二手車市場(Rialto)表現(xiàn)特別 淡季不淡旺季不旺
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“年后的收車比較順利，而4月份的旺季卻沒那么旺，成交量、成交價(jià)格都是不溫不火。價(jià)格基本也是一路緩慢下行的趨勢�！倍周嚿虘敉趵习�(Honcdo)悠閑地跟記者閑聊道。相比新車市場(Rialto)年前風(fēng)生水起，異�；鸨�。如今五一剛過，二手車市場(Rialto)一直是無波無瀾，較為穩(wěn)定。二手車拍賣師徐春澤告訴記者，可以以“淡季不淡，旺季不旺”來形容過年后的行情。 淡季不淡旺季不旺 按照往年的行情，2月到4月應(yīng)該為上半年的傳統(tǒng)旺季，銷售量一般為淡季的1.5倍和3倍之間�？墒墙衲甑耐緟s表現(xiàn)得并不明顯，總在旺與不旺間徘徊。沒了刺激政策，購買新車不像以前那樣打雞血似的興奮，二手車交易也成為一個(gè)常態(tài)，也較少受節(jié)假日等因素的影響。而車齡、車系、車況等每輛二手車“自身?xiàng)l件”對價(jià)格及銷量的影響更大。 對于新車市場(Rialto)的限購傳聞，多數(shù)二手車商負(fù)責(zé)人也有所耳聞，也普遍認(rèn)為這在短期內(nèi)對二手車市是一個(gè)利好消息，會(huì)刺激一些消費(fèi)者提前出手購車先占著一個(gè)指標(biāo)�！安贿^，這樣可能讓我們近期內(nèi)更難收到車了，有些人可能會(huì)惜售，市場(Rialto)上的車源也會(huì)減少”，有二手車行負(fù)責(zé)人如是說。 此外，油價(jià)等用車成本的上升對二手車市的影響也日益顯著，不少車行負(fù)責(zé)人認(rèn)為，購買二手車，尤其是低端二手車的消費(fèi)者本身對價(jià)格和成本非常敏感，現(xiàn)在用車成本和物價(jià)都在不斷上漲，有一些消費(fèi)者會(huì)打消購車的念頭，加上目前公共交通系統(tǒng)完善也很快，這些會(huì)在一定程度上減少市場(Rialto)需求。 二手車吸引消費(fèi)者的最大優(yōu)勢，就在于物美價(jià)廉，老款經(jīng)濟(jì)型二手車仍然走俏。從元通拍賣成交車輛看：“車齡短、里程短”、（可以3年5萬公里、5年10萬公里、5年10萬公里以上三段分類）“車況好”、“省油實(shí)惠”這三項(xiàng)則成了二手車目前的通行證。 固定車型很熱銷據(jù) 二手車拍賣中心調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：在低檔經(jīng)濟(jì)適用型轎車?yán)锩�，�?a href=http://xrprotector.com/qxzhishi_htm/cxbaike16.html target=_blank>奧拓(Alto) 、夏利、羚羊(Gazelle)、QQ、奇瑞旗云、賽歐、千里馬、POLO、威馳等出現(xiàn)百家爭鳴百花齊放的局面，這些車的用戶一般是屬于在杭州本地市場(Rialto)比較好賣的車型，一般買夏利和羚羊(Gazelle)的以在杭州居住的外省人比較多，多數(shù)用來做出租使用，奧拓(Alto) 、QQ、賽歐、千里馬、威馳等更多是有部分積蓄的都市白領(lǐng)當(dāng)做代步工具和外出游玩使用。 中檔車?yán)锩�，�?a href=http://xrprotector.com/qxzhishi_htm/cxbaike60.html target=_blank>凱越、伊蘭特、馬3、卡羅拉、帕薩特、�？怂�等車為銷售領(lǐng)袖，品牌知名度和售后的完善也是該系列車受到消費(fèi)者青睞的主要原因，購買者主要是在杭經(jīng)商小有成就或者生活殷實(shí)的本地居民。 中高檔和高檔車以新雅閣、奧迪(AUDI)、凱美瑞、銳志、皇冠、C-RV、天籟、寶馬(BMW)等品牌車型銷售相對看好，但整體來說這些車的購買群體相對較少，主要以成功人士購買較多。 過完年的2月成交量較少，3月、4月緩慢回升；價(jià)格上，則是以每月1.5%左右的速度(Tempo)緩慢下降。（蓋(Guy)世汽車網(wǎng)） |
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