汽車維修出現(xiàn)新變化：保健的多 看病的少

    在一家單位負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)的車主王先生有個習(xí)慣，喜歡將平時用車的主要費(fèi)用記錄下來。他發(fā)現(xiàn)，自己用車5年來的維修費(fèi)沒有超過5000元，但保養(yǎng)費(fèi)已花去了萬元多，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出維修費(fèi)。

    來自省運(yùn)管局的統(tǒng)計(jì)，去年，我省汽車的維修保養(yǎng)總量達(dá)到2478萬輛，同比增長174%。高速(High Speed)發(fā)展的汽車后市場(Rialto)正在發(fā)生日新月異的新變化，比如，以前汽車服務(wù)市場(Rialto)以維修為大頭，但如今，八成車輛是做保養(yǎng)的，維修車輛只占總量的二成左右。

    車輛大病少了

    “一個月，我負(fù)責(zé)接待的車輛在500輛左右，其中，400多輛車是來做保養(yǎng)的，只有少量車要維修，而且這些維修車多為事故車�！痹诤贾菀患�4S店擔(dān)任服務(wù)專員的徐飛是公司里連續(xù)多月的服務(wù)標(biāo)兵(Pecer)，他負(fù)責(zé)服務(wù)的車輛多達(dá)2000多輛，其中，七成左右是2年內(nèi)的新車。

    車主王先生的5年用車生涯也頗有典型性。據(jù)他介紹，除了擦擦碰碰的小事故，車輛做了許多次的補(bǔ)漆鈑金等小維修外，平時去維修店就是做保養(yǎng)�！败囕v只要正常保養(yǎng)，一般不會出什么毛病的�！鳖H有經(jīng)驗(yàn)的王先生表示，車輛跟人一樣，勤于保健，發(fā)病次數(shù)就會減少，這可比出毛病再去維修店省不少錢呢。

    杭州市動機(jī)車服務(wù)管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，1987年時，杭州市還只有16家汽車維修企業(yè)，當(dāng)時的汽車維修廠不僅規(guī)模不大，專業(yè)性也不強(qiáng)，維修對象主要是運(yùn)輸(Tran Sport)車輛和公務(wù)車，私家車寥寥無幾。但到2007年12月，杭州汽車維修企業(yè)已有5699家，越來越多分工更細(xì)的4S店和專項(xiàng)維修店誕生了，全年維修車輛超過500萬輛次，其中大部分是汽車保養(yǎng)和補(bǔ)漆鈑金類的小維修。

    新車多了，造車技術(shù)也好了

    “新車多、造車技術(shù)增強(qiáng)、人們保養(yǎng)意識強(qiáng)等，都是現(xiàn)在車輛維修減少的原因�！闭憬�萬國(International)福特(Ford)服務(wù)經(jīng)理吳奎忠從事汽車服務(wù)已有數(shù)十年。他表示，以前車輛少，而且多為公車，車輛到維修店八成以上是去維修的。但現(xiàn)在，新車加上多為私家車，保養(yǎng)多了，維修車輛大幅減少，與以前正好相反。

    據(jù)了解，去年，我省新增車輛超過40萬輛，僅次于廣東省，成為全國新增車輛排名第二的省份。到去年底，光杭州市市區(qū)（不含蕭山、余杭）機(jī)動車保有量就達(dá)到了40.3萬輛，其中去年和前年新增的車輛約12萬輛。也就是說，杭州市區(qū)兩年內(nèi)的新車已占總量的三分之一。由于新車在前面幾年只需保養(yǎng)，很少產(chǎn)生維修業(yè)務(wù)，因此，新車的大幅增加，使保養(yǎng)成為維修企業(yè)主要業(yè)務(wù)。

    其次，造車技術(shù)越來越好，也使得車輛發(fā)病率大幅下降�！耙郧败囕v的發(fā)動機(jī)都是化油器的，使用中容易發(fā)生各種疾病。而現(xiàn)在，隨著大量電子高科技在汽車上的使用，汽車發(fā)病的機(jī)會不斷減少�！睂＜冶硎荆�私家車主的保養(yǎng)意識都很強(qiáng)，加上平時開車愛惜，行駛里程又有限，發(fā)大病的可能性也就非常小了。

    新變化催生服務(wù)新需求

    私家車時代的到來，給汽車服務(wù)市場(Rialto)帶來的變化是巨大的。業(yè)內(nèi)專家表示：首先，汽車保養(yǎng)超過維修成為汽車維修市場(Rialto)最大的一塊蛋糕。以每輛車每次保養(yǎng)500元、每輛車每年需4次保養(yǎng)來計(jì)算，光杭州市區(qū)，1年產(chǎn)生的汽車保養(yǎng)費(fèi)就達(dá)到了8億元。

 由此可見，今后，社會對汽車保養(yǎng)方面的技師即汽車保健醫(yī)生的需求量還將不斷加大。

    由于私家車對汽車服務(wù)企業(yè)的要求更高，汽車服務(wù)市場(Rialto)的服務(wù)質(zhì)量也將發(fā)生變化。據(jù)介紹，私家車主往往舍得花時間走市場(Rialto)，詢價或比較，原來一些汽車服務(wù)企業(yè)靠宰客賺取暴利肯定是行不通了。這就需要店家在下功夫做強(qiáng)服務(wù)的同時，還要拿出更合理的價格，才能吸引更多消費(fèi)者上門。

    “隨著汽車知識的普及，私家車主DIY修車和保養(yǎng)車輛的將會越來越多。”業(yè)內(nèi)專家預(yù)測說，一些對汽車保養(yǎng)有興趣的車主，喜歡自己動手保養(yǎng)。因此，未來(Futura)幾年，汽車DIY服務(wù)將會得到更快發(fā)展。

    在我省，快修和品牌維修也會高速(High Speed)發(fā)展。據(jù)省運(yùn)管局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年我省將積極探索維修網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)社區(qū)工作，爭取盡早在長三角形成統(tǒng)一標(biāo)識、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一流程和統(tǒng)一合同的機(jī)動車快修網(wǎng)絡(luò)，有車族修車將更為方便。(太平洋汽車網(wǎng))