xrprotector.com 來源:暢易汽車維修 作者:俠名 類別:維修案例 時間:2016年01月04
一輛行駛里程約8.1萬km,配置2.4L汽油發(fā)動機、手動變速器的2012款長城風(fēng)駿5皮卡。該車發(fā)動機故障燈亮。 故障診斷:首先確認(rèn)故障,著車發(fā)現(xiàn)發(fā)動機工作無明顯異常,組合儀表上發(fā)動機故障燈點亮。連接診斷儀,讀取發(fā)動機故障碼,只有一個故障碼:P0113,進氣溫度傳感器電路高電壓。 從理論上分析故障的可能原因有傳感器本身、傳感器線路和連接器、發(fā)動機控制單元。故障碼描述為傳感器高電壓,故障原因通常是整個控制回路有開路的地方。讀取發(fā)動機控制單元數(shù)據(jù)流中的進氣溫度傳感器數(shù)據(jù),為-40℃。通過觀察發(fā)現(xiàn)進氣溫度傳感器和進氣歧管壓力傳感器做成一體,安裝位置在進氣歧管正上方,拆卸比較方便。因手中無此車線路圖,無法確定各傳感器端子的定義,就使用換件法先更換了一個進氣歧管壓力和進氣溫度傳感器總成試驗,故障依舊。接下來拔下發(fā)動機控制單元連接器,也未發(fā)現(xiàn)腐蝕或接觸不良。無奈只能 仔細檢查發(fā)動機線束,功夫不負(fù)有心人,終于在左前大燈處發(fā)現(xiàn)有一個連接器,其中1根導(dǎo)線已經(jīng)斷開,將此根導(dǎo)線接好,試車,發(fā)動機故障燈不再點亮。
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