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前輪驅(qū)動(dòng)型車輛輪胎使用保養(yǎng)有學(xué)問(wèn)

xrprotector.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時(shí)間：

作為２０世紀(jì)７０年代興起的汽車驅(qū)動(dòng)模式，目前國(guó)內(nèi)外汽車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的轎車大多數(shù)采用的是前輪驅(qū)動(dòng)方式。由于采用前輪驅(qū)動(dòng)方式，汽車的前胎比后胎磨損快，駕駛員在日常維護(hù)及更換輪胎時(shí)需留意。

一般來(lái)說(shuō)，采用前輪驅(qū)動(dòng)的車輛，由于其前胎在負(fù)重、加速、駕駛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)中承受絕大部分作用力，因此前胎比后胎磨損快，其磨損比可達(dá)２：１。

在日常維護(hù)中，輪胎經(jīng)常換位有助于保證輪胎的均勻磨損，從而延長(zhǎng)輪胎的壽命。如果發(fā)現(xiàn)過(guò)早磨損、不規(guī)則磨損的跡象，可適當(dāng)提高輪胎換位頻率，更換后需做四輪定位，因?yàn)樗妮喍ㄎ粚⑹管囕v的懸掛系統(tǒng)與駕駛系統(tǒng)均處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。

車輛如須更換輪胎，需注意以下方面。長(zhǎng)期駕駛前輪驅(qū)動(dòng)型車輛的駕駛員習(xí)慣于車輛前輪的抓地性比后輪弱，如果新輪胎裝在前輪，駕駛者會(huì)由于感覺(jué)前輪的驅(qū)動(dòng)性提高而對(duì)安全性產(chǎn)生錯(cuò)誤判斷，尤其是在濕地行駛時(shí)，失去抓地力的情況會(huì)首先發(fā)生在無(wú)法控制的后軸，因而存在車輛打轉(zhuǎn)的危險(xiǎn)，建議將新輪胎或磨損少的輪胎安在后輪，以保證車輛的操控性。

同理，采用后輪驅(qū)動(dòng)方式車輛的輪胎日常維護(hù)及更換與前輪驅(qū)動(dòng)的車輛相反。（網(wǎng)上車市）

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