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雪佛蘭2．4L科帕奇牽引力控制／穩(wěn)定性控制指示燈亮

xrprotector.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2015年03月19

故障現(xiàn)象：一輛2．4L科帕奇，行駛里程3188km，牽引力控制／穩(wěn)定性控制啟用的指示燈點(diǎn)亮，D擋和R擋踩下加速踏板，但車幾乎不走。

    故障診斷與排除：用TECH2+CANDl檢查電子制動(dòng)控制模塊(EBCM)，設(shè)置了1個(gè)故障代碼C01 31，即防抱死制動(dòng)系統(tǒng)／牽引力控制系統(tǒng)壓力電路故障。制動(dòng)壓力傳感器與制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)閥總成集成為一體，EBCM監(jiān)測(cè)制動(dòng)壓力傳感器電源電壓和信號(hào)電壓，當(dāng)制動(dòng)壓力傳感器信號(hào)不在規(guī)定范圍內(nèi)則EBCM會(huì)設(shè)置這個(gè)故障診斷碼。設(shè)置故障診斷碼C01 31后采取的操作是電子制動(dòng)控制模塊停用牽引力控制系統(tǒng)和穩(wěn)定性控制系統(tǒng)。

    因?yàn)榇塑嚍樾萝嚕旭偫锍滩欢�，根�?jù)上述故障現(xiàn)象和DTC分析故障可能是： ①EBCM內(nèi)部損壞；②EBCM線路及接插件接觸不良；③制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)閥總成內(nèi)部的制動(dòng)壓力傳感器損壞。

    用導(dǎo)電膠處理EBcM插頭，消除故障代碼后，長(zhǎng)時(shí)間試車故障不再出現(xiàn)，說(shuō)明故障原因是第2種。

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