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大眾桑塔納3000志俊空調(diào)制冷不正常

xrprotector.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時間：2015年09月09

行駛里程超20萬km的上海大眾桑塔納3000志俊轎車。用戶反映：該車空調(diào)不涼。

故障診斷：

1）驗證故障時發(fā)現(xiàn)，中間出風(fēng)口不涼，用溫度計測量空調(diào)出風(fēng)口溫度為15℃，比正常車輛溫度高。

2）檢查壓縮機(jī)，壓縮機(jī)吸合正常，且高低壓力均正常，制冷正常。

3）進(jìn)行自診斷：①接通點火開關(guān)；②按下“MODE”并保持，然后按下“9”保持3s后進(jìn)入自診斷模式。故障碼為02內(nèi)循環(huán)風(fēng)門電動機(jī)。

4）根據(jù)故障碼的提示對內(nèi)循環(huán)風(fēng)門電動機(jī)和內(nèi)循環(huán)風(fēng)門進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)無論是開內(nèi)循環(huán)還是開外循環(huán)，內(nèi)循環(huán)風(fēng)門始終處于開啟狀態(tài)。由此可初步判斷故障是由于內(nèi)循環(huán)風(fēng)門無法關(guān)閉，新鮮空氣進(jìn)入風(fēng)道太多，造成空調(diào)制冷強(qiáng)度不夠。據(jù)此可初步確定故障源：①內(nèi)循環(huán)電動機(jī)故障或內(nèi)循環(huán)風(fēng)門卡滯；②空調(diào)面板故障；③內(nèi)循環(huán)電動機(jī)與空調(diào)面板間電路故障。

本著由易到難的原則，按以下步驟進(jìn)行檢查：首先拆下內(nèi)循環(huán)風(fēng)門電動機(jī)（V154）檢查風(fēng)門。扳動內(nèi)循環(huán)風(fēng)門，內(nèi)循環(huán)風(fēng)門活動自如沒有卡滯的現(xiàn)象。更換風(fēng)門電動機(jī)，故障依舊。更換空調(diào)控制面板，故障依舊。接下來檢查了內(nèi)循環(huán)風(fēng)門電動機(jī)與空調(diào)面板間電路，如圖1所示。

對電路圖分析可知，紫棕線（T6t/1 ）為內(nèi)循環(huán)風(fēng)門電動機(jī)V154電源線。黃白線（T6t/6 ）為內(nèi)循環(huán)風(fēng)門電動機(jī)搭鐵線。T6T/5為風(fēng)門電動機(jī)電位計G143電源線，T6T/4為風(fēng)門電動機(jī)電位計G143輸入信號線，T6T/2為輸出調(diào)節(jié)信號線�？照{(diào)工作時，紫白線由空調(diào)繼電器輸入電源電壓，通過藍(lán)黑線至J127搭鐵構(gòu)成回路，J127棕黑線接腳（T32E/6）為J127輸出控制端調(diào)節(jié)信號。打開內(nèi)循環(huán)開關(guān)，紫白線提供電源電壓，棕黑線輸出調(diào)節(jié)信號，根據(jù)電位計G143信號（內(nèi)循環(huán)風(fēng)門狀況），進(jìn)行調(diào)節(jié)。

使用萬用表進(jìn)行檢查，打開點火開關(guān)，紫棕線（T6t/1）電壓為125V，無短路現(xiàn)象。紫黃線（T6t/5）電壓為5V，無短路現(xiàn)象。紫白線T6t/3搭鐵正常。

斷開空調(diào)面板32針插頭，使用萬用表檢查藍(lán)白線（T6d4）至黑線（T32E/10）電阻值為0. 5Ω，無短路現(xiàn)象。再檢查T6t/6至T32E/22藍(lán)黑線，電阻值為0. 5Ω。檢查是否有短路現(xiàn)象，接腳T6t/6對地阻值為3Ω，此阻值不正常，接腳T6t/2對地阻值為35Ω，此阻值也不正常，正常情況下阻值應(yīng)該是無窮大。于是順著電路開始排查，拆下中央繼電器板，發(fā)現(xiàn)T6“至”2E/22藍(lán)黑線和T6t/2至T32E/6棕／黑線已經(jīng)磨破，形成對地短路狀態(tài)，導(dǎo)致內(nèi)循環(huán)開關(guān)打開時，內(nèi)循環(huán)電動機(jī)無法進(jìn)行調(diào)節(jié)，處于常開狀態(tài)，從而使空調(diào)涼度不足。修復(fù)線束后，進(jìn)行試車，內(nèi)循環(huán)風(fēng)門可以正常動作，出風(fēng)口溫度達(dá)到6℃，故障排除。

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大眾桑塔納3000志俊空調(diào)制冷不正常

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