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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2015年03月13
故障診斷:該車采用間接測量輪胎壓力的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS),輪胎中沒有安裝輪胎壓力傳感器,壓力不足的輪胎周長會變小,在行駛中其旋轉(zhuǎn)圈數(shù)與其他的輪胎不同。該車TPMS控制單元(J793)通過舒適系統(tǒng)總線接收ESP控制單元(J104)傳送來的4個輪速傳感器的速度信號,并以此來分析輪胎壓力是否不足。 接車后試車,發(fā)現(xiàn)輪胎壓力報警燈常亮。檢查各車輪的輪胎壓力,均正常;對TPMS進(jìn)行復(fù)位(即對TPMS進(jìn)行初始化設(shè)定,TPMS學(xué)習(xí)各車輪的輪胎壓力,并將學(xué)習(xí)值作為監(jiān)測的標(biāo)準(zhǔn)值),無法完成復(fù)位。由此懷疑TPMS或ESP系統(tǒng)有故障。 用VAS5054A檢測,進(jìn)入4C一輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)控制單元,存儲有故障代碼01317,含義為組合儀表控制單元(J285),請讀取故障代碼(靜態(tài));進(jìn)入17一組合儀表控制單元,存儲有故障代碼00779,含義為外部溫度傳感器(G17)斷路或?qū)﹄娫炊搪罚o態(tài))。根據(jù)故障代碼提示仔細(xì)檢查外部溫度傳感器與組合儀表控制單元間的線路,發(fā)現(xiàn)外部溫度傳感器導(dǎo)線連接器有維修過的痕跡,剝開包扎線束的膠帶,發(fā)現(xiàn)里面的導(dǎo)線已嚴(yán)重氧化腐蝕,且外部溫度傳感器到組合儀表控制單元的信號線斷路。 故障排除:修復(fù)外部溫度傳感器線路并清除故障代碼后試車,輪胎壓力報警燈熄滅,長時間路試也未再點(diǎn)亮,故障排除。
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