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豐田皇冠發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮、無法加速

xrprotector.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2016年11月22

一輛行駛里程約10.3萬km的2008年豐田皇冠轎車。該車發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮，踩下加速踏板，發(fā)動機(jī)無法加速。

故障診斷：用故障檢測儀檢測，發(fā)動機(jī)控制模塊（ECM）中存儲了故障代碼P2118，含義為節(jié)氣門執(zhí)行器（節(jié)氣門電動機(jī)）電流范圍／性能故障。查看維修資料，如圖1所示，節(jié)氣門控制系統(tǒng)有一個專用的電源電路（由熔絲ETCS供電），當(dāng)ECM端子＋BM上的電壓低于4V時(shí)，ECM判定節(jié)氣門控制系統(tǒng)有故障，從而存儲故障代碼P2118。當(dāng)ECM監(jiān)測到節(jié)氣門控制系統(tǒng)有故障時(shí)，ECM進(jìn)入失效保護(hù)模式。在失效保護(hù)模式下，ECM切斷流向節(jié)氣門執(zhí)行器的電流，節(jié)氣門在回位彈簧的作用下保持固定開度（6°）；然后ECM根據(jù)加速踏板位置傳感器信號控制燃油噴射（間歇性燃油切斷）和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整發(fā)動機(jī)輸出功率，以確保車輛維持最低車速，此時(shí)輕輕踩下加速踏板，車輛可緩慢行駛。

拆檢發(fā)動機(jī)室熔絲盒中的10 A熔絲ETCS，未熔斷，但熔絲兩端均無供電；仔細(xì)檢查熔絲ETCS的安裝座，無異常；進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，該熔絲盒下方的導(dǎo)線連接器松動。重新連接松動的導(dǎo)線連接器后試車，ETCS熔絲恢復(fù)供電，發(fā)動機(jī)加速正常。

排除方法：重新連接松動的發(fā)動機(jī)室熔絲盒導(dǎo)線連接器。

品牌專修:(　關(guān)鍵字：豐田皇冠發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮、無法加速汽車構(gòu)造維修節(jié)氣門,控制系統(tǒng),豐田,踩下,執(zhí)行器)

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