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日產(chǎn)風(fēng)度轎車間歇性熄火

xrprotector.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2015年09月08

一輛行駛里程約15萬km，配置VQ20DE型發(fā)動(dòng)機(jī)和RE4F03A型自動(dòng)變速器的日產(chǎn)風(fēng)度轎車。用戶反映：該車在行駛中間歇熄火，特別是在低速行駛或顛簸路面上容易出現(xiàn)。

接車后：使用診斷儀對發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行自診斷，結(jié)果有一個(gè)關(guān)于空氣流量傳感器的故障碼。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，查看數(shù)據(jù)流，沒有發(fā)現(xiàn)明顯的異�，F(xiàn)象。檢查空氣流量傳感器的線束插頭，連接良好。使用萬用表測量空氣流量傳感器信號電壓，怠速時(shí)的信號電壓為1. 3V，加速時(shí)的信號電壓可達(dá)4.2V以上，正常。清除故障碼，進(jìn)行路試，大約30min后車輛突然熄火，立即起動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)又能運(yùn)轉(zhuǎn)。查詢故障信息，仍然是空氣流量傳感器故障。分析該傳感器性能間歇不良，于是進(jìn)行更換處理，試車，故障徹底排除。

車系不同，傳感器的故障表現(xiàn)形式也不同。對于某些車系（例如大眾／奧迪）來說，空氣流量傳感器損壞并不會(huì)造成熄火，最多產(chǎn)生加速不良癥狀。但日產(chǎn)車系的發(fā)動(dòng)機(jī)對空氣流量傳感器信號非常敏感，信號略微偏差或短暫中斷就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。由于故障持續(xù)時(shí)間很短，很難用常規(guī)方法捕捉到異常信號，因此換件試驗(yàn)是比較好的方法。

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