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四輪定位儀調(diào)車技木兩例

xrprotector.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時間：2016年05月02

案例一

故障現(xiàn)象

寶馬530高速行駛時方向、車身發(fā)振且時有時無，發(fā)振3、5s后又不振了。

解決方法

方向發(fā)抖、發(fā)擺，一般為前輪輪胎失圓，輪轂失圓，動平衡失重。而整個車身高速行駛時發(fā)振，可能與后輪推力角不正確，后驅(qū)轉(zhuǎn)動軸失重有關(guān)系。頂起車身轉(zhuǎn)動車輪，輪胎無擺動，轉(zhuǎn)動軸無松動變形，用車博仕A一860定位儀檢測后發(fā)現(xiàn)推力角為0．37。(圖1)，也就是后兩輪偏離了四輪共同的行駛中心線，導(dǎo)致行駛甩尾共振，調(diào)整推力角為零后問題解決。

原因分析

有規(guī)律的方向抖、擺可檢查前輪；有規(guī)律的車身振動可檢測后輪輪胎變形與傳動軸松動及動平衡失調(diào)；無規(guī)律的車身振動一般為后輪推力角不正確，后輪行駛時因與四輪共同中心線偏離，行駛時須強行回位，強行回位就會使車身產(chǎn)生共振。

案例二

故障現(xiàn)象

奇瑞QQ購買不到一年，車雖小，但方向不回正，而且感覺很沉重。

解決方法

方向不回正可能為內(nèi)傾角、后傾角左右不對稱。經(jīng)車博仕A一860四輪定位儀檢測(圖2)，內(nèi)傾角、后傾角都無角度錯誤(圖3)。

但同時方向沉重，機械故障可能同時影響方向不回正，頂起前輪轉(zhuǎn)動車輪后未發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向重，為何行駛時很沉重呢?后來把前輪放于定位儀轉(zhuǎn)角盤下后再打方向，方向突然沉重了很多。拆下與轉(zhuǎn)向有關(guān)的減振器上頂座軸承，為塑料軸承，涂抹黃油潤滑后問題解決(圖4)。

原因分析

此頂座軸承為塑料軸承，缺油受力時磨擦力加大，所以懸空時方向輕，著地即使有轉(zhuǎn)角盤也很重，建議對于方向沉重也不回正，且無助力泵機械方向機，對減振器上頂座軸承及方向機同時進行保養(yǎng)。

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