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修車遇到這28種故障？別急，這里有絕招！

xrprotector.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：修車常識(shí) 時(shí)間：2016年10月12

1、車輛排氣管冒白煙，冷車時(shí)嚴(yán)重，熱車后就不冒白煙了

故障判定：假故障。

原因分析：這是因?yàn)槠椭泻兴�，�?a href=http://xrprotector.com/huanye_htm/hyfenlei23.html target=_blank>發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷，此時(shí)進(jìn)入氣缸的燃油未完全燃燒導(dǎo)致霧點(diǎn)或水蒸氣產(chǎn)生形成白煙。冬季或雨季當(dāng)汽車初次發(fā)動(dòng)時(shí)，常�？梢钥吹脚虐谉煛�

解決：這不要緊，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，白煙就會(huì)消失。此狀況不必檢修。

2、新買的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，有時(shí)故障指示燈還會(huì)偶爾閃亮

故障判定：假故障。

原因分析：某些新車會(huì)有這種情況，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，有時(shí)故障指示燈還會(huì)偶爾閃亮。很多人懷疑是車輛存在質(zhì)量問(wèn)題，原因可能是使用不清潔的燃油導(dǎo)致了供油系統(tǒng)的污染或堵塞。目前一些先進(jìn)的車輛配備了尾氣排放監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，由于這種控制系統(tǒng)能非常靈敏地檢測(cè)汽車尾氣排放和燃油清潔狀況，所以使用不潔的燃油會(huì)引發(fā)燃油供給.點(diǎn)火.排放系統(tǒng)污染，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮和不同程度的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

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解決：徹底清潔被污染的系統(tǒng)后，持續(xù)地添加指標(biāo)性能穩(wěn)定的汽油并添加定量的油路清潔劑，情況即可改善。

3、車輛有噪聲

故障判定：假故障。

原因分析：車都會(huì)存在不同程度的噪聲問(wèn)題。車內(nèi)噪聲主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲.風(fēng)噪.車身共振.懸架噪聲及胎聲等五個(gè)方面。

4、在冬季低溫時(shí)，汽車停放時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)較為困難

故障判定：假故障。

原因分析：因氣溫低，燃油的氣化率下降，混合氣變稀而不易燃燒造成起動(dòng)困難。同時(shí)因氣溫低，機(jī)油粘度變大，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加而造成起動(dòng)困難。另外，蓄電池電解液的化學(xué)反應(yīng)慢，造成起動(dòng)時(shí)輸出的電量不足.起動(dòng)機(jī)功率不足和點(diǎn)火電壓不足，使發(fā)動(dòng)機(jī)難以起動(dòng)。

解決：汽車在寒冷的季節(jié)起動(dòng)之前應(yīng)先對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)熱。還可根據(jù)需要對(duì)蓄電池進(jìn)行預(yù)熱以增強(qiáng)蓄電池的電量，提高起動(dòng)電流和點(diǎn)火電壓。

5、電動(dòng)車窗的升降速度各個(gè)車門不一樣

故障判定：假故障。

原因分析：一般是由于玻璃升降軌道中進(jìn)入了一些沙塵，使玻璃與溝槽之間的摩擦阻力變大，進(jìn)而產(chǎn)生了這種結(jié)果。

解決：只要進(jìn)行相應(yīng)的清洗就可以解決問(wèn)題了。

6、自動(dòng)變速器車掛D位時(shí)，車有輕微振動(dòng)

故障判定：假故障。

原因分析：車輛準(zhǔn)備起步時(shí)，當(dāng)自動(dòng)變速器掛入D檔位后，在液力變矩器的作用下，一檔磨擦片接合，產(chǎn)生向前的驅(qū)動(dòng)力，而此時(shí)因踩下制動(dòng)踏板阻止了這種向前的力，造成車的輕微振動(dòng)。如果振動(dòng)過(guò)大，有可能是變速器前進(jìn)檔的磨擦片磨損了，需要檢修變速器；還有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)支撐或自動(dòng)變速器支撐墊損壞，產(chǎn)生共振蔌發(fā)動(dòng)機(jī)缺火造成的。

解決：要注意平時(shí)的車輛狀態(tài)，以便能及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常。

7、發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油剛剛更換沒(méi)多久就變黑了

故障判斷：假故障。

原因分析：變黑原因主要有兩個(gè)方面。首先是由于清凈分散劑的作用，其次是由于使用中的機(jī)油被氧化。如果一種機(jī)油在使用中不變黑，說(shuō)明這種機(jī)油根本沒(méi)有發(fā)揮其正常的清潔作用。目前的機(jī)油一般都含有清凈分散劑，吸收燃燒產(chǎn)生的積炭和機(jī)油的氧化物，以便換油時(shí)換出，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔。所以，剛剛更換的機(jī)油變黑不一定是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部太臟引起，只要按規(guī)定時(shí)間換油即可。

解決：按期換機(jī)油和機(jī)油濾清器。機(jī)油使用一段時(shí)間后，機(jī)油的粘度變稠并且有酸性產(chǎn)物產(chǎn)生，如不定期更換將損害發(fā)動(dòng)機(jī)部件，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

8、經(jīng)過(guò)一段時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗了一部分

故障判定：假故障。

原因分析：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，車輛行駛1萬(wàn)公里的正常損耗機(jī)油量應(yīng)在1L以內(nèi)。一般轎車的機(jī)油容量在4L左右，當(dāng)機(jī)油液面達(dá)到機(jī)油尺標(biāo)線MIN處時(shí)，機(jī)油缺少不過(guò)0.5-1L。如果車在一萬(wàn)公里內(nèi)機(jī)油損耗在1L以內(nèi)屬于正常損耗，就不能認(rèn)為是故障。

9、冬季時(shí)，車輛的天窗不能開(kāi)啟

故障判定：假故障。

原因分析：在冬季，在室外停放的車輛，因頭天晚上車內(nèi)溫度較高致使飄落在天窗周圍的冰雪溶化，而隔夜后，車輛的整體溫度降低，溶化的雪水凝結(jié)成冰，所以，極易使天窗玻璃與密封膠框凍住。

解決：如強(qiáng)行打開(kāi)天窗易使天窗電動(dòng)機(jī)及橡膠密封條損壞，因此要待車內(nèi)溫度上升確認(rèn)解凍后再打開(kāi)天窗。

10、車輪圈發(fā)黑

故障判定：假故障。

原因分析：車輪圈發(fā)黑的原因是制動(dòng)器在制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)卡鉗與車輪盤(pán)相互摩擦磨下一些炭粉，這些炭粉如不及時(shí)清除，車輪的鋁合金輪圈也會(huì)發(fā)熱，這些熱量致使炭粉在鋁合金輪圈表面結(jié)焦，就變成了一層深咖啡色的堅(jiān)硬表層，用水無(wú)法清掉。

解決：勤沖洗輪圈。

11、坡路停車時(shí)，有時(shí)“P”檔位置變速不能搬動(dòng)

故障判定：假故障。

原因分析：這是因?yàn)槲覀円话阃＼嚂r(shí)都是先踩下制動(dòng)后，將檔把放倒“P”檔位置，抬起制動(dòng)踏板后，車輛會(huì)因?yàn)樽灾匾苿?dòng)，導(dǎo)致變速器內(nèi)的機(jī)械鎖止“爪”受力卡在爪槽內(nèi)所致，造成出現(xiàn)搬動(dòng)檔把時(shí)費(fèi)力的感覺(jué)。

解決：正確的操作方法會(huì)避免這種情況出現(xiàn)。即：踩制動(dòng)踏板，將變速桿放置在P檔，拉起手動(dòng)制動(dòng)器，然后抬起制動(dòng)踏板。

12、車輛行走不平路面或是通過(guò)減速隔離帶時(shí)有“咯吱”的響聲

故障判定：假故障。

原因分析：一般情況下，無(wú)論新車還是舊車，在行走不平路面或是通過(guò)道路減速隔離帶時(shí)，會(huì)有“咯吱”的響聲。新車聲音會(huì)小一些，舊車會(huì)大一些，這不是故障。這是由于不少車采用了獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，連接的部位為了實(shí)現(xiàn)減振采用了橡膠件，當(dāng)車輛振動(dòng)達(dá)到一定的程度時(shí)，因橡膠件的變形而發(fā)出聲音，當(dāng)振動(dòng)的幅度比較小時(shí)，發(fā)出的聲音相對(duì)較小。

13、制動(dòng)總泵油杯內(nèi)的液面隨著使用不斷降低

故障判定：假故障。

原因分析：這是由于隨著車輛的使用，制動(dòng)片逐步磨損變薄，總泵油杯內(nèi)的制動(dòng)液不斷的進(jìn)入制動(dòng)分泵，這是正常的，當(dāng)更換新制動(dòng)片后，制動(dòng)液液面就又能恢復(fù)到原有的高度了。

14、踩制動(dòng)踏板時(shí)，變速桿處有“咔噠”的聲音

故障判定：假故障。

原因分析：自動(dòng)變速器的車輛一般都有防止誤操作變速桿的功能，以防止駕駛員或是車內(nèi)的乘員因誤操作出現(xiàn)安全事故。所以，在“P”檔位置時(shí)不踩制動(dòng)踏板變速桿是不能搬動(dòng)的。變速桿處有“咔噠”的聲音是電磁閥動(dòng)作時(shí)發(fā)出的聲音，每踩一次制動(dòng)踏板，電磁閥都會(huì)發(fā)出聲響。

15、離合器踏板踩下的量小時(shí)，持檔時(shí)不痛快，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)掛檔時(shí)齒輪撞擊的聲音

故障判定：假故障。

原因分析：有些車的離合器使用的是拉線式的。當(dāng)使用一段時(shí)間后就會(huì)出現(xiàn)離合器踏板逐漸變低，踩離合器時(shí)感覺(jué)行程短，掛檔時(shí)不痛快，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)掛檔時(shí)齒輪撞擊的聲音。這是因?yàn)槔€調(diào)整的固定鎖止螺母隨著踩離合器踏板次數(shù)的增加，螺紋自動(dòng)旋轉(zhuǎn)造成的。這不是故障，只要稍微旋轉(zhuǎn)固定鎖止螺母就可以了。

16、車輛空調(diào)開(kāi)啟時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變化。

故障判定：假故障。

原因分析：一般的車輛開(kāi)空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速都有所提高，這是為了滿足空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)荷要求，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定。但是，很多新款車輛配置的發(fā)動(dòng)機(jī)，在開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是不提高轉(zhuǎn)速的，而是依靠增加發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的噴油時(shí)間來(lái)保持發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定。所以，開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不提速不一定就是故障。

17、車輛后門從內(nèi)部打不開(kāi)

故障判定：假故障。

原因分析：目前的車輛一般都在車輛的后門處安裝有兒童鎖，來(lái)防止乘坐在后座的孩童出于誤操作使車門打開(kāi)，出現(xiàn)安全事故。很多人在清洗車輛時(shí)由于不注意，搬動(dòng)了兒童鎖的手柄，出現(xiàn)乘坐在后座的乘員從內(nèi)側(cè)打不開(kāi)門。這不是故障，只要從車輛外側(cè)打開(kāi)車門然后再把兒童鎖的手柄搬到開(kāi)的位置就可以了。

18、冬季清晨有時(shí)車門不能開(kāi)啟

故障判定：假故障。

原因分析：冬季洗車時(shí)后，放在露天的車輛經(jīng)常出現(xiàn)車門沒(méi)法打開(kāi)的現(xiàn)象，這不是故障，是由于洗車后殘留的水分留在了門子的密封膠條上，水結(jié)冰后造成粘連所致。如果粘連不是很嚴(yán)重，可以采取強(qiáng)行拉開(kāi)車門的方式打開(kāi)。如果粘連的情況非常嚴(yán)重，強(qiáng)行打開(kāi)會(huì)損壞車門的密封膠條。

19、冬季清晨有時(shí)車門鑰匙不能旋轉(zhuǎn)

故障判定：假故障。

原因分析：這不是故障，是由于洗車后殘留的水進(jìn)入鑰匙孔造成的，當(dāng)鑰匙插入鎖孔后，里面的鎖止機(jī)構(gòu)不能彈起，出現(xiàn)鑰匙無(wú)法擰動(dòng)。此時(shí)，千萬(wàn)不要大力去擰，否則會(huì)造成鑰匙的損壞或是變形而無(wú)法使用。應(yīng)采取使用遙控器開(kāi)啟車門或是給門鎖加熱的方式打開(kāi)。

20、自動(dòng)變速器車輛不踩制動(dòng)踏板變速桿不能搬動(dòng)

故障判定：假故障。

原因分析：這是為了安全設(shè)計(jì)的一項(xiàng)功能，不是故障。

21、帶有ABS的車輛在緊急制動(dòng)時(shí)，出現(xiàn)“嘎嘎”的噪聲

故障判定：假故障。

原因分析：帶有ABS的車輛在緊急制動(dòng)時(shí)，出現(xiàn)“嘎嘎”的噪聲，這是ABS執(zhí)行泵在減壓工作過(guò)程中發(fā)出的正常聲音，同時(shí)還會(huì)伴隨著制動(dòng)踏板上下跳動(dòng)的彈腳的感覺(jué)。

22、后門從里面打不開(kāi)了

故障判定：假故障。

原因分析 : 這個(gè)原因可能是車上人員誤操作開(kāi)啟了兒童鎖。這是為了防止兒童在車輛行駛中把門打開(kāi)，避免危險(xiǎn)的功能。

解決辦法：根據(jù)車輛的品牌不同，兒童鎖所在的位置也不同，有的在司機(jī)側(cè)的前門鎖上，有的在后門鎖上，也有的在中控臺(tái)上。像這位車友這種情況，很可能是他父母誤碰了兒童鎖造成的。只要找到兒童鎖的位置，解了鎖就不會(huì)出現(xiàn)這種情況了。

23、在啟動(dòng)汽車時(shí)，發(fā)現(xiàn)鑰匙擰不動(dòng)了

故障判定：假故障。

原因分析：這時(shí)候千萬(wàn)別硬擰!事實(shí)上，這很可能是方向盤(pán)鎖死了，這個(gè)是汽車很常見(jiàn)的一個(gè)防盜功能。

解決辦法：車主應(yīng)右手輕擰鑰匙，同時(shí)左手輕轉(zhuǎn)方向盤(pán)，方向盤(pán)就會(huì)自然解鎖，愛(ài)車也就順利啟動(dòng)了。如果這些方法還不行，那再聯(lián)系汽車維修點(diǎn)也不遲。

24、有一個(gè)尾燈一直亮！發(fā)現(xiàn)尾燈亮著，而且只有一側(cè)亮

故障判定：假故障。

原因分析：這應(yīng)該是汽車的路邊停車燈功能。歐洲很多國(guó)家規(guī)定，如夜間在沒(méi)有路燈的路邊側(cè)向停車，必須開(kāi)啟外側(cè)停車燈，以便在能見(jiàn)度較低情況下對(duì)其他車輛提供警示作用。

解決辦法：當(dāng)車停穩(wěn)熄火時(shí)把轉(zhuǎn)向燈打到需要亮燈的一側(cè)，然后下車鎖車即可。還有一些品牌的路邊停車燈有專門的按鈕，例如奔馳。當(dāng)然，大部分路邊停車燈的耗電量很低，使用整晚也不會(huì)造成電瓶虧電的情況。

25、自己新買的車總是打不著火，每次檢查后總是發(fā)現(xiàn)電瓶沒(méi)電了

故障判定：假故障。

原因分析：遇到這種情況的車友先別著急，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，電瓶很少會(huì)虧電，很可能是因?yàn)橄萝嚭笸P(guān)車燈或者停車熄火后在車?yán)锫?tīng)音響等習(xí)慣造成電瓶虧電的。

解決辦法：先想想是不是自己有以上這些習(xí)慣，如果有，在平時(shí)用車時(shí)就多注意。下車時(shí)檢查一下車內(nèi)的車廂燈和車外的大燈都關(guān)了沒(méi)有，還有盡量不要在熄火后在車內(nèi)聽(tīng)音響。要是因?yàn)殡娖繘](méi)電啟動(dòng)不了汽車而誤了事兒，就麻煩了。

26、自己已經(jīng)系了安全帶，為什么提示音還是響個(gè)不停��？

故障判定：假故障。

原因分析 : 遇到這種情況時(shí)，你要注意了。這種情況很可能是車門沒(méi)有完全關(guān)閉或者手剎沒(méi)有完全松開(kāi)而造成的。

解決辦法：車友可以看一看儀表盤(pán)上的提示燈，如果是車門未關(guān)和手剎未松開(kāi)都會(huì)有提示的，根據(jù)提示把門關(guān)好或把手剎松開(kāi)就可以了。

27、車點(diǎn)火沒(méi)辦法啟動(dòng)的了，檢查車輛沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么毛病啊

故障判定：假故障。

原因分析 : 有的自動(dòng)擋車，為了讓車主停車時(shí)別掛N檔(空擋)，有強(qiáng)制換到P檔的功能。有的手動(dòng)擋車點(diǎn)火不踩離合也沒(méi)辦法點(diǎn)火，以防有些車主有停車時(shí)掛1檔或倒檔的壞習(xí)慣。

解決辦法：自動(dòng)擋的車先把檔位設(shè)定在P檔再點(diǎn)火。手動(dòng)檔的車點(diǎn)火時(shí)踩離合。

28、汽車加速時(shí)機(jī)油壓力指示燈會(huì)點(diǎn)亮

故障判定：真.假故障并存。

原因分析：機(jī)油燈點(diǎn)亮有實(shí)與虛兩種情況。所謂實(shí)，就是機(jī)油壓力確實(shí)低，低到指示燈發(fā)出警告的程度，說(shuō)明潤(rùn)滑系統(tǒng)確有故障，必須予以排除。所謂虛，正像懷疑的那樣，機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)沒(méi)有故障，而是機(jī)油壓力指示燈系統(tǒng)發(fā)生了故障，錯(cuò)誤地點(diǎn)亮了指示燈。

解決：這種故障雖不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，但也應(yīng)及時(shí)找到根源，排除為妙。通常情況下實(shí)癥的可能性較大，應(yīng)作為判斷故障的主要思路。

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