大眾波羅勁情行駛中發(fā)動機有時熄火

xrprotector.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時間：2015年06月08

行駛里程約8.9萬km，裝配1. 4L發(fā)動機和手動變速器的2006年大眾波羅勁情轎車�？蛻舴从常涸撥囋谛旭傊�發(fā)動機有時熄火。
      檢查分析：根據(jù)客戶描述的故障現(xiàn)象，說明該車的故障是偶發(fā)性的，首先對發(fā)動機控制單元進行故障查詢，經(jīng)過查詢沒有出現(xiàn)故障碼，查看發(fā)動機怠速時的各項數(shù)據(jù)均正常。考慮如果是由于燃油壓力過低造成的發(fā)動機混合氣過稀導致的熄火，那么短期燃油修正會接近或達到+25%。接下來通過路試等待發(fā)動機熄火時，查看發(fā)動機的短期燃油修正是否發(fā)生大的變化。
    啟動發(fā)動機，連接車輛診斷儀進入發(fā)動機控制單元，選擇讀取測量數(shù)據(jù)塊功能，查看顯示組001的第三顯示區(qū)的短期燃油修正值。經(jīng)過長時間試車，故障終于出現(xiàn)，踩下加速踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速沒有反應(yīng)，緊接著發(fā)動機抖動，最后熄火。而車輛診斷儀上顯示的短期燃油修正已經(jīng)達到＋25%，重新啟動發(fā)動機查看短期燃油修正值在0％左右變化，這說明造成熄火的原因是發(fā)動機混合氣過稀。接下來檢查燃油壓力是否正常，經(jīng)過測量怠速時的燃油壓力為4. 0bar，瞬間踩下加速踏板，燃油壓力接近于4. 0bar，這說明燃油壓力正常。由于現(xiàn)在發(fā)動機沒有出現(xiàn)故障，所以檢查的油壓也正常，但是不等于出現(xiàn)故障時的燃油壓力也正常。

    根據(jù)以往的維修經(jīng)驗，初步判定造成混合氣過稀導致熄火的原因多數(shù)是由于燃油泵損壞。更換燃油泵后長時間試車未出現(xiàn)故障，一星期后回訪客戶，反映故障沒有出現(xiàn)。
    總結(jié)分析：檢查發(fā)動機熄火的故障，如果沒有故障碼，熄火時查看短期燃油修正的變化，對故障進行分析。

行駛里程約8.9萬km，裝配1. 4L發(fā)動機和手動變速器的2006年大眾波羅勁情轎車�？蛻舴从常涸撥囋谛旭傊邪l(fā)動機有時熄火。
      檢查分析：根據(jù)客戶描述的故障現(xiàn)象，說明該車的故障是偶發(fā)性的，首先對發(fā)動機控制單元進行故障查詢，經(jīng)過查詢沒有出現(xiàn)故障碼，查看發(fā)動機怠速時的各項數(shù)據(jù)均正常�？紤]如果是由于燃油壓力過低造成的發(fā)動機混合氣過稀導致的熄火，那么短期燃油修正會接近或達到+25%。接下來通過路試等待發(fā)動機熄火時，查看發(fā)動機的短期燃油修正是否發(fā)生大的變化。
    啟動發(fā)動機，連接車輛診斷儀進入發(fā)動機控制單元，選擇讀取測量數(shù)據(jù)塊功能，查看顯示組001的第三顯示區(qū)的短期燃油修正值。經(jīng)過長時間試車，故障終于出現(xiàn)，踩下加速踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速沒有反應(yīng)，緊接著發(fā)動機抖動，最后熄火。而車輛診斷儀上顯示的短期燃油修正已經(jīng)達到＋25%，重新啟動發(fā)動機查看短期燃油修正值在0％左右變化，這說明造成熄火的原因是發(fā)動機混合氣過稀。接下來檢查燃油壓力是否正常，經(jīng)過測量怠速時的燃油壓力為4. 0bar，瞬間踩下加速踏板，燃油壓力接近于4. 0bar，這說明燃油壓力正常。由于現(xiàn)在發(fā)動機沒有出現(xiàn)故障，所以檢查的油壓也正常，但是不等于出現(xiàn)故障時的燃油壓力也正常。

    根據(jù)以往的維修經(jīng)驗，初步判定造成混合氣過稀導致熄火的原因多數(shù)是由于燃油泵損壞。更換燃油泵后長時間試車未出現(xiàn)故障，一星期后回訪客戶，反映故障沒有出現(xiàn)。
    總結(jié)分析：檢查發(fā)動機熄火的故障，如果沒有故障碼，熄火時查看短期燃油修正的變化，對故障進行分析。