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奧迪Q5發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重、廢氣報(bào)警燈點(diǎn)亮

xrprotector.com 來(lái)源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2015年09月09

一輛行駛里程約2萬(wàn)km，搭載CAD發(fā)動(dòng)機(jī)和0BK型自動(dòng)變速器的2013年奧迪Q5。用戶反映：該車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，儀表板上廢氣報(bào)警燈點(diǎn)亮，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能起停裝置失效。

檢查分析：維修人員用VAS5052A檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，有發(fā)動(dòng)機(jī)多缸失火和冷卻液溫度傳感器G62信號(hào)太大的故障提示。讀取相關(guān)混合氣指標(biāo)數(shù)據(jù)，顯示混合氣非常濃。清除故障碼，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元只出現(xiàn)多缸失火故障碼。

檢查與發(fā)動(dòng)機(jī)失火相關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)組件，均未發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài)。檢查過(guò)程中，在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中又出現(xiàn)了冷卻液溫度傳感器G62信號(hào)太大的故障碼。冷卻液溫度異常，分析主要原因有：水溫傳感器問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元問(wèn)題和冷卻液溫度確實(shí)低。而按照引導(dǎo)性故障查詢提示，顯示需更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。

再次對(duì)實(shí)際的冷卻液溫度進(jìn)行確認(rèn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)此車的溫度上升得非常慢，儀表指示水溫偏低。由此把檢查重點(diǎn)放到了檢查水溫低的故障上。水溫低的原因主要為節(jié)溫器處于大循環(huán)的狀態(tài)，拆檢節(jié)溫器發(fā)現(xiàn)，節(jié)溫器機(jī)械調(diào)節(jié)裝置斷裂，導(dǎo)致它一直使冷卻系統(tǒng)工作異常。因節(jié)溫器關(guān)閉不嚴(yán)，冷卻系統(tǒng)大循環(huán)。節(jié)能起停裝置的有效工作需要采集冷卻液溫度信號(hào)，因此發(fā)動(dòng)機(jī)故障狀態(tài)下，節(jié)能起停裝置也會(huì)啟動(dòng)自我保護(hù)下的禁用模式。

故障排除：更換節(jié)溫器機(jī)械調(diào)節(jié)裝置，節(jié)能起停功能恢復(fù)正常，故障排除。

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