既節(jié)能也享受 冬天車內(nèi)如何巧用暖風

    行駛過程中再開啟空調(diào)暖風更節(jié)能

    這幾天冷空氣持續(xù)不斷，廣大車主只能用一個字來形容自己的感受———冷！對于車主們來說，開啟空調(diào)的暖風功能必不可少�？墒�，與簡單易用的空調(diào)冷風不同，使用暖風，在部分車主看來，不是感覺效果不佳就是帶來太多副作用，特別是使用暖風后“更耗電”、“口干舌燥、感到全身不舒服”的例子屢見不鮮。對此，業(yè)內(nèi)專家介紹了一系列有針對性的使用方法，使車主們在取暖之余，將諸多不便一掃而光。

    使用自動空調(diào)暖氣來得快

    對于那些中高級車來說，使用原車空調(diào)暖氣有幾種方法。使用自動空調(diào)取得暖氣會比較簡單，和開啟車內(nèi)空調(diào)冷氣的方法一樣，只要打開自動空調(diào)開關(guān)把溫度設(shè)定到30攝氏度以上即可。使用自動空調(diào)取暖的好處是車輛不需要預(yù)熱，暖氣來得比較快，操作也簡單，對懶人車主比較適合。但這種方法有一個缺點：由于要打開空調(diào)壓縮機，會在一定程度上增加油耗。

    利用發(fā)動機散熱器水溫提供暖氣，操作要稍微復(fù)雜些，它的優(yōu)點是不需要打開壓縮機，這樣相對使用自動空調(diào)油耗要小得多。但它也有一個明顯的缺點，需要等車輛水溫上升到標準值后才能出暖氣。

    同時，車主們也可以適當使用自然風。當暖氣溫度足夠以后，可以關(guān)閉風扇使用自然風供暖，這樣就不會有額外油耗。如果只需要自然風供暖，一定要先設(shè)置好溫度，然后再按壓OFF鍵，并使用外循環(huán)。此時屏幕上的所有顯示都消失了，但暖氣還是源源不斷送出，車速越快，暖氣越足。

    行駛之后再開暖風可省電

    由于天氣寒冷，很多車主進入車內(nèi)，打火之后，馬上就打開空調(diào)的暖氣，其實，這樣做不僅不能快速提升車內(nèi)溫度，反而增加了發(fā)動機負擔，耽誤了發(fā)動機溫度正常提升。正確的做法是，啟動發(fā)動機預(yù)熱，等發(fā)動機溫度指針指到中間位置后，先打開暖風空調(diào)，同時把空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán)，讓車內(nèi)的冷空氣排出車外，等待2—3分鐘后，將空氣循環(huán)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)。專家表示，如果急于打開空調(diào)暖風取暖，會損耗蓄電池的電能，待車輛行駛之后才開，則可利用發(fā)電機供電。

    車窗開一條細縫可驅(qū)混濁空氣

    相信不少車主會發(fā)現(xiàn)，無論在自己的車內(nèi)還是坐別人的車時，當打開空調(diào)暖氣一段時間后，在感到明顯暖意的同時，往往會產(chǎn)生一種呼吸起來不太舒服的感覺。汽車養(yǎng)護專家陳錦明介紹，這是由于車內(nèi)本身處于密閉的空間，如果車上人員比較多，從彼此的呼吸中不斷產(chǎn)生熱量交換，會導致感覺空氣不流通。而在夏天使用空調(diào)冷風時，就沒有這種不適感。對此，車主可以將四個車窗都打開一條細縫，可將部分車內(nèi)污濁的空氣驅(qū)除，人們對于開啟空調(diào)暖風之后感覺到胸口發(fā)悶的癥狀，會有效得到緩解。

    開暖風也可除霧

    冬季遇到下雨時，由于空氣濕度高，車內(nèi)外溫差大，車內(nèi)很容易產(chǎn)生霧氣，除霧最好的方式就是利用空調(diào)。最常見的做法就是開空調(diào)對著前擋玻璃吹冷風。畢竟，如果空調(diào)暖風使用不當，不僅除不了霧，反而還制造霧氣。很多車主都知道按下車窗除霧按鈕，冷風就會自動吹向擋風玻璃，可以很快消除車窗上的霧氣。

    暖氣不宜直吹面部

    冬季的氣候本身變得干燥，再加上車內(nèi)開暖氣，只會讓車內(nèi)空氣更干燥。對于女士們來說，要美還是要暖，成為取舍兩難的問題。同時，車內(nèi)干燥的空氣還容易產(chǎn)生靜電，讓人感到相當難受。廣州市皇菠羅汽車一站式養(yǎng)護店總經(jīng)理黃兆波指出，開車內(nèi)暖氣后，出風口不宜直接對準人面部吹，這樣更容易讓皮膚干燥。為防止太干燥，車內(nèi)除了可以使用車載保濕機，也可以放一塊濕毛巾，鋪在儀表板上。而且，暖氣出風口直吹人體面部，對于長途駕駛的駕駛者來說，時間長了還會引起濃濃的睡意，為行車帶來安全隱患。（大河網(wǎng)）