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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2015年09月16
行駛里程約2.4萬km,配置2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、9速變速器的路虎極光。客戶反映:該車定速巡航不知道什么時(shí)候不能用了。 故障診斷:接到車以后試車。當(dāng)車速達(dá)到30km/h的時(shí)候,設(shè)置定速巡航,儀表里不顯示定速巡航的圖標(biāo)且不能定速,與客戶反映的一樣,定速巡航不能使用。 首先連接路虎的專用診斷儀讀取故障碼,沒有任何故障碼。沒有故障碼卻不能使用,那么造成這種問題的主要原因可能會(huì)有以下幾種可能: (1)軟件有問題; (2)條件不滿足; (3)線路有問題; (4)定速巡航開關(guān)有問題。 為了更了解定速巡航的工作情況,先查看用戶手冊(cè)。在用戶手冊(cè)里沒有說明在使用定速巡航的時(shí)候,需要什么特別的條件,也就是說定速巡航在使用的時(shí)候,直接使用就可以,只要車速達(dá)到30km/h以上就可以設(shè)定定速巡航。既然沒有什么特別的條件,也沒有故障,那么軟件的可能性會(huì)比較太。于是開始對(duì)相關(guān)的模塊進(jìn)行編程。在編程前,先把蓄電池的負(fù)極斷開10min,然后再重新的測試,發(fā)現(xiàn)斷電以后定速巡航依然不能使用。那么就連上診斷儀,對(duì)相關(guān)的模塊進(jìn)行逐一的編程。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊、車身控制模塊、變速器控制模塊、ABS診斷儀進(jìn)行逐個(gè)的編程,并對(duì)制動(dòng)壓力和縱向加速度傳感器進(jìn)行校準(zhǔn)。編程和校準(zhǔn)完畢之后,進(jìn)行試車,結(jié)果依然不能使用。把定速巡航開關(guān)拆掉,沒有發(fā)現(xiàn)異常。測量電壓和搭鐵都正常,難道是定速巡航開關(guān)壞了,可是一般開關(guān)有問題的,通常都會(huì)有故障碼,對(duì)調(diào)其他車的開關(guān)故障依舊。此時(shí)有點(diǎn)無從下手,可是就在不知所措的時(shí)候,無意中發(fā)現(xiàn),不踩制動(dòng)踏板居然還可以掛擋。再反復(fù)試了幾次,還是一樣可以來回的隨意掛擋。在不踩制動(dòng)踏板的時(shí)候可以掛擋,說明制動(dòng)踏板的信號(hào)存在問題。用診斷儀讀取實(shí)際值,檢測開關(guān)的兩個(gè)狀態(tài):一個(gè)隨著你踩下和松開,是打開和關(guān)閉循環(huán)變化的,而另一個(gè)一直是打開的。說明制動(dòng)踏板開關(guān)信號(hào)確實(shí)存在問題。在反復(fù)的測試過程中發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板燈有時(shí)會(huì)偶爾出現(xiàn)不亮的現(xiàn)象,而且在出現(xiàn)制動(dòng)踏板燈不亮的時(shí)候,隨后儀表出現(xiàn)了報(bào)警,報(bào)警提示車身穩(wěn)定不可用、陡坡緩降不能用和僅限2輪驅(qū)動(dòng),報(bào)警提示如圖1所示。 把制動(dòng)踏板燈開關(guān)拆掉,用手來回的按壓觀察實(shí)際值,都沒有變化,制動(dòng)踏板燈也不亮。此時(shí)把制動(dòng)踏板燈開關(guān)的插頭拔掉,打開制動(dòng)踏板燈開關(guān),沒有發(fā)現(xiàn)異常。重新插上插頭,觀察實(shí)際值,其中一個(gè)有變化了,難道真的是制動(dòng)踏板燈開關(guān)壞了,這時(shí)用診斷儀讀取故障碼,發(fā)現(xiàn)有故障,而且是永久性的。 如果是單一的制動(dòng)踏板燈開關(guān)壞了,不應(yīng)該有線路上的永久性故障。難道線路也有問題,用萬用表測量制動(dòng)踏板燈開關(guān)上的電壓,測量出一個(gè)11.7V的電壓和一個(gè)1.7V的電壓,另外的兩根搭鐵線是正常的。感覺有一個(gè)電壓是不正常的,不應(yīng)該是1.7V。找到一個(gè)同款車帶 (自動(dòng)啟停的)查看它的制動(dòng)踏板燈開關(guān)是四根線的,測量發(fā)現(xiàn)有兩根線都是11V左右的電壓。查資料,這兩根是電源線,連接發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊和車身控制模塊,但是測量制動(dòng)踏板燈開關(guān)的線到發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的線都是不導(dǎo)通的,那這樣就不正常了。因?yàn)橹,這車前部出過事故,左前的保險(xiǎn)盒和線束都維修過,有兩根線沒有接。這兩根線是接在一個(gè)二極管上的,在事故的時(shí)候撞丟了,而且在配件上查不到,電路圖上也沒有出現(xiàn)這個(gè)二極管,也不報(bào)故障。這二極管的線纏繞好,沒有接。重新的測量發(fā)現(xiàn)這二極管的線是跟發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊導(dǎo)通的,二極管也就是起到單向?qū)ǖ淖饔。先把兩根線接在一起,然后刪除故障碼試車,定速巡航就可以使用了,但是制動(dòng)踏板燈有時(shí)還不亮。 故障排除:更換制動(dòng)踏板燈開關(guān),把兩根二極管的線焊接在一起。
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