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汽車玻璃貼膜最主要的目的是隔熱、防曬。然而,目前我國汽車貼膜市場混亂、魚龍混雜,貼膜具體有多大效果,車主似乎并不清楚。請關(guān)注—— 夏季和秋季,是車膜的銷售旺季,大多數(shù)人給汽車貼膜,無非有3個目的:防紫外線、隔熱、防爆。然而,盡管初衷挺好,但貼膜之后是否真具有效果、效果具體有多大,似乎沒有多少人能說得清楚。很多人只是簡單地認(rèn)為,不管有用沒用,多一層膜總能起到一些保護(hù)作用。事實(shí)真如預(yù)期那么好嗎,車膜究竟能起到什么作用? 防紫外線功能受質(zhì)疑 記者曾到汽配城、4S店以消費(fèi)者名義進(jìn)行貼膜咨詢,發(fā)現(xiàn)連銷售人員也說不清楚車膜所謂的防紫外線、隔熱的作用原理,并且貼膜前后的效果具體有多大不同,也不能用準(zhǔn)確的數(shù)字進(jìn)行說明。記者看到很多車膜的宣傳冊上都寫著:防紫外線99%;隔熱60%;透光率90%……但實(shí)際效果是否真的這樣,銷售人員就不敢保證了。記者的一位同事還曾抱怨說:貼了膜比不貼膜還差勁,胳膊照樣被曬紅,似乎比貼膜前更嚴(yán)重。 對于車膜,中國科學(xué)院有關(guān)研究人員表達(dá)過看法:單純從防紫外線的角度而言,玻璃本身就可以防掉90%以上的紫外線,車膜的“防紫外”價(jià)值還有多大?假如從隔熱的功能來談,如果貼的是黑膜,它將太陽能輻射中的可見光部分吸收掉,使得太陽能的大部分無法直達(dá)人體表面,使車內(nèi)乘員的舒適感增強(qiáng),但對阻擋車內(nèi)溫升作用并不大。而如果是透明的膜,一般而言遮擋太陽輻射的作用會比較差,車內(nèi)乘員舒適感也沒有多大的提高。他認(rèn)為,貼膜的作用應(yīng)該是“防曬”,給車內(nèi)的人提供一片“樹蔭”。而不是其他。 車膜主要作用在防爆 中國汽車工業(yè)協(xié)會 他認(rèn)為給汽車貼膜比較大的作用是防爆。他解釋說,一般好的車膜都是由多層的材料構(gòu)成:一是抗磨層,由耐磨的聚氨酯材料,防止車窗玻璃在運(yùn)動當(dāng)中劃傷車膜;第二是帶色PET安全基層,由高強(qiáng)度、高透明PET聚酯與顏料熔融擠出雙向拉伸制得,由于顏料夾在膜里面,可有效防止變色;第三層是隔熱層,在膜上通過真空蒸鍍或真空磁控濺射金屬鋁、銀、鎳等對紅外線有較高反射率的材料,同時也加入了一些抗UV的吸收劑,以達(dá)到反射紅外線及阻隔紫外線的效果;第四層與第二層一樣也是PET安全基層目的是把金屬層夾在中間;第五層是安裝膠粘劑,由耐候性良好高透明的丙烯酸酯膠粘劑組成,也是靠它才能使得車膜能緊貼在汽車玻璃上!斑@層膠使得汽車在遭受碰撞玻璃破碎后不至于使玻璃渣子飛濺,整塊玻璃能夠隨膜粘到一塊! 吳海說,“對于車膜而言,最看重的是防爆性和隔熱性,要達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn),就需要比較高的技術(shù)水平,因此保證產(chǎn)品質(zhì)量很重要!
“此外,車膜的一個重要指標(biāo)是透光率,特別是前擋上用的膜,高端產(chǎn)品的透光率要達(dá)到80%以上(國標(biāo)為大于70%),即使夜間或雨天行車也能保持良好的視線。而劣質(zhì)膜,因工藝簡單,不但清晰度不高、容易掉色,而且穩(wěn)定性差,在光與熱效應(yīng)下很容易分解、老化,材質(zhì)及黏合劑中還往往含有甲醛、苯等高危物質(zhì),易引起車主頭暈?zāi)垦。”吳海說。 選 “產(chǎn)品的質(zhì)量最終還是要靠監(jiān)管,但只要是正規(guī)的銷售店,價(jià)格高的車膜和價(jià)格低的車膜都有質(zhì)量保證,因此也沒必要過于迷信價(jià)格。”吳海說。他一再表示,消費(fèi)者購 北京中旭律師事務(wù)所律師盤岳龍建議,“在購買車膜裝飾自己的愛車時,消費(fèi)者首先應(yīng)對挑選的車膜產(chǎn)品質(zhì)量予以確認(rèn),自己不懂可以找專業(yè)人士或機(jī)構(gòu)予以檢測,或者要求貼車膜的公司出具該車膜的質(zhì)量合格證明。其次,親自監(jiān)督貼車膜的全過程,以防調(diào)包行為。購買車膜或者進(jìn)行 “對于購買到的車膜如果是假貨,依據(jù)我國的消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法的相關(guān)規(guī)定可以雙倍賠償。買到假貨后,消費(fèi)者可以通過協(xié)商調(diào)解,提起法律訴訟來維護(hù)自己的權(quán)益!北P岳龍說。(科技日報(bào)) 上一頁 [1] [2]
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