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夏季到了,汽車空調(diào)的重要性不言而喻。如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷不給力,打開空調(diào)時制冷能力下降,甚至空調(diào)出風口吹出熱風,在這種情況下,就需要抽加冷媒并測試空調(diào)系統(tǒng)的密封性——把空調(diào)系統(tǒng)的冷媒全部抽出,并維持1000百帕的負壓,等待24小時看系統(tǒng)內(nèi)氣壓是否維持在-1000百帕左右。如果氣壓升高明顯,則說明空調(diào)系統(tǒng)存在泄漏,需要進行進(Proceed)一步拆卸檢查。如果空調(diào)系統(tǒng)沒泄漏,可以根據(jù)車輛型號加入適當量的冷媒,以便恢復制冷效果。 現(xiàn)在汽車空調(diào)的壓縮機是帶有離合器的,離合器吸合時壓縮機才工作。如果壓縮機損壞不能切換到吸合狀態(tài),那么空調(diào)就不制冷。如果冷媒比較充足,空調(diào)仍然完全不制冷,那么就可能是壓縮機停止工作,就要考慮維修或更換壓縮機。一旦發(fā)現(xiàn)空調(diào)發(fā)出異響,要仔細辨別這些異響來自何處。如果異響來自空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部,一般是系統(tǒng)冷媒中存在空氣或者水分,在冷媒蒸發(fā)膨脹時產(chǎn)生的異響;如果異響來自空調(diào)系統(tǒng)外部,一般是空調(diào)壓縮機的異響,在空調(diào)壓縮機附近能感覺到響聲。空調(diào)異響多是因為冷媒成分中摻雜了空氣和水分所造成的。如果抽加冷媒后仍然異響,而異響位置位于壓縮機附近,很可能是壓縮機內(nèi)部機械結(jié)構(gòu)損壞。如果一段時間后異響復發(fā),且一項位置位于中控臺內(nèi)部,則多是由于干燥瓶效率降低所引起的。 如果打開空調(diào)發(fā)現(xiàn)從出風口噴出大量白色嗆鼻的氣體,那基本可以肯定這些氣體是氣化后的冷媒,要考慮更換中控臺內(nèi)部的空調(diào)蒸發(fā)器了。(大河網(wǎng)) |
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