當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車保養(yǎng)維修 >> 車險監(jiān)管風(fēng)暴升級 手續(xù)費(fèi)差異化提上日程 |
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7月以來報道的“上海車險市場(Rialto)違規(guī)現(xiàn)象”調(diào)查系列稿件,引發(fā)監(jiān)管部門的重視。據(jù)知情人士昨日透露,上海保險同業(yè)公會就此聽取各公司意見,在已有車險自律公約基礎(chǔ)上,擬定了補(bǔ)充條款。 目前,補(bǔ)充條款已經(jīng)成文,并以征求意見稿的形式下發(fā)到滬上各財險公司。從本報昨日獨家獲悉的意見稿來看,補(bǔ)充條款主要涉及“實行商業(yè)車險手續(xù)費(fèi)費(fèi)率差異化”、“調(diào)整車險優(yōu)惠系數(shù)使用范圍”、“引入第三方檢查機(jī)構(gòu)”等三大重要方面。 五個手續(xù)費(fèi)差異化方案 本報之前報道中曾提及滬上中小財險公司聯(lián)名提議修改手續(xù)費(fèi)“一刀切”的自律規(guī)定,而采取差異化的(只涉及商業(yè)車險)手續(xù)費(fèi)。旨在確保中小公司擁有一定競爭優(yōu)勢。 上述意見已被提上日程。本報記者在補(bǔ)充條款中發(fā)現(xiàn),保險同業(yè)公會共擬定了五個差異化方案,征求各家意見。“我們可以選擇其中一個方案,或者不選即維持目前15%的標(biāo)準(zhǔn)!睖弦患邑旊U公司負(fù)責(zé)人告訴記者。 第一個方案簡單易懂,即人保、太保、平安這財險三巨頭手續(xù)費(fèi)上限實行13%,其余公司實行目前15%的標(biāo)準(zhǔn)。 剩余四個方案與各公司2010年車險綜合成本率、車險市場(Rialto)份額、公司經(jīng)營年限等三個指標(biāo)掛鉤。與綜合成本率掛鉤,意在控制財險公司在犧牲利潤情況下盲目拓展業(yè)務(wù),而設(shè)置市場(Rialto)份額與經(jīng)營年限兩個指標(biāo)旨在區(qū)分新老、大小公司。 據(jù)記者走訪了解,大多數(shù)財險公司愿意接受第一種方案,因此方案降低了全行業(yè)的手續(xù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),有助于提高各家的車險承保利潤;而新成立且規(guī)模較小的財險公司,看法并不統(tǒng)一。 續(xù)保優(yōu)惠擴(kuò)至所有公司 補(bǔ)充條款中的另一大亮點是:調(diào)整車險優(yōu)惠系數(shù)的使用范圍,即將“客戶忠誠度”(續(xù)保)費(fèi)率調(diào)整系數(shù)的使用擴(kuò)大至所有在滬財險公司。 具體來說,就是客戶在商業(yè)車險到期前,在上海任何一家車險公司投保第二年車險的,均可視為“續(xù)保”,享受“客戶忠誠度”(續(xù)保)費(fèi)率調(diào)整系數(shù)。過去,客戶只有繼續(xù)投保同一家車險公司才能享受續(xù)保優(yōu)惠。這一調(diào)整對于廣大車主而言,無疑是一大利好。 另外,為防止手續(xù)費(fèi)違規(guī)現(xiàn)象蔓延,補(bǔ)充條款明確并增加了對手續(xù)費(fèi)違規(guī)手段的定義,并嚴(yán)令禁止。 同時,將加大檢查力度,對市場(Rialto)反映較為集中和在自律中發(fā)現(xiàn)問題并有一定依據(jù)的公司,將聘請第三方檢查機(jī)構(gòu)對其進(jìn)行全面、重點檢查;檢查費(fèi)用由違規(guī)公司承擔(dān);對于在檢查中發(fā)現(xiàn)有行業(yè)自律違約現(xiàn)象的,按規(guī)定扣除違約保證金和在業(yè)內(nèi)實施通報并按其違約程度和頻度決定是否上報監(jiān)管部門,提請監(jiān)管部門處罰。(大河網(wǎng)) |
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