三菱帕杰羅（獵豹）制動(dòng)器的檢查

制動(dòng)踏板的檢查與調(diào)整

    制動(dòng)踏板的檢查和調(diào)整如圖1所示。在圖1（a）中，測(cè)量制動(dòng)踏板高度A，該標(biāo)準(zhǔn)值為186～191mm。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用大約490N的力踏下制動(dòng)踏板，測(cè)量制動(dòng)踏板和地板的間隙，該間隙標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值C為100mm或以上。

    在發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅的同時(shí)，踩制動(dòng)踏板兩至三次，去除制動(dòng)加強(qiáng)器的真空狀態(tài)后，用手壓下踏板，并確認(rèn)碰到阻力之前活動(dòng)量（游隙）B是在標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值范圍內(nèi)。該標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值B為3～8mm。

    如圖1（b）所示，調(diào)整踏板的高度。擰松鎖緊螺母，充分松開停車燈開關(guān)，用鉗子擰動(dòng)操作桿以調(diào)整制動(dòng)踏板的高度（在鎖緊螺母已擰松的情況下進(jìn)行）。在轉(zhuǎn)動(dòng)停車燈開關(guān)直至它碰到踏板（在制動(dòng)踏板開始移動(dòng)之前立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)）后，再把停車燈開關(guān)向后轉(zhuǎn)回1/2圈并用鎖緊螺母固緊。注意必須確認(rèn)在未踩下剎車踏板的情況下停車燈應(yīng)不點(diǎn)亮。

制動(dòng)加強(qiáng)器的檢查

    制動(dòng)加強(qiáng)器的檢測(cè)操作如圖2所示。按照下述步驟可簡單地檢查制動(dòng)加強(qiáng)器的動(dòng)作。

    如圖2（a）所示，運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)1～2min后停止。如果踏板第一次被充分踏下而以后幾次逐漸升高，則制動(dòng)加強(qiáng)器操作正常。如果制動(dòng)踏板的高度保持不變，則制動(dòng)加強(qiáng)器有問題。

    如圖2（b）所示，讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅，以相同的壓力多次反復(fù)踩制動(dòng)踏板，然后踩住踏板并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如踏板稍往下活動(dòng)，則制動(dòng)加強(qiáng)器情況良好；如沒有變化，則制動(dòng)加強(qiáng)器有故障。

    如圖2（c）所示，讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，踏下制動(dòng)踏板，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅。保持踏板在不踩踏的情形下保持30s左右，如踏板高度不變，則說明制動(dòng)加強(qiáng)器情況良好；如踏板高度升高，則說明制動(dòng)加強(qiáng)器有故障。

    如上述三項(xiàng)試驗(yàn)都通過，則可以認(rèn)為制動(dòng)加強(qiáng)器性能良好。如三項(xiàng)試驗(yàn)中有一項(xiàng)未通過，則表示檢查閥、真空軟管、或制動(dòng)加強(qiáng)器有故障。

單向閥的檢查

    單向閥動(dòng)作檢查如圖3所示。如圖3（a）所示，在檢查單向閥時(shí)，要使單向閥固定在真空軟管內(nèi)，拆下真空軟管，把單向閥壓入真空軟管的內(nèi)側(cè)。然后如圖3（b）所示，用真空泵檢查單向閥的動(dòng)作。如表1所示。

表 1  檢查單向閥的標(biāo)準(zhǔn)

    需要注意的是，如果單向閥失靈，應(yīng)連同真空軟管一起更換。

混合比例閥性能的檢查

    混合比例閥性能檢驗(yàn)如圖4所示。在混合比例閥進(jìn)口側(cè)和出口側(cè)各接一個(gè)壓力表，逐漸踏下制動(dòng)踏板，檢查當(dāng)輸入側(cè)的液壓為5.88MPa和10.78MPa時(shí)，輸出側(cè)的液壓應(yīng)是標(biāo)準(zhǔn)值，如表2所示。

表 2  混合比例閥的性能參數(shù)

制動(dòng)系放氣順序的檢查

    放氣順序如圖5所示。先排凈制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣，使用規(guī)定的剎車液，避免混合使用不同的制動(dòng)液，規(guī)定的剎車液為DT03或DOT4。如果主缸無剎車液，可按下述步驟排除主缸內(nèi)的空氣。

  1． 向儲(chǔ)液箱內(nèi)注入剎車液；
　2． 踩下制動(dòng)踏板并保持不動(dòng)；
　3． 由另一個(gè)人用手指堵住主缸的出油口，同時(shí)使制動(dòng)踏板返回；
　4． 重復(fù)進(jìn)行步驟2、3三至四次，使剎車液進(jìn)入主缸內(nèi)。

盤式制動(dòng)器襯塊的檢查

    盤式制動(dòng)器襯塊的檢查如圖6所示。通過卡鉗體上的檢查孔檢查制動(dòng)襯塊的厚度，該標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值為10.0mm，極限值為2.0mm。當(dāng)磨損超過極限值時(shí)，要更換兩側(cè)的制動(dòng)襯塊，更換時(shí)，應(yīng)同時(shí)更換左、右兩側(cè)的制動(dòng)襯塊。制動(dòng)襯塊上裝有磨損指示器，當(dāng)制動(dòng)襯塊厚度小于2mm時(shí)，則磨損指示器將同制動(dòng)盤接觸并產(chǎn)生嘯叫聲以提醒駕駛員注意。如圖6（b）所示，更換和檢查前盤式制動(dòng)器襯塊時(shí)，拆下鎖銷，升起卡鉗部件并用鋼絲固定住。注意不要擦掉鎖銷上的專用潤滑脂，同時(shí)不要弄臟鎖銷。如圖6（c）所示，從卡鉗支架上拆下襯塊、磨損指示器部件、襯塊部件、夾子、外襯片以及內(nèi)襯片。如圖6（d）所示，在拆下襯塊的狀態(tài)下測(cè)量輪轂的力矩，在裝上襯塊后按下列步驟測(cè)量制動(dòng)器的拖滯力矩。

  1． 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使制動(dòng)踏板向下保持5s（踏力約196N）；
　2． 停止發(fā)動(dòng)機(jī)并向前轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)盤10次；
　3． 用彈簧拉力秤測(cè)量制動(dòng)器拖滯力矩。

    如果制動(dòng)器拖滯力矩和輪轂力矩之間的差大于標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，則應(yīng)拆開活塞并清洗活塞。檢查活塞密封件是否被腐蝕或已磨損，還要檢查鎖銷套筒和導(dǎo)向銷套筒的滑動(dòng)狀況。該標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值為55.9N或以下（3.92N·m或以下）。