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速騰1.8T冷車不易啟動，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)

xrprotector.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時間：2015年09月09

用戶反映冷車第一次啟動不著火，第二次啟動正常，等紅燈有時怠速忽高忽低不穩(wěn)。

車輛進站檢查，讀取發(fā)動機控制單元無故障代碼記憶，讀取發(fā)動機數(shù)據(jù)流水溫正常，無異常，只是節(jié)氣門開度偏大（2.1度），正常值0.8度，于是建議客戶清洗節(jié)氣門，行駛兩周后客戶反映故障未解決，并出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，再次讀取發(fā)動機故障存儲了兩個發(fā)動機故障記憶：16891-怠速控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)速高于期望值偶爾發(fā)生；17705-增壓器-節(jié)氣門連接壓力下降,讀取數(shù)據(jù)流進氣量和氧傳感器數(shù)據(jù)異常，由此可判斷是由于進氣系統(tǒng)產(chǎn)生漏氣，導(dǎo)致發(fā)動機控制單元存儲了故障記憶，分析故障有可能由于兩方面產(chǎn)生故障存儲：

1. 渦輪增壓器管路及進氣管路漏氣。

2. 進氣支管及單向閥漏氣。根據(jù)車輛的行使里程以及維修保養(yǎng)記錄，渦輪增壓器損壞的可能性很小，所以將重點放在渦輪增壓器管路及進氣支管的周圍，用專用工具V.A.G1687加壓0.5巴檢測空氣流量計到節(jié)氣門之間密封正常，檢查進氣支管無漏氣處，懷疑空氣流量計G70工作不良，檢查G70及插頭線束未見異常，檢查G70接地線、T121/27、T121/29、T121/53腳與發(fā)動控制單元J220無虛接現(xiàn)象，更換G70故障未解決，維修陷入僵局，認真分析數(shù)據(jù)流肯定有漏氣的地方，

認真檢查進氣支管附件發(fā)現(xiàn)曲軸箱廢氣再循環(huán)氣道內(nèi)置一個單向閥，將其斷開發(fā)動機工作正常，混合氣也達到正常工作范圍，至此故障解決。

故障原因分析：由于速騰1.8T曲軸箱廢氣再循環(huán)通風(fēng)閥采用內(nèi)置機械的方式，損壞后發(fā)動機吸入過多竄入曲軸箱廢氣，導(dǎo)致進氣量增大，怠速升高，使混合氣過稀，造成

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