寶駒難養(yǎng) 寶馬維修保養(yǎng)中遇到的種種困難
互聯(lián)網 zhangxin 品牌汽車維修 2006-12-06
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寶馬在經過年初的價格調整以后，在國內的保有量不斷增加，同時由于九月份寶馬新3系上市的影響，舊款3系的價格也不斷下降，這讓舊款3系的銷量沒有出現(xiàn)下降，相反卻增加了。 價格降低了，很多人心中的寶馬夢得到了實現(xiàn)，可是有多少人考慮過以后使用過程中的費用呢？比如維修、保養(yǎng)等費用。我們不能因為其銷售價格的降低而忽略了其使用過程中的費用。畢竟，買車并不是一次性的投資，我們還需要考慮到長期使用過程中的費用是否與自己的經濟實力適合。 就目前寶馬在國內的售后網絡來說，其維修、保養(yǎng)成為很多車主頭疼的地方，服務網點少、維修保養(yǎng)等待時間長、配件價格高等等這些客觀存在的問題，嚴重影響了寶馬在人們心中的品牌形象，同時也給車主造成了很大的不便和負擔。比如河北、山西等地的車主維修保養(yǎng)等只能來北京，而往返幾百公里甚至一千多公里的路程非常不便，而如果車出現(xiàn)問題需要更換零部件，很多配件需要進口，而寶馬的配件等待的時間也是比較長，這些細節(jié)方面的問題，都影響了寶馬在中國的市場。另外一個比較重要的因素是配件和維修保養(yǎng)價格，雖然寶馬在很多人眼里覺得非常高貴，車主也肯定比較富有，但隨著近幾年寶馬國產和價格的下降，寶馬的擁有者中有了很多事業(yè)成功的年輕人，而這些人的資金還沒有富有到對寶馬的任何費用都毫不在乎的地步，他們一樣非常關注配件價格和維修保養(yǎng)價格。而寶馬在這方面價格昂貴也是不爭的事實。 經銷商處來自各地等待維修保養(yǎng)的寶馬成為普遍現(xiàn)象 筆者接觸到的寶馬車主中，曾經有變速箱出現(xiàn)問題的例子，而寶馬經銷商只換不修，而更換變速箱總成給出的報價在七萬元左右，這個價格真得讓人難以接受，而專門修理變速箱的授權商處光手工費就報價最低六千元左右，這樣的價格，讓我們普通的工薪階層只能望“馬”興嘆。 |
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