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1、忌長期不清潔積炭。火花塞在使用中,其電極及裙部絕緣體會有正常的積炭產生,如果這些積炭長期不予清潔,會越積越多,最終導致電極漏電甚至不能跳火。所以應定期清除積炭,不要等火花塞不工作時才進行清潔。汽車火花塞在使用中的七個大忌排氣側火花塞不打火花的故障。 火花塞 點擊此處查看全部新聞圖片 2、忌長期使用;鸹ㄈ吞柗倍,但都有自己的經濟壽命、如果超過經濟壽命后仍然使用,將不利于發(fā)動機的動力性和經濟性的發(fā)揮。有研究表明,隨著火花塞使用期的延長,其中心電極端面會向圓弧形狀變化,側電極則向凹弧形狀變化,這種形狀將使電極間隙增大,并造成放電困難,影響發(fā)動機的正常工作。 3、忌隨意除垢。有些人在對發(fā)動機噴銀粉或進行其它維護時,不注意火花塞外表的清潔,致使火花塞因外表臟污而漏電。清潔外表時,不可圖方便、快捷使用砂紙、金屬片等除垢,而應當把火花塞浸入汽油中,用毛刷予以清除,以確;鸹ㄈ獗硖沾审w不受損傷。 4、忌火燒。現(xiàn)實中,有些人常常用火燒的辦法來清除火花塞電極及裙部的積炭和油污,這種看似有效的方法,其實是十分有害的。因為火燒時,溫度難于控制。很容易將裙部絕緣體燒裂,造成火花塞漏電,而且火燒后產生的細小裂紋往往不易發(fā)現(xiàn),給排除故障帶來很大麻煩。火花塞上積炭和油污的正確處理方法一是用專用設備清潔,會有很好的效果;二是溶液清潔,將火花塞放入酒精或汽油中浸泡一定的時間,當積炭軟化后再用毛刷刷凈涼干。 5、忌冷熱不分。火花塞除了外形不同,尺寸各異外,還分為冷型、中型、熱型三種。一般高壓縮比、高轉速的發(fā)動機宜用冷型火花塞;而低壓縮比、低轉速的發(fā)動機宜用熱型火花塞,介于兩者之間的還有中型火花塞。此外,新發(fā)動機或大修發(fā)動機與舊發(fā)動機的火花塞選型可根據實際情況有所不同。比如,在發(fā)動機較新時,選用火花塞應趨向熱型;使用時間校長的舊發(fā)動機因性能下降,火花塞容易產生過多的積炭和被油污損,選用火花塞應趨向中型或冷型,以提高火花塞抗油污的能力。 6、忌誤診錯斷。更換新的火花塞或懷疑其有故障需要檢查時,應當在機車正常運行一段后,停車熄火拆下火花塞觀察其電極顏色特征,可有以下幾種情況:一是中心電極呈紅褐色,旁電極及四周呈青灰色,為火花塞選型合適;二是電極間有燒蝕或燒熔現(xiàn)象,裙部及絕緣體呈灼白狀態(tài),說明火花塞選型過熱;三是電極間及絕緣體裙部有黑色條紋,說明火花塞已經漏氣;鸹ㄈx型不當或漏氣應重新選擇合適的火花塞。 7、忌安裝過緊。火花塞安裝時一定要符合規(guī)定的扭矩。用專用工具安裝時,一般不會超過,但若用力過大、過猛或用梅花扳手安裝時、則常會損傷火花塞瓷芯或使螺絲滑扣,膨脹槽斷裂而導致火花塞報廢;但也不可安裝過松,否則會造成發(fā)動機工作不正常。來源:太平洋汽車網 |
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