日本不二越和東北大學(xué)聯(lián)合開發(fā)新型特種鋼
技術(shù)在線 俠名 汽車保養(yǎng)維修 2007-2-6 9
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日本不二越和東北大學(xué)工科教授石田清聯(lián)合開發(fā)出了不銹鋼等特種鋼的新制造方法。該方法將東北大學(xué)開發(fā)的碳化物析出型滲碳理論（CDC法）與不二越擁有的連續(xù)真空滲碳技術(shù)以及高硬度極細線加工技術(shù)融合到了一起。不僅可應(yīng)用于各種材質(zhì)，而且對于直徑50～500μm的極細線能夠進行連續(xù)滲碳處理，可將高碳不銹鋼和高合金鋒鋼等高難度加工材材料加工成極細線。 不二越利用此方法開發(fā)出了高硬度與高延展性不銹鋼材質(zhì)極細線“CDC工藝Micron Hard”。其中，“高碳高硬度不銹鋼極細線”最大碳含量為4％，實現(xiàn)了1000的維氏硬度（HV）“非磁性不銹鋼極細線”的抗拉強度為2000MPa。伸展率為過去的5倍，達到了10%。新方法還可用于為鎳鈦合金增強耐腐蝕性與剛性。 在新方法中應(yīng)用的CDC法主要用于在材料中均勻分布微細的碳化物。過去的滲碳法通過將碳擴散到材料表層，提高表面強度，而CDC法則是大量地分散高速度微細碳化物。其特點是即使極細線的中心部位也能對滲碳量和硬度進行控制。 為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，不二越應(yīng)用汽車配件等領(lǐng)域采用的真空滲碳技術(shù)，開發(fā)出了連續(xù)真空滲碳技術(shù)和設(shè)備。此外，還應(yīng)用了生產(chǎn)鋒鋼和超硬合金材質(zhì)極細線的生產(chǎn)技術(shù)。該技術(shù)融合了生產(chǎn)鉆頭材料時使用的粉末冶金技術(shù)、細線加工技術(shù)以及連續(xù)淬火與退火技術(shù)。能夠生產(chǎn)最小線徑為50μm的極細線。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：日本不二越和東北大學(xué)聯(lián)合開發(fā)新型特種鋼汽車保養(yǎng)維修日本,特種,大學(xué))
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