普桑轎車空調(diào)制冷效果不好

xrprotector.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：wlzgcs 類別：品牌汽車維修時間：2006-12-16

故障現(xiàn)象
　　一輛普桑轎車在使用空調(diào)時，儀表臺中央出風(fēng)口吹出的風(fēng)不太涼，空調(diào)系統(tǒng)制冷效果不好。
檢查與修理
　　首先檢查該車空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑是否充足，以及系統(tǒng)中靜態(tài)壓力和動態(tài)壓力是否正常。打開機艙蓋，把空調(diào)壓力表中的高、低壓管與該車空調(diào)系統(tǒng)相應(yīng)的高、低壓接口連接好。先后開啟壓力表組高、低壓表開關(guān)，放出管內(nèi)的空氣后，關(guān)閉開關(guān)。此時高、低壓表指示值都為0.65MPa，此數(shù)值處于正常靜態(tài)壓力值范圍之內(nèi)。
　　接通點火開關(guān)，啟動發(fā)動機運轉(zhuǎn)，再接通空調(diào)（A/C）開關(guān)，鼓風(fēng)機開關(guān)置于二檔，此時空調(diào)壓縮機電磁離合器吸合，空調(diào)壓縮機開始運轉(zhuǎn)工作。觀察干燥罐上液鏡中無氣泡，表明空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑充足；再觀察壓力表組的低壓表指示值為0.125MPa，高壓表指示值為1.45MPa，高、低壓指示值都在正常范圍之內(nèi)。同時泠凝器處的強冷風(fēng)扇也在低速旋轉(zhuǎn)，用手摸從蒸發(fā)箱出來的低壓管感覺溫度極低。通過上述檢測，初步判斷該車空調(diào)系統(tǒng)主體工作正常無故障。
　　進入駕駛室第一感覺就是該車的制冷效果很差，儀表臺中央出風(fēng)口吹出的風(fēng)不是很涼。同時也注意到空調(diào)壓縮機工作時間短而停機時間長。據(jù)以往的檢修經(jīng)驗來判斷，該車空調(diào)系統(tǒng)主體工作正常而制冷效果不好的原因可能是內(nèi)外空氣循環(huán)機構(gòu)有故障沒有切斷外界的熱空氣源造成的。
　　該車的內(nèi)外空氣循環(huán)機構(gòu)是由鼓風(fēng)機上的風(fēng)罩右側(cè)進風(fēng)口處的活動風(fēng)板開或關(guān)來完成的。在沒有使用空調(diào)制冷時，該風(fēng)板處于開啟位置，這就是空氣外循環(huán)模式。外界空氣在鼓風(fēng)機運轉(zhuǎn)時從風(fēng)罩右側(cè)進風(fēng)口吸入，完成駕駛室內(nèi)和外界的空氣交換，當(dāng)然也有一小部分空氣在鼓風(fēng)機的作用下從駕駛室內(nèi)的空調(diào)蒸發(fā)箱處吸入。開啟空調(diào)制冷系統(tǒng)后，該風(fēng)板在真空吸包作用下關(guān)閉，切斷了風(fēng)罩和外界空氣的通道，這就是空氣內(nèi)循環(huán)模式。此時儀表臺右側(cè)下的蒸發(fā)箱是唯一的進氣口，封閉在駕駛室的空氣通過蒸發(fā)箱降溫后從儀表臺中央出風(fēng)口吹出，完成駕駛室內(nèi)制冷降溫工作。
　　在空調(diào)工作時，打開風(fēng)檔玻璃下面的防水塑料板，立即發(fā)現(xiàn)了風(fēng)罩右側(cè)的風(fēng)板沒有關(guān)閉，這就是造成該車空調(diào)制冷效果不好的故障源。該風(fēng)板關(guān)閉是由真空吸包來驅(qū)動的，其真空源又由真空電磁閥控制，同時真空管路上還裝有單向閥。任一部件出現(xiàn)故障都會造成風(fēng)板不能關(guān)閉。先脫開真空吸包尾部的真空管，手感真空管口有真空吸力，這說明真空吸包已損壞，其它部件都正常。
　　換裝一只新的真空吸包，再啟動發(fā)動機，開啟空調(diào)(A/C)開關(guān)后，風(fēng)罩右側(cè)的風(fēng)板在真空吸包的作用下關(guān)閉。駕駛室內(nèi)儀表臺中央出風(fēng)口吹出冷風(fēng)，制冷效果極佳。經(jīng)測試完全符合標(biāo)準(zhǔn)要求。故障完全排除。
　　在空調(diào)系統(tǒng)檢修工作中，此故障不僅在普桑轎車常見，而且在其它車型中也是常見的。檢修空調(diào)系統(tǒng)時，如果空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑充足，空調(diào)工作中高、低壓力正常情況下，而制冷效果不好，要首先檢查其內(nèi)外空氣循環(huán)系統(tǒng)是否正常。