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東風(fēng)標(biāo)致508事故解析被動安全有待提升

xrprotector.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時間：

　　在最近的一段時間內(nèi)，如“鐵塊門”“警車門”等接二連三發(fā)生的重大交通事故在社會范圍內(nèi)引起了極大地關(guān)注，與此同時隨著網(wǎng)上車市論壇爆料的一則關(guān)于“標(biāo)致508試駕車交通事故”的帖子，則讓我們視線重新聚集到汽車被動安全方面，下面就讓我們一同來看看到底是怎樣的事故使得曾獲雙五星碰撞的標(biāo)致508面目全非呢。

　　事故還原

被動安全有待提升 <a href=http://xrprotector.com/qxzhishi_htm/cxbaike288.html target=_blank><a href=http://xrprotector.com/qxzhishi_htm/cxbaike328.html target=_blank><a href=http://xrprotector.com/qxzhishi_htm/cxbaike347.html target=_blank><a href=http://xrprotector.com/qxzhishi_htm/cxbaike353.html target=_blank>東風(fēng)</a></a></a></a>標(biāo)致508事故解析

被動安全有待提升東風(fēng)標(biāo)致508事故解析

東風(fēng)標(biāo)致508

　　車輛損毀情況

　　● 車頂及B柱嚴(yán)重變形

被動安全有待提升東風(fēng)標(biāo)致508事故解析

　　從事故現(xiàn)場的圖片中我們可以看到，由于第一次碰撞也是最嚴(yán)重的碰撞發(fā)生在側(cè)面，因此標(biāo)致508的A柱并未經(jīng)受過多考驗(yàn)，但同樣采用高強(qiáng)度鋼板的B柱與頂部的雙帽裝頂梁卻已明顯變形塌陷，強(qiáng)大的沖擊甚至將頂部的天窗也一并擠出。

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