福特嘉年華1. 6L轎車啟動困難且啟動后熄火

xrprotector.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時間：2015年02月12

一輛行駛里程約15.7萬km的2004年長安福特嘉年華1.6轎車。該車啟動困難。啟動后如果不及時加油就會馬上熄火。據(jù)車主反映，前一段時間該車早上剛啟動時，發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速在800～1000r/min之間變化，等水溫正常后這種怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象也隨之消失了。但是最近發(fā)動機就出現(xiàn)了啟動困難和啟動后熄火的故障。
故障診斷：維修技師接車后，啟動發(fā)動機并使轉(zhuǎn)速保持在2000r/min以上，發(fā)動機劇烈抖動的同時發(fā)出沉悶的聲音，再加油發(fā)動機馬上熄火，儀表指示燈正常，用福特專用檢測儀WDS查詢發(fā)動機電腦無故障碼輸出。能造成發(fā)動機啟動困難而且啟動后馬上熄火的原因一般有2種：一是斷火，也就是沒有足夠強的火花點燃可燃混合氣體；二是斷油，一般是因為燃油系統(tǒng)的電控部分有故障，或噴油器、燃油管路堵塞，造成不能及時將燃油噴射到燃燒室中去。根據(jù)這個思路，分別對點火系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)進行檢查：檢查點火系統(tǒng)，火花塞的電極表面有一層黑黑的積炭，還有少量的汽油，更換一組新的福特專用火花塞后，檢查高壓跳火正常，但故障依舊。測量氣缸壓力：缸壓均在900-～1000kPa，各缸之間的壓差也不大，看來缸壓力也沒有問題。檢查發(fā)動機電腦等線束的插接處以及一些執(zhí)行器的工作情況均沒有發(fā)現(xiàn)異常。測量燃油壓力：將燃油壓力表接好后再次啟動發(fā)動機，油壓為270kPa，正常。拔掉燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空管后，燃油壓力上升到340kPa，這些數(shù)值表明燃油系統(tǒng)出問題的可能性不大。檢查到這里維修技師有些困惑，根據(jù)經(jīng)驗判斷，故障部位應(yīng)該在燃油系統(tǒng)，但是測量燃油壓力在正常范圍內(nèi)，而且這輛車的行駛里程不多，噴油器不應(yīng)該被堵塞。那么會不會是沒有噴油信號呢？啟動發(fā)動機，踩一下油門踏板后，從檢測儀讀取的數(shù)據(jù)流中可以看出各缸的噴油信號都有輸出。唯一沒有檢查的地方只剩下噴油器了。將噴油器從燃油導(dǎo)軌上拆下來，發(fā)現(xiàn)燃油導(dǎo)軌里面有很多雜質(zhì)，真相終于大白了。將噴油器及燃油導(dǎo)軌拆下清洗，并將燃油箱內(nèi)剩余燃油全部更換后試車，一切正常，故障徹底排除。
后來車主回憶，該車的故障確實是在加過一次油后才出現(xiàn)的。因為燃油中含有很多雜質(zhì)，雖然燃油系統(tǒng)中有濾清器的過濾，但當(dāng)雜質(zhì)太多的時候難免會有部分雜質(zhì)無法被過濾掉，最后在噴油器處停下來，造成噴油器堵塞，發(fā)動機供油不足，致使出現(xiàn)上述故障。