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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2012年4月18日
今天為大家?guī)硪豢蠲酪?guī)版的“型男”SUV——全新一代的奔馳ML350柴油版車型,整體造型陽剛大氣,線條簡潔自然,動(dòng)感拉風(fēng),網(wǎng)友稱贊“實(shí)在是喜歡,奔馳大型logo無不體現(xiàn)出霸氣,上車高人一等的感覺更是前所未有。然而“金無足赤,人無完人”舒適性不錯(cuò)奔馳ML350,但動(dòng)力一般,發(fā)動(dòng),提速較慢機(jī)噪音較大;部分網(wǎng)友反映剎車偏軟、異響等小毛病較多。那么就看看我們的魔術(shù)師音響改裝專業(yè)—深圳非常城市華強(qiáng)總店來讓“完美”奇跡般的發(fā)生。 見證奇跡的時(shí)候就要來嘍~~~~~~~~~ 先來來看看我們需要的道具---奔馳ML350配置清單:
奔馳ML350專用機(jī)(瑞寶) 一臺(tái) 音頻信號(hào)處理器bit one 一臺(tái) 前聲場:丹拿SYSTEM242喇叭 一套 電容:琴圣電容 一對(duì) 美國金寶音頻線 21米 A柱倒模 一對(duì) 中音倒模 一對(duì) 門板倒模 一對(duì) 有機(jī)玻璃 三塊 不銹鋼架 一套
第一步,奔馳ML350主機(jī)安裝
安裝后的奔馳ML350專用主機(jī),采用了DRC數(shù)字控制器,安裝在車主方便操作的任意位置,提供頂尖的存儲(chǔ)器給bit one創(chuàng)建和保存高達(dá)四個(gè)“音調(diào)”的配置,人性化的按鈕具有能夠讓車主去控制輸入的信號(hào)和音量,均衡,衰減,重低音電平的功能。DRC同時(shí)還可以在系統(tǒng)中遠(yuǎn)程訪問Audison Thesis TH系列喇叭功能。 第二步,A柱倒模
倒模似乎還沒開始,準(zhǔn)備當(dāng)中,那我們直接到第三步車門揚(yáng)聲器安裝
丹拿SYSTEM242喇叭—開啟原音之門,每套都含有3“大口勁鋁音圈的MSP7”低音MW162GT,長高音圈附有散熱孔設(shè)計(jì),音圈應(yīng)用磁流體冷卻技術(shù)設(shè)計(jì),以兩個(gè)釹磁鐵作為磁鐵部分。高質(zhì)量的分頻器可根據(jù)三個(gè)不同功效型號(hào)的高音單元自動(dòng)調(diào)整,以達(dá)到最優(yōu)的表現(xiàn)。相應(yīng)調(diào)整準(zhǔn)確,可得到平坦的響應(yīng)。 最后,看看尾箱的大乾坤:
尾箱已經(jīng)清理出來,不銹鋼架正被待續(xù),那么他是來放什么呢?接下來繼續(xù)!
尾箱家庭又要加?xùn)|西,更加熱鬧了
鋼架左邊安裝了歐迪臣bit one 在音響系統(tǒng)升級(jí)中,我們經(jīng)常遇到由于原車音響一體化的原因,增加音響設(shè)備很受限制,Bit one就是最佳解決方案。Bit one 是一個(gè)多功能的數(shù)字處理器,它的端口能夠輸入所有模擬和數(shù)字信號(hào)源,并使任何一個(gè)普通的音響系統(tǒng)具有非常高層次的表現(xiàn)。盡管尺寸非常小巧,但bit one 配備了強(qiáng)大的數(shù)字信號(hào)處理電路,可以通過簡單直觀的電腦軟件來操作和設(shè)置,從輸入到輸出的過程中,它能精確完美地調(diào)整和改善音頻信號(hào)。
尾箱整理干凈很不錯(cuò)吧
燈光下的尾箱很漂亮吧,溫馨啊!看的人暖暖的
最后再回眸一下今天的主角--奔馳ML350 |
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