于是用發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀的雙通道示波器對(duì)上述兩個(gè)傳感器信號(hào)同時(shí)進(jìn)行測(cè)試，顯然兩個(gè)信號(hào)是不同步的。擰松分電器蓋緊固螺釘，調(diào)整分電器蓋，直到發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀的波形顯示如下圖左，擰緊分電器蓋螺釘，清除故障碼，故障消失。

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