當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車構(gòu)造維修 >> 奔馳C200轎車發(fā)動機(jī)警告燈報警 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2016年06月08
一輛行駛里程約7900km的奔馳C200轎車。該車發(fā)動機(jī)警告燈報警,換擋桿不能移出P位,儀表顯示屏出現(xiàn)循環(huán)報警ESP功能、預(yù)防安全系統(tǒng)功能、胎壓檢測功能停止。 故障診斷:使用診斷儀檢測,報出底盤CAN關(guān)閉,右前安全帶檢測不到,多個控制模塊報CAN系統(tǒng)故障,這些故障碼均清除不掉。 診斷思路是分出主要故障和次要故障,因為預(yù)防安全系統(tǒng)功能停止和右前安全帶檢測不到,所以將檢查重點放在右前安全帶故障。 根據(jù)故障指導(dǎo)檢查供電,測量供電F50號50A熔絲電壓為12.36V ,熔絲無斷路現(xiàn)象,正常。測量右前安全帶插接件供電12.36V,正常。測量CAN線與CAN分配器X30/30電線阻值(0.2Ω,測量CAN電壓2.4~2.6V,符合要求。 但是發(fā)現(xiàn)拔開右前安全帶插接件測量電壓時,儀表顯示屏只有預(yù)防安全系統(tǒng)功能關(guān)閉,其他功能恢復(fù)正常。使用診斷儀檢測仍是右前安全帶檢測不到,故障碼變?yōu)閮Υ婀收喜⑶铱梢韵?/span> 連接右前安全帶插接件,儀表顯示屏又出現(xiàn)循環(huán)報警ESP功能、預(yù)防安全系統(tǒng)功能、胎壓檢測功能停止。再次拔開右前安全帶插接件,儀表顯示屏仍只有預(yù)防安全系統(tǒng)功能關(guān)閉。此時確定是右前安全帶模塊自身損壞,影響到底盤CANX30/3。分配器上的CAN信號失真,造成發(fā)動機(jī)警告燈報警等一些故障現(xiàn)象。 故障排除:更換右前安全帶模塊,故障排除。 故障總結(jié):必須清楚的掌握車輛各部結(jié)構(gòu)和工作原理,首先排除主要故障,再排除次要故障,例如本案例先排除CAN系統(tǒng)故障,其他故障現(xiàn)象隨之消失。如果因發(fā)動機(jī)警告燈報警就主要檢查發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng),這樣會走彎路,有時一還找不到故障原因。 |
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