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互聯(lián)網(wǎng) 碧螺春的愛之 品牌汽車維修 2006-12-06
車型:豐田大霸王轎車,2TZ-FE型4缸電噴發(fā)動機。 故障現(xiàn)象:高速行駛時,加速無力,逐漸熄火。再啟動時又能行駛,行駛一段后又出現(xiàn)以上現(xiàn)象,如此反復。但發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)正常,故障燈不亮。 檢測:調(diào)故障碼,電控系統(tǒng)正常。經(jīng)檢測點火正常、燃油泵正常,濾網(wǎng)未堵塞。用聽診器檢測噴油嘴,動作和聲音正常。檢查油壓也正常(300kpa),但關閉發(fā)動機后油壓很快下降為0。 不能保持油壓的原因,可能是燃油泵出油閥密封不嚴,也可能是油壓調(diào)節(jié)器密封不嚴。拆檢燃油泵,密封良好。再拆檢油壓調(diào)節(jié)器,發(fā)現(xiàn)密封不嚴。 排除:更換油壓調(diào)節(jié)器后,故障排除。 故障分析:燃油壓力調(diào)節(jié)器密封不嚴,燃油會漏回油箱。由于泄漏量不大,發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)燃油消耗量小,當燃油泵泵油量大于發(fā)動機耗油量和調(diào)節(jié)器的泄漏量,尚能使發(fā)動機運轉(zhuǎn)。當車輛高速行駛時,燃油消耗大增,耗油量加上泄漏量超過了泵油量,所以油壓下降,直到停機。 停機后再啟動時,運行之初耗油量少,油壓升高,所以又能行車。 |
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