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豐田卡羅拉發(fā)動機異響

xrprotector.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時間：2015年07月22

一輛行駛里程約11.6萬km的2009款豐田卡羅拉轎車�？蛻綦娫挿从嘲l(fā)動著車有“嗒嗒”的聲音，不敢跑車了，要求救援。

故障分析：

1）維修技師到現(xiàn)場進行確認，確實如客戶所述，著車后有“嗒嗒”的響聲，而且聲音很脆，聲音比較雜亂，就沒有再起動車輛，把車直接拖到了4S店。

2）由于此車輛時間和里程都在保修范圍內，所以把錄音與DTR發(fā)送到技術室。根據(jù)技術室老師的要求對車輛的異響利用聽診器確認異響發(fā)出的部位。首先，在冷車狀態(tài)下的響聲比熱車時要大一些，聲音發(fā)出的部位在缸蓋的上側，在進氣側能聽到聲音，排氣側沒有聽到聲音，在進氣側2、3缸處聲音比較明顯，進行斷缸試驗，每一個缸都工作，沒有測出聲音在哪個缸發(fā)出，測量各缸的壓縮比，都在標準范圍內。測量機油壓力也很正常。

3）因為聲音能聽出是在發(fā)動機內部發(fā)出，所以經技術室老師與客戶同意把氣門室蓋拆下，但是沒有發(fā)現(xiàn)故障，不過在按壓液壓挺柱時發(fā)現(xiàn)2缸與3缸的進氣側各有一個用手可以按動，按正常情況用手是按不動的。拆下液壓挺柱后發(fā)現(xiàn)有一些紅顏色的膠皮物存在油路和液壓挺柱里，這種膠皮物到底是從哪里來的，經過繼續(xù)拆解發(fā)現(xiàn)機油濾清器濾芯內的膠皮有脫落的癥狀，這才發(fā)現(xiàn)這種機油濾清器濾芯根本就不是原廠的機芯，只是做得比較像。

查客戶入廠履歷發(fā)現(xiàn)，客戶從2009年5月行駛19110km后到現(xiàn)在沒有再次進廠保養(yǎng)記錄。經詢問，客戶由于比較忙就在自己家附近找了小修理廠更換機油和濾芯。

故障解決：更換了進氣側液壓挺柱并對整個油路進行清洗，故障排除。

故障啟示：此故障是由于更換了假的配件產生了意想不到的故障。此故障在愛車養(yǎng)護課堂上對客戶講解可以有效地降低客戶的流失率，對以后車輛的故障判斷又多了一些啟示。

故障點評：假冒配件害死人��！本案例也給我們判斷故障造成了一定的難度。另一方面，維修的難度并不在于對故障的排除過程，難的應該是如何與客戶打交道，如何說服客戶，如何讓客戶建立與維修站的長期信賴關系。該案例確實值得我們仔細去思考一些問題，包括如何讓客戶意識到4S店專業(yè)維修的可靠性，如何將這種案例貫穿于我們的日常宣傳中。這是帶給我們的啟示。

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