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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車保養(yǎng)維修 2008-3-5 1
經(jīng)過上個月一次行程達到1000公里和一次行程達到2000公里長途的貢獻,我的小邁終于達到15000公里了,又該保養(yǎng)咯,好快哦!虧好是7500公里保養(yǎng)一次,要是5000公里一次,我還不更忙了,呵呵。! 的確,如果從單次的保養(yǎng)價格來看,是高了一點!可大家別忘了:邁騰是7500保養(yǎng)一次,而除了歐系車,其他的基本上都是5000公里保養(yǎng)一次。
換句話說:以15000公里為例,邁騰保養(yǎng)兩次,他們得保養(yǎng)三次;邁騰兩次保養(yǎng)的價格是1434元,就算加上更換汽濾530的價格,總共是1964元!其他車型(和邁騰同級別的車型)5000公里保養(yǎng)我以500元一次計算,15000公里保養(yǎng)的總費用是1500元,在這里我只計算常規(guī)更換機油、三濾的價格,其他像什么清洗發(fā)動機,清洗噴油嘴等等其他保養(yǎng)的價格,我想都差不多!以數(shù)據(jù)為準繩,用事實說話;大家一看就明了的吧!還有一點大家注意到?jīng)]有:邁騰的零部件大多是德國或捷克進口,我不是所外國的東西比中國好!我上過技校,學(xué)了三年鉗工,并通過考試獲得中級鉗工的證書,畢業(yè)后還在制造機械和汽車配件的工廠干了三年!因此我可以說:就設(shè)備科技水平,工藝制造水平和技工技術(shù)素質(zhì)來說,中國確實和國外有一定的差距!也許一汽也想邁騰零部件國產(chǎn)化?烧也坏竭_到技術(shù)水平要求的加工供應(yīng)廠家,只得依靠進口!就目前國內(nèi)和國外在機械加工這方面的差距來講,邁騰常用零部件的價格是可以接受的。。∵@次我看一汽大統(tǒng)一印制下發(fā)的邁騰保養(yǎng)檢查登記表來看,邁騰15000公里以后每次保養(yǎng)的間隔是10000公里,就是說如果你愿意,可以將保養(yǎng)間隔拉長至10000公里!如果那樣,邁騰在保養(yǎng)總費用上和其他車系的差距會更小,甚至持平!! 保養(yǎng)的事說的差不多了,現(xiàn)在我說說我在使用邁騰過程中總結(jié)出來的四個小訣竅: 一,開鎖方面,小邁的遙控鑰匙上的開鎖鍵按一下是只駕駛員一側(cè)的車鎖,再按兩下才是所有車門開鎖,不過在使用中我發(fā)現(xiàn),可以連續(xù)按開鎖鍵兩下(間隔半秒左右),這樣所有車門可以解鎖; 二,小邁在行駛加速時,如果你不是急于加速,而是正常行駛,速度是悠上去時,那你踩油門的力度不要太大,根據(jù)我的總結(jié),踩下1公分和3公分時的加速時間是差不多的,可油耗就差距很大了,所以我建議不是急加速時,還是控制下踩油門的力度,這樣可以節(jié)約燃油; 三,關(guān)于巡航定速使用的方面,使用小邁的巡航定速功能,最好的時速段是在80—100Km/h,這時使用巡航定速功能比你踩油門控制速度要省油。但是當時速超過120Km/h后,用巡航定速功能要比踩油門控制速度要費油,不過踩油門控制速度也是有技巧的,具體做法就是加速至125Km/h—130Km/h后松開油門,用發(fā)動機制動帶擋滑行,這時候的瞬時油耗為0,當時速低于120Km/h后再給油(正常加油),重復(fù)下去,會比巡航省油,道理嗎,邁友們想想就知道了,連續(xù)供油肯定要比間斷供油的油耗高,至于為什么80—100Km/h例外的問題,那我想這可能是小邁在那個時速段是經(jīng)濟時速段!這個時速段中,電腦的控制肯定要比腳的控制精確; 四,小邁使用一段時間后,特別是經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛過一段時間后,在怠速時會有一沖一沖的感覺,這是因為汽油燃燒不充分;造成油路的不暢和噴油嘴供油不暢;怎么辦?大家會說清洗油路和噴油嘴唄!呵呵,我倒有個辦法,即省錢有省事,而且我已經(jīng)試過,效果非常好!什么辦法呢?就是加一箱乙醇汽油,以江蘇為例,江蘇北部和臨近的安徽都是乙醇汽油;我的做法:先把油箱里的普通汽油用到燃油報警燈亮起,然后加慢一箱乙醇汽油,呵。┬旭偘雮小時,然后正常行駛,當一箱乙醇汽油燒完后,再加滿普通汽油,這時候怠速沖的情況就就會消失,一切有正常了,原理嗎,就是利用乙醇的揮發(fā)清洗作用。! 來源:中華網(wǎng)
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