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1996年款本田雅閣故障維修

xrprotector.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：崔紹文類(lèi)別：汽車(chē)電器維修時(shí)間：2007-05-05

故障現(xiàn)象：該車(chē)配置了F22B1發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛中踩制動(dòng)踏板或?qū)Q擋桿置于空擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火。

　　檢查分析：根據(jù)故障現(xiàn)象，首先把檢查重點(diǎn)放在制動(dòng)真空助力系統(tǒng)上。測(cè)量各工況下進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空度均正常，拆下真空助力泵上的單向閥，堵住真空管路后試車(chē)故障依舊。

　　查詢電腦故障存儲(chǔ)，沒(méi)有故障碼，觀測(cè)數(shù)據(jù)流也正常。進(jìn)行怠速系統(tǒng)的檢查，清洗怠速閥和節(jié)氣門(mén)體，檢查怠速調(diào)節(jié)器，在開(kāi)關(guān)空調(diào)以及轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)，怠速均有相應(yīng)變化，說(shuō)明怠速閥基本正常。檢查燃油系統(tǒng)，更換燃油濾清器后故障依舊。測(cè)量燃油壓力，數(shù)值低于260～310 kPa的標(biāo)準(zhǔn)值，這應(yīng)該就是故障原因所在。

　　故障排除：拆下燃油泵，發(fā)現(xiàn)不是本田專(zhuān)用燃油泵，更換后試車(chē)故障消失。

　　回顧總結(jié)：雖然燃油泵的供油壓力在一定范圍內(nèi)變化，但到達(dá)噴油器的燃油經(jīng)過(guò)了燃油壓力調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)壓力會(huì)隨著節(jié)氣門(mén)體后的真空度變化。燃油泵供油壓力下降會(huì)導(dǎo)致供油量的減少，在正常行駛或加速工況下，由于節(jié)氣門(mén)后真空度的作用，噴油壓力可以保持在260 kPa以上，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)工作要求，但在空擋或制動(dòng)時(shí)，真空度的下降使噴油壓力下降，就容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

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