電動(dòng)自行車(chē)電機(jī)“無(wú)刷”真能勝“有刷”？
電動(dòng)車(chē)商情網(wǎng) 電動(dòng)車(chē)商情網(wǎng) 俠名 電動(dòng)車(chē)維修 2005-11-12
| 近來(lái)，筆者閱讀了許多采用無(wú)刷電機(jī)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的廠家和經(jīng)銷商編定的宣傳材料，將“無(wú)刷電機(jī)永不磨損”“無(wú)刷電機(jī)毫無(wú)噪聲”“無(wú)刷電機(jī)十年以上壽命”作為最大的賣(mài)點(diǎn)作一些夸大的宣傳。某地方晚報(bào)甚至以《電動(dòng)自行車(chē)，無(wú)刷勝有刷》為題刊文，對(duì)有刷電機(jī)可能的故障作出一些夸大的宣傳，大有“無(wú)招勝有招”之勢(shì)。其實(shí)，電動(dòng)車(chē)輪轂采用何種技術(shù)方案，是電刷換向還是電子換向，本來(lái)應(yīng)該是廠家技術(shù)人員選擇技術(shù)方案的事情，兩種方案各有利弊，實(shí)在是無(wú)需通過(guò)媒體刻意渲染，搞得消費(fèi)者無(wú)所適從，不知如何是好。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，真正需要了解的是電動(dòng)輪轂的可靠性、故障率、性能等等特性，至于電動(dòng)輪轂如何實(shí)行“換向”的技術(shù)方案，對(duì)于消費(fèi)者的使用不會(huì)產(chǎn)生影響。 鑒于目前已大量出現(xiàn)了關(guān)于“無(wú)刷勝有刷”的夸大宣傳，作為一名電動(dòng)車(chē)技術(shù)研究人員也有必要著一文予以反駁，以為“爭(zhēng)鳴”。 一、“無(wú)刷”、“有刷”的基本概念 目前電動(dòng)自行車(chē)廣泛采用的是直流永磁電機(jī)，直流永磁電機(jī)按照是否采用電刷換向可分為有刷電機(jī)和無(wú)刷電機(jī)兩種，有刷電機(jī)是直流電機(jī)的主流產(chǎn)品，目前絕大多數(shù)電動(dòng)自行車(chē)電機(jī)都是有刷電機(jī)。無(wú)刷電機(jī)是一種特殊的直流電機(jī)，它采用內(nèi)置傳感器外加電子換向器的方法進(jìn)行電子換向，無(wú)刷電機(jī)主要是為了消除電刷的磨損，以及電刷接觸所產(chǎn)生的噪聲。 二、有刷電機(jī)的缺點(diǎn)沒(méi)有成為阻礙它在電動(dòng)自行車(chē)中廣泛應(yīng)用的要素 電刷磨損和電機(jī)噪聲是“有刷”相對(duì)與“無(wú)刷”的兩個(gè)最主要的缺點(diǎn)，但盡管存在這兩個(gè)缺點(diǎn)，為什么國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)品牌廠家仍采用有刷電機(jī)的方案呢，難道他們沒(méi)有意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題嗎？原因在于： 1、電刷的磨損不構(gòu)成主要問(wèn)題 電動(dòng)自行車(chē)是一種間斷性工作的交通工具，一組電池通常最長(zhǎng)的放電時(shí)間（騎行時(shí)間）一般為2-3個(gè)小時(shí)，使用者每天使用電動(dòng)車(chē)的平均時(shí)間大約為1-2個(gè)小時(shí)，而現(xiàn)在，廣泛應(yīng)用于電動(dòng)自行車(chē)的盤(pán)式轉(zhuǎn)子電機(jī)采用平面式換向器和優(yōu)質(zhì)加長(zhǎng)式電刷，工作壽命一般在1500小時(shí)以上，因此，按每個(gè)用戶平均每天騎車(chē)1.5小時(shí)計(jì)算，一組電刷的使用時(shí)間已達(dá)1000天�？梢钥闯�，一組合格的電刷服役時(shí)間已接近三年，而更換一組電刷的成本僅為5元左右，平均每年不足2元！更何況，電動(dòng)自行車(chē)使用了3年也確實(shí)有必要對(duì)車(chē)輛作一些全面的檢查和維護(hù)，更換一些磨損零件，宣揚(yáng)電動(dòng)車(chē)電機(jī)十年免維護(hù)這種夸大的觀點(diǎn)，有誤導(dǎo)消費(fèi)者的嫌疑。 2、電機(jī)發(fā)出一點(diǎn)聲音是正常的 筆者在走訪市場(chǎng)(Rialto)時(shí)，一位無(wú)刷電機(jī)電動(dòng)車(chē)的促銷員，演示無(wú)刷電機(jī)在空載條件下的靜音特性，以此證明無(wú)刷電機(jī)要比有刷電機(jī)優(yōu)越得多，其實(shí)，購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)絕不是購(gòu)買(mǎi)空調(diào)設(shè)備，消費(fèi)者大可不必為它是否毫無(wú)噪聲而作出購(gòu)買(mǎi)與否的決定。事實(shí)上，使用過(guò)無(wú)刷電機(jī)電動(dòng)車(chē)的用戶會(huì)知道，無(wú)刷電機(jī)在空載時(shí)或低負(fù)載時(shí)（如平坦無(wú)風(fēng)情況下）電機(jī)發(fā)出的聲音確實(shí)很小，但是，當(dāng)運(yùn)行至重載狀態(tài)如上坡，頂風(fēng)，它往往會(huì)發(fā)出遠(yuǎn)遠(yuǎn)比有刷電機(jī)更為“巨大”的音響，甚至出現(xiàn)令人不適的電磁抖動(dòng)，而這種聲音在安靜的店堂促銷過(guò)程中是不會(huì)出現(xiàn)的。 事實(shí)上，車(chē)輛電機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)出一些聲音是正常的，畢竟它是一種戶外使用的交通工具，國(guó)家規(guī)定的噪聲合格標(biāo)準(zhǔn)為小于62分貝，絕大多數(shù)國(guó)產(chǎn)有刷電機(jī)都可以將分貝值控制在55分貝以下，屬合格產(chǎn)品。無(wú)刷電機(jī)的促銷員引導(dǎo)消費(fèi)者追求“靜音”，像促銷空調(diào)機(jī)那樣去促銷電動(dòng)車(chē)，也有誤導(dǎo)消費(fèi)者之嫌疑，空調(diào)噪聲太大會(huì)影響睡眠，而電動(dòng)車(chē)發(fā)出一點(diǎn)聲音是絕不會(huì)影響使用的！ 三、現(xiàn)有的無(wú)刷電機(jī)方案存在的一系列問(wèn)題 某晚報(bào)《無(wú)刷勝有刷》一文武斷地將有刷電機(jī)指責(zé)為“壽命短、噪聲大、效率低”，甚至指出“一般使用6個(gè)月至一年就需要更換電機(jī)內(nèi)的碳刷”，討伐之音毫無(wú)顧慮！為此，本文也步其所為，略數(shù)電動(dòng)自行車(chē)無(wú)刷電機(jī)之弊端。 1、傳感器工作環(huán)境差，導(dǎo)致系統(tǒng)失效！ 正規(guī)的無(wú)刷電機(jī)設(shè)計(jì)一般需要在非熱源區(qū)設(shè)置光電或磁性（霍爾元件）傳感器，用于檢測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)位置，發(fā)出控制換向的信號(hào)，而現(xiàn)在市售的絕大多數(shù)所謂的電動(dòng)自行車(chē)專用的無(wú)刷電機(jī)輪轂，由于受到設(shè)計(jì)尺寸和安裝方式的限制，無(wú)法將傳感器與熱源隔離，幾乎都采用了在鐵芯定子上定位開(kāi)槽并用膠水固定三個(gè)霍爾元件的方法來(lái)安裝傳感器，眾所周知，電機(jī)的熱源是一個(gè)客觀存在，它來(lái)自電機(jī)的銅損和鐵損，特別是當(dāng)電機(jī)工作在較低效率區(qū)時(shí)，熱量聚集的速度(Tempo)很快，于是鐵芯就會(huì)發(fā)熱，直接設(shè)置在熱源區(qū)的傳感元件會(huì)出現(xiàn)性能漂移，導(dǎo)致?lián)Q向誤差，一旦換向錯(cuò)誤，則會(huì)導(dǎo)致電機(jī)效率的大輻度下降，溫度進(jìn)一步升高，以致進(jìn)入惡性循環(huán)，直接導(dǎo)致電子換向器燒毀，一般表現(xiàn)為“短路”。一旦“短路”，無(wú)刷電機(jī)就有一種被“卡死”的感覺(jué)，轉(zhuǎn)動(dòng)十分困難，使用者甚至不能腳踩騎行。只有請(qǐng)三輪車(chē)或出租車(chē)運(yùn)回，有經(jīng)驗(yàn)的用戶會(huì)自備一把剪刀，一旦短路卡死，就將電機(jī)輸入線剪斷，使之“開(kāi)路”，這樣，被燒毀的“無(wú)刷”，就可以蹬回到維修部了。 2、感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，導(dǎo)致控制器燒毀： 筆者以顧客身份在詢?cè)L市場(chǎng)(Rialto)時(shí)，有一位無(wú)刷的推銷員，在向筆者自豪地介紹了“靜音”特性之后，又興致勃勃地演示無(wú)刷電機(jī)神奇的自充電功能：關(guān)閉總電源，搖動(dòng)中軸，使后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，然后鳴號(hào)表示已經(jīng)發(fā)電，腳踩出來(lái)的電又被回收到電池中去了，她告訴我“電池若沒(méi)有電可以自已發(fā)電”，神奇之極，且不去評(píng)價(jià)這種演示所表現(xiàn)的“永動(dòng)機(jī)”屬性違反了基本的能量守恒定律是多么的荒謬之極，騙個(gè)別消費(fèi)者尚可，騙行家絕對(duì)不行，相反地，這種情況恰恰正是“無(wú)刷”的傷心地，由于無(wú)刷電機(jī)沒(méi)有超越離合器，當(dāng)車(chē)輪快速轉(zhuǎn)動(dòng)，在電機(jī)輸入端會(huì)形成感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，輪子轉(zhuǎn)得越快，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)就越高，當(dāng)超過(guò)器件的耐壓值時(shí)，會(huì)導(dǎo)致電子換向系統(tǒng)的“電壓擊穿”，電機(jī)又要短路，輪子驟然卡死，又需要求助于“一剪開(kāi)路”了，這種情況往往會(huì)出現(xiàn)于下坡過(guò)程中，用戶騎著無(wú)刷電動(dòng)車(chē)吃吃力力地上坡，到了下坡，本以為可以輕松愜意一番，讓它自由滑行，速度(Tempo)越來(lái)越快，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越來(lái)越高，終于導(dǎo)致元件被擊穿，不用剎車(chē)就會(huì)停下來(lái)，這就是許多用戶反映“無(wú)刷電動(dòng)車(chē)”上坡時(shí)沒(méi)壞，下坡時(shí)好端端地不會(huì)轉(zhuǎn)的原因。 3、只說(shuō)電機(jī)永不磨損、壽命十年，保修兩年，就不說(shuō)控制器！ 無(wú)刷與有刷不同，有刷的換向器置于電機(jī)之內(nèi)，而無(wú)刷則置于電機(jī)之外，因此，無(wú)刷電機(jī)系統(tǒng)實(shí)際上是由“電機(jī)”和“電子換向器”兩部分組成的。無(wú)刷的電機(jī)部分確實(shí)存在著某種“永不磨損”的屬性，而無(wú)刷的電子換向器卻是一個(gè)故障率很高的部件，如前所述的各種故障均發(fā)生在控制器上。目前，許多無(wú)刷的推銷員向顧客作出電機(jī)“保用2年、5年甚至10年”的承諾，但控制器（電子換向器）卻只能保修一年，更換一只控制器費(fèi)用高達(dá)200元。事實(shí)上，若是算上無(wú)刷系統(tǒng)控制器的維修費(fèi)用，其維修成本將大大超過(guò)有刷電機(jī)更換幾個(gè)電刷的成本。一旦個(gè)別廠家撤消了對(duì)控制器（換向器）的保修承諾，消費(fèi)者的使用成本將迅速增加。 4、系統(tǒng)可靠性與性能的矛盾 無(wú)需諱言，無(wú)刷電機(jī)的可靠性與最大工作電流有很大的關(guān)系，降低最大工作電流會(huì)改善可靠性，但如果大幅度降低最大工作電流，那就會(huì)帶來(lái)無(wú)刷電動(dòng)車(chē)運(yùn)行乏力，性能低劣的負(fù)面影響，消費(fèi)者不歡迎，無(wú)刷沒(méi)有市場(chǎng)(Rialto)。這確實(shí)是擺在無(wú)刷系統(tǒng)面前十分嚴(yán)峻的課題。 5、無(wú)刷更需講“防水” 筆者不僅一次地看見(jiàn)某些無(wú)刷電機(jī)的推廣商將整個(gè)無(wú)刷輪轂浸泡在“魚(yú)缸”里轉(zhuǎn)動(dòng)，以炫耀其“兩棲”作業(yè)的“優(yōu)異”特性，在水下，有刷電機(jī)確實(shí)存在著換向困難的缺陷，但是，電動(dòng)自行車(chē)并不是潛水艇，為何需要在水中行駛呢？這種看似有學(xué)問(wèn)的演示，著實(shí)讓人看不懂！事實(shí)上這也算是一種“魔術(shù)”，因?yàn)闊o(wú)刷采用電子換向，演示者并沒(méi)有將電子換向裝置也置于水中，若是將整個(gè)控制器（換向裝置）也放在魚(yú)缸中，無(wú)刷電機(jī)的情況會(huì)比有刷更慘。事實(shí)上，無(wú)論是無(wú)刷還是有刷都采用釹鐵硼作為永磁材料，這種材料具有許多優(yōu)良的特性，但它最大的缺點(diǎn)之一就是抗氧化性差，置于水中無(wú)疑是將釹鐵硼置于最惡劣的條件之中，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)的壽命因氧化失效。另外，無(wú)刷電機(jī)中有大量的硅鋼片，也是會(huì)生銹的，更需要講防水，進(jìn)行這樣的演示，雖然可以誤導(dǎo)一些觀眾，若被說(shuō)穿也沒(méi)有什么意義。 四、心平氣和看無(wú)刷 筆者列舉了一系列當(dāng)前發(fā)生在電動(dòng)自行車(chē)無(wú)刷系統(tǒng)中的問(wèn)題，并不是要徹底否定無(wú)刷系統(tǒng)在電動(dòng)車(chē)輛中的應(yīng)用，事實(shí)上隨著電子器件特別是功率器件水平的提高，以及無(wú)刷廠技術(shù)素質(zhì)的提高，無(wú)刷電機(jī)也一定會(huì)在實(shí)踐中找到自己的位置，無(wú)需依靠大肆攻擊有刷電機(jī)，夸大一點(diǎn)不顧其它的方法來(lái)誤導(dǎo)消費(fèi)。 例如，在電動(dòng)汽車(chē)方案中，大多數(shù)人會(huì)贊同無(wú)刷的方案，因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)是一種工作時(shí)間較長(zhǎng)的電動(dòng)車(chē)輛，若是一天運(yùn)行8個(gè)小時(shí)，設(shè)電刷的壽命為1500小時(shí)，那么更換電刷的時(shí)間僅為186天，這樣就未免太短了，消除電刷磨損變得十分必要，另外，在汽車(chē)設(shè)計(jì)中，電機(jī)的安裝尺寸和方式所受的限制會(huì)更少，完全可以將傳感器與熱源分離，成本空間很大，可以盡量采用高級(jí)別器件來(lái)提高系統(tǒng)的可靠性，無(wú)刷方案會(huì)變得現(xiàn)實(shí)起來(lái)。 五、結(jié)束語(yǔ) 無(wú)刷不能勝有刷，但有刷也并不完美無(wú)缺，隨著市場(chǎng)(Rialto)的發(fā)展，電動(dòng)車(chē)技術(shù)水平一定會(huì)越來(lái)越高，現(xiàn)在的無(wú)刷方案存在許多嚴(yán)重缺憾，有刷方案則更接近實(shí)用有效，這也是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。但是，學(xué)術(shù)上的問(wèn)題都可以通過(guò)鍥而不舍的技術(shù)改進(jìn)和扎扎實(shí)實(shí)的售后服務(wù)予以彌補(bǔ)，因此我們堅(jiān)決反對(duì)在媒體上寫(xiě)一些武斷的文章，在現(xiàn)場(chǎng)作一些夸張的演示，奢談什么“無(wú)刷勝有刷”，這樣只會(huì)遠(yuǎn)離科學(xué)，誤導(dǎo)消費(fèi)者，最終對(duì)市場(chǎng)(Rialto)發(fā)展不利。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：電動(dòng)自行車(chē)電機(jī)“無(wú)刷”真能勝“有刷”？電動(dòng)車(chē)維修電機(jī),電刷,電動(dòng)車(chē),換向器,電動(dòng)自行車(chē))
-
阿米尼
冷藏車(chē)
東南汽
新飛
乖乖兔
別克
福特
奔奔
鄭州宇
歐舒特
樂(lè)馳
天語(yǔ)S
海迅
海馬福
金龍聯(lián)
龍江客
QQ
森地
利亞納
中大客
江鈴
驪威
大陽(yáng)
五洲龍
鈴木
頤達(dá)
波羅
解放
眾星
時(shí)代金
神馬客
安凱
雷諾卡
陸地巡
豪沃豪
王牌
東風(fēng)
突擊車(chē)
沃克斯
林肯
消防車(chē)
長(zhǎng)安
哈弗
愛(ài)麗舍
金城
珠峰
花冠
歐藍(lán)德
北方紅
日產(chǎn)
起亞
蘇杰
帕拉丁
清障車(chē)
五十鈴
雅紳特
京華
荷蘭博
星王
長(zhǎng)安
大威悍
臺(tái)鈴
液罐車(chē)
挖掘車(chē)
福田
大宇
汽罐車(chē)
洪都
旁蒂克
壓裂車(chē)
途勝
吉奧
新凱
風(fēng)行
GMC
柏克霍
凱斯鮑
福星
霍頓
比亞迪
伊蘭特
比利時(shí)
樂(lè)騁
東風(fēng)日
揚(yáng)子客
中意
柳州五
東方之
星月神
林業(yè)集
少林客
小飛哥
小鳥(niǎo)
賓利
普力馬
輕騎
天籟
Sci
空降車(chē)
馳野
菱紳
自由艦
吉江
推土車(chē)
獵豹
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請(qǐng)自覺(jué)遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語(yǔ)
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 消費(fèi)關(guān)注：購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē) 應(yīng)注意了
- 充電器使用過(guò)程中常見(jiàn)故障及排除
- 消費(fèi)者應(yīng)怎樣選購(gòu)稱心如意的電動(dòng)
- 福州局發(fā)明脈沖式鉛酸蓄電池在線
- 2005年電動(dòng)車(chē)新技術(shù)盤(pán)點(diǎn)
- 蓄電池的故障檢查維修重新恢復(fù)工
- 春蘭大容量鎳氫電池問(wèn)世領(lǐng)先于世
- 超越堿性時(shí)代松下氫氧電池正式在
- 富士重工斯巴魯(Subaru)
- 混合動(dòng)力汽車(chē)——有兩個(gè)以上動(dòng)力
- 研制時(shí)速達(dá)70公里自行車(chē) 6旬
- 電池抽檢20%不合格 專家教你
- 新型防盜自行車(chē)
- 臺(tái)灣自行車(chē)平均每輛售價(jià)逾600
- 電動(dòng)汽車(chē)用可調(diào)磁永磁無(wú)刷直流電
- 電動(dòng)車(chē)的電池成問(wèn)題 提醒市民用
- 電動(dòng)汽車(chē)用電機(jī)的技術(shù)發(fā)展概況
- 消費(fèi)者怎樣使用及選購(gòu)電動(dòng)自行車(chē)
- 工商提醒買(mǎi)電動(dòng)車(chē)注意6方面
- 電動(dòng)自行車(chē)行使里程"縮水"蓄電
- 買(mǎi)電動(dòng)車(chē)先看“許可證”
- 購(gòu)買(mǎi)助力車(chē)應(yīng)多個(gè)心眼
- 有刷電機(jī)有什么優(yōu)點(diǎn)和質(zhì)量隱患？
- 下崗工人蓋(Guy)忠金不簡(jiǎn)單
- 電動(dòng)車(chē)問(wèn)題多售后服務(wù)有待提高，
- 蓄電池是否嚴(yán)重虧電兩種方法檢驗(yàn)
- 超強(qiáng)度自行車(chē)雙重防盜鎖
- 停放電動(dòng)車(chē)你索票據(jù)嗎
- 消協(xié)提醒市民選購(gòu)電動(dòng)車(chē)謹(jǐn)防電池
- 一種多功能便攜式自行車(chē)童座
- 風(fēng)扇一開(kāi) 自行車(chē)跑得飛快
- 防盜自行車(chē)鎖起來(lái)才能跑
