解析：雨季行車涉水深度及安全駕駛攻略

xrprotector.com 來源：汽配110網(wǎng) 作者：俠名類別：修車常識時間：

　　眼看七月八月的雨季來臨，大雨過后，特別是南方一些地區(qū)由于排水不及時，特備容易造成路面積水情況。駕車出行的您需要了解愛車的“涉水能力”，以便在通過積水路面時能夠保證人身和車輛的安全。

　　大體上，汽車的涉水深度由車輛底盤的高低決定，也就是購車時參數(shù)配置表中的“離地間隙”一項。離地間隙越大，底盤越高，您在通過積水路面時的安全系數(shù)就越高。就底盤高度而言，越野車，SUV和近幾年熱門的CROSS車型的優(yōu)勢顯而易見。但面對大多數(shù)低底盤的緊湊級車和小型車，通過積水路面時應(yīng)以車輛進氣口的位置為標(biāo)尺。

　　安全的涉水深度是車輛離地間隙的距離，如入水后水深超過三分之二的車輪則超過安全范圍，車內(nèi)可能進水。水深超過前保險杠或接近前中網(wǎng)位置，則會直接導(dǎo)致發(fā)動機進水，損壞車輛。如果車輛在深水中熄滅，排氣管進水倒灌入發(fā)動機則可能嚴(yán)重損壞車輛。若在較淺的水坑中熄火，可以嘗試再次啟動發(fā)動機，將排氣管中的少量進水排出。入水熄火后能否再次著車要根據(jù)發(fā)動機艙的情況，如發(fā)動機艙進水，則不能再次著車。

　　老司機們一定知道“快過沙子慢過水”的口頭禪，在通過積水路面時，首先要降低車速，根據(jù)積水的深度，手動擋車型應(yīng)盡量使用1擋，穩(wěn)住油門平穩(wěn)通過，自動擋也應(yīng)盡量掛入強制低速擋或雪地模式，增大車輛扭矩同時防止輪胎打滑，盡量避免劇烈的行駛動作和中途滅車。

　　通過積水路段后，應(yīng)進行數(shù)次輕微的制動以使剎車片變干，使之保持正常的制動效能。如果不幸在水深超過前保險杠的水坑中熄火，不要再次啟動發(fā)動機，此時最好的方法是讓車上人員從車窗跳出車外(開門會造成更大面積的車內(nèi)進水)，松開手剎，將車輛推出或借用拖車拖出水坑。

　　雨季行駛注意事項：

　　降低車速

　　濕滑路面避免打滑的最佳做法就是慢速行駛。慢速行駛可讓輪胎與路面的接觸面積增加，從而提供更大的牽引力。如果您發(fā)現(xiàn)車輛開始打滑，請不要猛踩制動或猛打方向，這可能導(dǎo)致汽車進入側(cè)滑狀態(tài)。將腳從油門踏板上抬起，直至車速變緩并重新獲得路感。如果您需要制動，請采取輕柔的點剎操作。裝有ABS的車輛可以自動進行點剎操作，此時您應(yīng)該堅定而穩(wěn)定地踩下剎車。車身如果發(fā)生了側(cè)滑，在穩(wěn)定制動的同時，應(yīng)該順著打滑的方向轉(zhuǎn)動方向盤，可以抑制車身發(fā)生旋轉(zhuǎn)。

　　通過積水路面時要注意水深和車速

　　保持車距

　　車輛在濕滑路面上的制動距離大約是干燥路面制動距離的3倍，因此務(wù)必注意保持和前車的車距，根據(jù)車速的不同，最少應(yīng)保持兩個車身以上的車距，防止與前車發(fā)生追尾事故，如果后車跟車過緊，可以打開雙閃警示燈提醒后車。

　　定期檢查輪胎，調(diào)整胎壓

　　輪胎是安全駕駛的重中之重。為了避免打滑，應(yīng)讓輪胎始終保有合適的氣壓，并定期檢查胎面花紋，確保它有足夠的溝槽深度，必要時應(yīng)更換輪胎。