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別克轎車空調(diào)系統(tǒng)故障原因分析及解決方法

xrprotector.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：cyyyawll 類別：品牌汽車維修時(shí)間：2006-10-27

    一輛尼桑風(fēng)度A32空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生故障，故障現(xiàn)象為鼓風(fēng)機(jī)3擋風(fēng)速不正常，初步診斷為電磁干擾。
    一般來(lái)講干擾有供電干擾、微機(jī)通道干擾和場(chǎng)干擾引起。
    首先對(duì)電源供電系統(tǒng)即發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢測(cè)，用示波儀測(cè)量發(fā)電機(jī)輸出波形，并對(duì)二極管進(jìn)行測(cè)試，均未發(fā)現(xiàn)異常，而且此時(shí)發(fā)電機(jī)輸出電壓在13．5－13．7V之間，打開(kāi)車上大功率用電設(shè)備時(shí)系統(tǒng)電壓也能維持在13．2V，由此判定供電系統(tǒng)工作正常。
    接著對(duì)汽車的強(qiáng)干擾源點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，把空調(diào)系統(tǒng)和空調(diào)ECU用單獨(dú)的直流電源供電，并用信號(hào)發(fā)生器提供轉(zhuǎn)速信號(hào)，不與點(diǎn)火系統(tǒng)連接。當(dāng)電壓表顯示12V時(shí)系統(tǒng)一切正常，當(dāng)電壓調(diào)節(jié)到13V以上時(shí)系統(tǒng)故障開(kāi)始出現(xiàn)，由此推斷干擾就在空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部，可能為空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)引起通道干擾，導(dǎo)致空調(diào)控制電腦不能正常工作。
    將空調(diào)控制電腦和調(diào)節(jié)器用光電偶合器隔離進(jìn)行信號(hào)傳輸試驗(yàn)，結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)在任何工況故障均未出現(xiàn)，由此確定故障的干擾源就在空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部。
    拆開(kāi)風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)器，風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊內(nèi)部有一個(gè)電容，此電容正是廠家用于抑制干擾的重要電器元件。用電容表測(cè)量，該電容損壞，僅花費(fèi)幾元錢更換電容后一切正常。
    用邏輯分析儀和SR37示波儀進(jìn)行前后分析對(duì)比，發(fā)現(xiàn)正是由于鼓風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)器內(nèi)部電容損壞，無(wú)法抑制由鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)產(chǎn)生的反向電壓，使其通過(guò)驅(qū)動(dòng)信號(hào)傳輸線串入空調(diào)面板ECU，導(dǎo)致PC程序錯(cuò)亂，引發(fā)了該車故障。

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