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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年03月09
一輛行駛里程約15.7萬km的別克君威轎車。該車自動空調(diào)在手動模式和自動模式之間切換時,有時會出現(xiàn)控制紊亂的故障。 故障分析:經(jīng)檢查,出現(xiàn)控制紊亂故障的原因是冷/暖風溫度執(zhí)行器電動機的滑動電阻器齒輪需要調(diào)整相對位置。 故障排除:調(diào)整方法如下: (1)拆除冷/暖風溫度執(zhí)行器電動機前,需要先將溫度調(diào)節(jié)到最低,使冷/暖風風門停留在冷風位置。 (2)打開溫度執(zhí)行器電動機,取出電動機驅(qū)動過渡齒輪。 (3)固定藍色滑動電阻器齒輪,抬起或傾斜輸出軸大齒輪,使其和藍色齒輪脫離。 (4)將大齒輪逆時針旋轉(zhuǎn)2個齒(藍色齒輪固定不動),使大齒輪和藍色齒輪逆向錯開2齒,注意溫度執(zhí)行器端面指示缺口的位置。 (5)裝好大齒輪后,必須恢復大齒輪原有位置后才能安裝回空調(diào)箱體上的風門軸(注意藍齒輪相對位置)。 (6)安裝過渡齒輪和端蓋,完成調(diào)整操作。 注意事項: ①無論使用哪種解決方法,在向客戶交付車輛前一定要重新測量冷/暖風溫度執(zhí)行器電動機至空調(diào)控制模塊08針腳的反饋電壓,并在自動控制模式下反復調(diào)節(jié)溫度,從最高到最低再到最高10個循環(huán)來消除空調(diào)控制模塊內(nèi)的故障記憶。 ②空調(diào)控制模塊08腳的反饋電壓在手動模式下的數(shù)值最低時為0. 6V左右,但是空調(diào)系統(tǒng)偶爾還是會出現(xiàn)以上故障,這是由于在顛簸的路面上隨著風門軸的抖動,08腳電壓瞬時會低于0. 35V,解決辦法也是將最低反饋電壓控制在1V左右。 ③不要過于頻繁地在手動控制模式和自動控制模式之間切換空調(diào)。 |
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