速騰剎車失靈釀車禍 廠家稱會盡快處理

    近年來，汽車行駛安全始終為人們關(guān)注的焦點，汽車行駛途中一旦剎車出現(xiàn)問題，代步工具便會立即變身為馬路殺手，可能直接危及到車內(nèi)人員及路人的生命。對此，吉林松原車主張先生深有體會，2011年2月14日，張先生駕駛一輛速騰1.4T技術(shù)型汽車，行駛途中剎車突然失靈，引發(fā)三輛汽車連撞事故，對此，一汽大眾始終拖延以對。事故發(fā)生一個月后仍很后怕，“如果當(dāng)時車速高一些，或者前面是大型車輛，后果不堪設(shè)想�！睆埾壬�說。

    速騰1.4T剎車失靈引發(fā)車禍

    據(jù)張先生介紹，他于2009年12月8日在吉林石油裝備汽車銷售維修服務(wù)有限公司(以下簡稱“石油4S店”)購買了一輛一汽大眾速騰1.4T手動技術(shù)型汽車，2011年2月14日，張先生駕車從松原市開往新立采油廠途中，行至長山3000公里左右時，因當(dāng)時路窄車多，在減速換擋的過程中，張先生忽然發(fā)現(xiàn)剎車硬的像塊石頭，完全無法踩下，致使三車連撞事故。張先生的速騰汽車前保險杠碎裂、水箱漏水、前大燈碎裂。其他兩輛汽車中，一輛后保險杠碎裂、倒車?yán)走_探頭脫落，另一輛前后保險杠脫落、車體變形、水箱漏水，所幸此事故沒有造成人員傷亡。事故發(fā)生至今已一個月時間，張先生仍然感到很后怕，“如果當(dāng)時車速高一些，或者前面是大型車輛，后果不堪設(shè)想。”張先生說。

    車主：我買的是速騰不是折騰

    張先生告訴編輯，該車曾于2010年1月23日出現(xiàn)過剎車失靈的問題，當(dāng)時車速較慢，沒有出現(xiàn)事故，隨后，張先生將車開至石油4S店，維修人員為其更換了真空助力泵。行駛一年后，該車再次出現(xiàn)剎車失靈情況并引發(fā)交通事故。事故當(dāng)場，張先生便與石油4S店取得聯(lián)系，石油4S店的工作人員表示，店方不具備鑒定資質(zhì)并且無此項服務(wù)。事發(fā)當(dāng)天，石油4S店并未派人到事故現(xiàn)場，并且事故發(fā)生后，石油4S店對此態(tài)度冷漠。經(jīng)張先生多次與一汽大眾客服中心交涉此事，客服工作人員回復(fù)張先生，要求張先生將車送至石油4S店檢測。而當(dāng)張先生再次致電石油4S店詢問時，店內(nèi)工作人員表示無法提供鑒定服務(wù)。此后，張先生數(shù)次與一汽大眾客服溝通此事，對方僅表示會將此情況提交上級部門處理。

    事故發(fā)生至今已有近一個月時間，張先生的汽車始終停放在交警隊處，每日的事故汽車保管費用均由張先生支付，而一汽大眾和石油4S店始終拖延應(yīng)對，對于張先生的遭遇，一汽大眾方面未有任何表示歉意的言辭。“我買的是速騰，不是折騰。”張先生氣憤的說道。

    汽車行業(yè)售后服務(wù)質(zhì)量有待完善

    在張先生與一汽大眾方面溝通遲遲不見解決方案的情況下，張先生將他的遭遇向維權(quán)網(wǎng)及各大網(wǎng)站投訴。張先生表示，一汽大眾給出的公開回復(fù)是：1-聯(lián)系服務(wù)站與交警隊溝通后反饋，為非質(zhì)量問題導(dǎo)致。2-建議用戶通過特許服務(wù)站維修車輛。為此，張先生與處理此事件的交警隊副隊長王先生取得聯(lián)系，王先生表示從未有一汽大眾方面的工作人員與其聯(lián)系過，交警隊也未對此事故做出“非質(zhì)量問題”的鑒定。

    維權(quán)網(wǎng)接到張先生投訴后，立即將張先生的情況轉(zhuǎn)至一汽大眾公關(guān)部工作人員胡先生處，截至發(fā)稿前，暫未接到一汽大眾對于此事的回復(fù)。

    近一段時間的消費者投訴中，汽車行業(yè)售后服務(wù)質(zhì)量的投訴占較大比重，很多車主反映，車輛在購買后所出現(xiàn)的一系列問題，很難得到汽車廠商及經(jīng)銷商的妥善解決。希望汽車廠商切實從消費者的出發(fā)點考慮，重視車主所提出的問題，并給予有效解決方案，避免因追求利益造成的汽車售后服務(wù)方面脫節(jié)，積極改善售后服務(wù)，才能更好的提升企業(yè)形象，置之企業(yè)效益于良性循環(huán)中。來源：維權(quán)網(wǎng)