如何檢查制冷劑泄漏 空調(diào)制冷效果不佳

    空調(diào)系統(tǒng)已逐漸成為轎車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備�，F(xiàn)有汽車使用的空調(diào)器種類較多，其結(jié)構(gòu)大同小異。維護(hù)間隔一般應(yīng)為一年一次或視需進(jìn)行。在使用中如發(fā)現(xiàn)其制冷效果不佳時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢查，故障一般多為制冷劑泄漏所致�？梢酝ㄟ^以下步驟進(jìn)行檢查修理。

    1.查找泄漏部位

    目前車輛上使用的空調(diào)系統(tǒng)一般為單冷開啟式，制冷劑多采用氟里昂(R12或氟里昂的替代產(chǎn)品134a)。在使用中，制冷劑易從各連接接頭、油封處泄漏，制冷劑泄漏將會(huì)導(dǎo)致制冷效果差或不制冷等現(xiàn)象。

    (1)檢查漏油痕跡。在空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)中，冷卻油是用來(lái)潤(rùn)滑密封軸承以及壓縮機(jī)內(nèi)其他運(yùn)動(dòng)部件的，少量的潤(rùn)滑油將會(huì)與制冷劑一起進(jìn)入制冷循環(huán)系統(tǒng)中。如果制冷循環(huán)系統(tǒng)發(fā)生泄漏，泄漏處就會(huì)出現(xiàn)油漬，所以在檢查中，發(fā)現(xiàn)管路及接頭處有油漬，就可以確定該處有泄漏故障，應(yīng)進(jìn)行修理。

    (2)觀察檢視窗，判定制冷劑泄漏情況。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)(約1000r/min)，打開制冷控制開關(guān)(A/C)，將溫度開關(guān)控制桿置于COLD(冷)位置，風(fēng)扇開關(guān)開到最大的位置，可以從檢查窗處觀察到制冷劑的流動(dòng)狀態(tài)，來(lái)判斷制冷循環(huán)系統(tǒng)中有無(wú)泄漏，如圖1所示。

    制冷劑流動(dòng)正常：制冷劑大體上透明，此時(shí)出風(fēng)口的風(fēng)是冷的。制冷系統(tǒng)的狀態(tài)正常。

    制冷劑不足：制冷劑不足時(shí)，就會(huì)經(jīng)常看到氣泡流動(dòng)，制冷劑呈乳白色，這時(shí)制冷效果不佳。

    沒有制冷劑：如果制冷系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏，觀察玻璃窗內(nèi)就什么也看不到，此時(shí)空調(diào)系統(tǒng)不會(huì)制冷。富康轎車的儲(chǔ)液罐上有A、B兩個(gè)檢視窗。檢視窗A可以判斷儲(chǔ)液罐中干燥劑的水分含量是否飽和。若呈藍(lán)色，表示正常；若呈紅色，表示水分已呈飽和狀態(tài)。應(yīng)緩慢的排盡空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑，更換儲(chǔ)液罐中的干燥劑，然后重新加注制冷劑。B檢視窗的作用和前面介紹的內(nèi)容相同，主要用于觀察制冷劑的情況。

    在檢查時(shí)，所有連接部位或冷凝器表面一旦發(fā)現(xiàn)油漬，一般都說明此處有制冷劑泄漏。發(fā)現(xiàn)有泄漏現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行排除泄漏故障，補(bǔ)充制冷劑和潤(rùn)滑油，以防泄漏潤(rùn)滑油，損壞空調(diào)系統(tǒng)。

    2.檢查空調(diào)系統(tǒng)的工作情況

    檢查時(shí)將汽車停放在通風(fēng)良好的場(chǎng)地上，保持發(fā)動(dòng)機(jī)中等轉(zhuǎn)速，將空調(diào)機(jī)風(fēng)速開到最大擋，使車內(nèi)空氣內(nèi)循環(huán)。

    (1)從各部的溫度判斷空調(diào)狀態(tài)。用手觸摸空調(diào)系統(tǒng)及各部件，檢查表面溫度。正常情況下，低壓管路呈低溫狀態(tài)，高壓管路呈高溫狀態(tài)。

    高壓管路：壓縮機(jī)出口→冷凝器→儲(chǔ)液罐→膨脹閥進(jìn)口處。這些部件應(yīng)該先暖后熱，手摸時(shí)應(yīng)特別小心，避免被燙傷。如果在其中某一點(diǎn)發(fā)現(xiàn)有特別熱的部位，則說明此處有問題，散熱不好。如果某一點(diǎn)特別涼或結(jié)霜，也說明此處有問題，可能有堵塞。干燥儲(chǔ)液器進(jìn)出口之間若有明顯溫差，說明此處有堵塞。

    低壓管路：膨脹閥出口→蒸發(fā)器→壓縮機(jī)進(jìn)口，這些表面應(yīng)該由涼到冷，但膨脹閥處不應(yīng)發(fā)生霜凍現(xiàn)象。

    壓縮機(jī)高低側(cè)之間應(yīng)該有明顯的溫差，若沒有明顯溫差，則說明空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)沒有制冷劑，系統(tǒng)有明顯的泄漏。

    (2)清理空調(diào)裝置上的雜物。檢查蒸發(fā)器通道及冷凝器表面，以及冷凝器與發(fā)動(dòng)機(jī)水箱之間(停機(jī)檢查)是否有雜物、污泥，要注意清理，仔細(xì)清洗。冷凝器可用毛刷輕輕刷洗，注意不能用蒸氣沖洗。

    (3)檢查調(diào)整空調(diào)皮帶。檢查皮帶松緊度是否適宜、表面是否完好(與發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶檢查調(diào)整相同)。以上檢查如果發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修理。

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    3.維護(hù)空調(diào)系統(tǒng)時(shí)的人身保護(hù)

    (1)氟里昂(R12)的蒸發(fā)潛熱大，碰到皮膚、眼睛會(huì)吸收人體大量熱量而蒸發(fā)，從而凍傷人體，因此操作時(shí)要嚴(yán)加注意，應(yīng)戴上防護(hù)眼鏡，以保護(hù)眼睛。一旦發(fā)生液態(tài)氟里昂進(jìn)入眼睛，千萬(wàn)不可用手搓，要馬上用大量的干凈冷水沖洗(目的在于沖淡氟里昂濃度)，并立即到醫(yī)院治療。當(dāng)大量的液態(tài)氟里昂接觸到皮膚，要馬上用大量冷水沖洗，用清潔的凡士林涂在皮膚上，并到醫(yī)院治療，千萬(wàn)不可用手亂搓。

    (2)由于氟里昂無(wú)色無(wú)嗅，不易被人察覺，排放到空氣中會(huì)使空氣中的氧氣濃度下降，能使人窒息。由于氟里昂氣體比空氣重，一般都沉降在空氣的底部，因此修理人員在維護(hù)空調(diào)時(shí)不要站在地溝、凹坑等地方排放制冷劑。排放制冷劑的工作要在通風(fēng)良好的地方進(jìn)行。

    氟里昂不燃燒、不爆炸，但其氣體碰到明火會(huì)產(chǎn)生有毒的光氣，因此不要在制冷系維修現(xiàn)場(chǎng)附近進(jìn)行焊接操作或吸煙。也不要在密閉的房?jī)?nèi)或靠近火焰的地方處理制冷劑。

    氟里昂對(duì)水的溶解度很小，在制冷回路中若存有水分極有可能在膨脹閥節(jié)流孔處析出凍結(jié)成冰，堵塞空調(diào)管路。所以要注意不能讓水汽進(jìn)入制冷系統(tǒng)，不要在下雨露天作業(yè)或周圍有水時(shí)打開制冷系統(tǒng)，制冷系統(tǒng)打開后一定要及時(shí)加蓋密封。

    氟里昂遇到空氣中的水分會(huì)使金屬表面失去光澤。因此排放制冷劑時(shí)，要用舊布遮住有關(guān)車身外表面。

    氟里昂與潤(rùn)滑油是完全溶解的，因此潤(rùn)滑油隨氟里昂在系統(tǒng)中循環(huán)，布滿在系統(tǒng)的全部?jī)?nèi)表面。在排放制冷劑時(shí)，必須慢慢排放，以防帶走潤(rùn)滑油。

    氟里昂隨溫度上升，壓力增加很快，因此制冷劑要存放在40℃以下環(huán)境中，避免高溫存放。

    氟里昂對(duì)普通橡膠有腐蝕作用，因此，不能用普通橡膠制品來(lái)替代空調(diào)系統(tǒng)的橡膠密封件。

    (3)空調(diào)壓縮機(jī)潤(rùn)滑油�？照{(diào)壓縮機(jī)潤(rùn)滑油具有吸濕性，不要在空氣中暴露時(shí)間過長(zhǎng)，要隨時(shí)蓋嚴(yán)。

    4.檢查冷暖風(fēng)機(jī)

    (1)打開駕駛室內(nèi)的風(fēng)機(jī)開關(guān)，檢查電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，要求轉(zhuǎn)動(dòng)正常無(wú)異常響聲。否則，應(yīng)檢查并排除故障。當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中有異常響聲時(shí)，應(yīng)檢查鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇葉片有無(wú)損壞及風(fēng)扇配重片有無(wú)脫落；

    (2)檢查送風(fēng)橡膠軟管有無(wú)老化和破損現(xiàn)象，如有損壞應(yīng)予更換；

    (3)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)升溫后，打開暖風(fēng)開關(guān)和鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)，供暖通風(fēng)設(shè)備狀況應(yīng)符合要求，否則，應(yīng)予以調(diào)整和修理。