當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 電動車維修 >> 四川大學(xué)寬溫區(qū)鎳氫電池取得重大突破 |
科學(xué)網(wǎng) 電動車商情網(wǎng) 俠名 電動車維修 2004-6-28
四川大學(xué)目前已開發(fā)出性能優(yōu)良的低溫貯氫合金,配合具有特色的鎳氫電池制造技術(shù),制備出額定容量為8Ah的D型鎳氫電池。該電池經(jīng)信產(chǎn)部天津18所、長虹電源公司、成都建中鋰電池廠和四川大學(xué)自身的檢測發(fā)現(xiàn):常溫性能為0.2C容量9.2Ah,1C容量9.0Ah,其高倍率性能約98%,小電流(0.2C~0.4C)充放電循環(huán)壽命大于500次,1C大電流充放電循環(huán)壽命大于300次,常溫擱置28天的自放電小于10%;低溫性能為在-40℃、0.2C及-40℃、0.4C條件下放電容量達(dá)到額定容量的80%,在-45℃、0.2C條件下放電容量達(dá)到額定容量的70%;高溫性能為55℃/0.2C充電6.5小時后,0.2C放電容量大于額定容量90%,55℃擱置8小時0.2C放電,放電容量大于實(shí)際容量的90%,50℃貯存30天容量未見任何損失。 該電池的綜合性能指標(biāo)已明顯超出了我國軍方對低溫鎳氫電池提出的主要技術(shù)指標(biāo)要求,同時超過了國際IEC及國家對普通鎳氫電池常溫及高低溫鎳氫電池規(guī)定的主要技術(shù)指標(biāo)要求。目前,還未見國內(nèi)外任何關(guān)于具有此綜合性能優(yōu)良的鎳氫電池的報道。 低溫和寬溫區(qū)鎳氫電池是我國軍方急需的高容量移動電源,同時可廣泛用于航空航天、航海、石油、煤炭、地質(zhì)勘探及作業(yè)、冰上及登山體育項(xiàng)目、南極考察,以及北半球廣泛的寒冷地區(qū)用二次移動電源,具有很強(qiáng)的戰(zhàn)略意義、科學(xué)價值及經(jīng)濟(jì)價值。 在涂銘旌院士帶領(lǐng)下,之前四川大學(xué)材料學(xué)院的博士生導(dǎo)師陳云貴教授主持完成了無釹鎳氫動力電池的開發(fā),其綜合性能在國內(nèi)外主要品牌電池的對抗試驗(yàn)中處于領(lǐng)先,獲得了四項(xiàng)國家發(fā)明專利授權(quán)和2003年中國稀土十大科技新聞之一的榮譽(yù)。涂銘旌院士和陳云貴教授正在積極推廣此性能優(yōu)良的寬溫區(qū)鎳氫電池,同時希望得到政府和企業(yè)的支持,展開飛機(jī)用低溫大電流放電性能優(yōu)良的鎳氫啟動電源和電動汽車用寬溫區(qū)、長壽命及低成本鎳氫電池的開發(fā)。(陳云貴) |
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