當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽修知識 >> 汽車廢氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)體系 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽修知識
點擊此處查看全部新聞圖片 建立“汽車廢氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)體系”,不僅可以有效地推廣“三元清洗劑”產(chǎn)品,更重要的是它可以改變汽修廠目前僅憑借維修經(jīng)驗對車輛進(jìn)行檢查維護(hù)的現(xiàn)狀,幫助汽修廠建立一套依靠先進(jìn)檢測設(shè)備和“三元清洗劑”產(chǎn)品的檢查維護(hù)體系,使汽修廠擁有一個新的效益增長點。 相關(guān)閱讀:頂級專家支招 解決汽車維修與保養(yǎng)問題 四大省錢計謀 節(jié)省汽車維修保養(yǎng)費(fèi)用 一、“汽車廢氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)體系”定義 “汽車廢氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)體系”,是車輛進(jìn)入汽修廠后進(jìn)行檢查維護(hù)的第一個重要環(huán)節(jié),是以向駕駛員問診、電腦檢測、尾氣檢測、三元清洗養(yǎng)護(hù)、車廂內(nèi)殺菌除味消毒等為作業(yè)中心內(nèi)容。通過“汽車廢氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)體系”這一環(huán)節(jié)可以排除因燃油油質(zhì)差、使用含硫磷抗氧劑潤滑油、道路擁堵等原因造成的氧傳感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞、EGR閥積碳卡滯、油耗增加、動力下降、尾氣超標(biāo)、提速無力、怠速抖動、OBD故障燈報警等故障,從而保障發(fā)動機(jī)良好的工作狀況和尾氣排放水平,為進(jìn)入下一環(huán)節(jié)的車輛故障診斷和維修提供重要依據(jù)。 二、汽修廠建立“汽車廢氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)體系”基本要求 1.場地要求:“汽車廢氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)體系”要求有一室內(nèi)檢測場地和一塊三元清洗養(yǎng)護(hù)室外場地,檢測場地離入口處越近越好。 2.設(shè)備要求:“汽車廢氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)體系”要求必須配備電腦檢測儀和尾氣檢測儀。 3.人員要求:“汽車廢氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)體系”要求至少配備一名服務(wù)顧問、一名專業(yè)檢測人員、一名維修工。 服務(wù)顧問負(fù)責(zé)引導(dǎo)車輛檢測,向駕駛員問診,建立三元清洗養(yǎng)護(hù),陪客戶試車及其它工作;專業(yè)檢測人員負(fù)責(zé)對客戶車輛電腦檢測和尾氣檢測;維修工負(fù)責(zé)為客戶車輛做三元清洗養(yǎng)護(hù)和車廂內(nèi)殺菌、除味、消毒等工作。 三、“汽車廢氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)體系”服務(wù)程序 1.車輛進(jìn)維修廠首先從前臺領(lǐng)取檢測單,由服務(wù)顧問引導(dǎo)至檢測場地。 2.服務(wù)顧問對駕駛員進(jìn)行問診,了解車輛有無以下情況:油耗增加、動力下降、提速無力、加速聳車、怠速抖動、OBD故障燈報警。 3.檢測人員對車輛進(jìn)行電腦檢測和尾氣檢測,并在檢測單上記錄。電腦檢測主要記錄有無故障碼,噴油脈寬,氧傳感器輸出電壓。尾氣檢測主要記錄CO、HC、NO排放數(shù)值。 4.服務(wù)顧問根據(jù)問診和檢測情況了解客戶車輛工作是否正常,如有以下情況可向客戶建議三元清洗養(yǎng)護(hù):客戶反映有油耗增加、動力下降、提速無力、加速聳車、怠速抖動、OBD故障燈報警等情況;電腦檢測噴油脈寬、氧傳感器輸出電壓不正常;尾氣檢測超標(biāo)。 5.如客戶不接受三元清洗養(yǎng)護(hù)建議或車輛工作各方面正常,將檢測單轉(zhuǎn)回前臺,由前臺入檔并安排客戶車輛下一環(huán)節(jié)檢查維護(hù)。 6.如客戶接受對車輛進(jìn)行三元清洗養(yǎng)護(hù),由維修工對車輛進(jìn)行三元清洗養(yǎng)護(hù)。 7.三元清洗養(yǎng)護(hù)完成后,由服務(wù)顧問陪客戶試車;試車幾km后回到檢測場地,服務(wù)顧問向客戶了解駕駛感覺有無改善,檢測人員再次為客戶車輛檢測并作記錄。 8.如客戶車輛進(jìn)行三元清洗養(yǎng)護(hù)完成后完全恢復(fù)正常,由維修工對客戶車輛進(jìn)行車廂內(nèi)殺菌、除味、消毒后,將檢測單轉(zhuǎn)回前臺,由前臺入檔并安排客戶車輛下一環(huán)節(jié)檢查維護(hù)。 9.如客戶車輛進(jìn)行三元清洗養(yǎng)護(hù)后工作狀況有所改善但沒有完全恢復(fù)正常,可建議客戶繼續(xù)進(jìn)行三元清洗養(yǎng)護(hù),直到完全恢復(fù)正常。 10.當(dāng)客戶車輛轉(zhuǎn)入下一檢查維修環(huán)節(jié)后,“汽車廢氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)體系”服務(wù)程序結(jié)束。 四、汽修廠建立“汽車廢氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)體系”的經(jīng)濟(jì)效益 汽修廠建立“汽車廢氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)體系”后,可讓做三元清洗養(yǎng)護(hù)的車輛達(dá)到維修保養(yǎng)車次80%以上,可以獲得豐厚的經(jīng)濟(jì)效益。以一個每天平均維修保養(yǎng)30車次的中小型汽修廠計算,每年做三元清洗養(yǎng)護(hù)車輛按維修保養(yǎng)車次的50%計算可以達(dá)到5000輛以上,可為汽修廠創(chuàng)造效益90萬元左右。如果另外增加制動、輪胎等檢查項目,創(chuàng)造的效益會更高。 |
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號