當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 品牌汽車維修 >> 凌志LS400、費(fèi)利特伍德5.7維修實(shí)例3則 |
互聯(lián)網(wǎng) 追夢人2004 品牌汽車維修 2006-12-22
一臺(tái)92款凌志LS400轎車到廠進(jìn)行保養(yǎng),修理工對(duì)該車噴油嘴進(jìn)行了車下清洗,拆裝了大量附件,保養(yǎng)后車輛一切正常。 次日,司機(jī)反映昨日回家路上車內(nèi)儀表板的引擎與TRC牽引力控制故障燈點(diǎn)亮,發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力,怠速抖動(dòng),提碼指示主節(jié)氣門傳感器故障,檢測主節(jié)氣門傳感器及其線路靜態(tài)均正常。故從新清理了插頭,調(diào)整了主副節(jié)氣門、清碼。故障燈熄滅,但引擎怠速時(shí)而間歇抖動(dòng),由其在轟油以后更加抖動(dòng),檢查了各真空管、噴油嘴密封圈,各缸工作用斷高壓的方法檢查均無異常,發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣管附近似乎有異響,但由于助力泵聲響干擾沒有發(fā)現(xiàn)裂縫,在拆裝后才發(fā)現(xiàn)在空氣流量傳感器后的進(jìn)氣膠管向下部有兩個(gè)V形的裂縫,怪不得轟油以后怠速抖動(dòng)明顯。碰壓空氣濾總成有時(shí)抖動(dòng)消失哪!可裝復(fù)后抖動(dòng)加劇后發(fā)現(xiàn)是右側(cè)后兩缸高壓線被冷卻液浸濕,估計(jì)在拆裝中預(yù)熱節(jié)氣門總成的水管內(nèi)的水流出所致。吹干后,怠速正常。次日,調(diào)整主節(jié)氣門高速急加速的“頓”感消失,車輛恢復(fù)正常。 一臺(tái)93款卡迪拉克·費(fèi)利特伍德出現(xiàn)加速不良故障。該車引擎排量5.7升、單點(diǎn)噴射、通用高能點(diǎn)火系統(tǒng),路試發(fā)現(xiàn)車輛行駛5、6公里后出現(xiàn)急加速有發(fā)抖,以后越發(fā)嚴(yán)重,以至加速時(shí)車輛不能提速,發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重抖動(dòng),進(jìn)氣管回火、排氣管放炮。檢測油壓正常,測試故障出現(xiàn)時(shí)高壓有斷火現(xiàn)象。此車的通用高能點(diǎn)火系統(tǒng)在電腦損壞情況下仍能進(jìn)行高壓點(diǎn)火,只是點(diǎn)火提前角固定為上止點(diǎn)前10度,基于這個(gè)特點(diǎn),測試了點(diǎn)火線圈,中心高壓線,點(diǎn)火模塊傳感器均正常。故障應(yīng)在點(diǎn)火模塊了,更換后故障消失。 一臺(tái)費(fèi)利特出現(xiàn)時(shí)爾熄火現(xiàn)象,路試怠速熄火后便不能起動(dòng),用起動(dòng)劑引著后怠速以上可以運(yùn)行。從雙城開回至哈市也沒熄火。故障出現(xiàn)時(shí)怠速兩個(gè)噴油嘴都不噴油,用起動(dòng)劑引燃后怠速就熄火。檢測油壓、噴油嘴正極均正常,故障為電腦不控制噴嘴工作,基于噴油控制的兩要素空氣流量傳感器與轉(zhuǎn)速傳感器進(jìn)行檢查(就93費(fèi)利特伍德而言)。經(jīng)查在點(diǎn)火模塊向電腦發(fā)送轉(zhuǎn)速信號(hào)的導(dǎo)線電壓偏低0.5V,并點(diǎn)火系統(tǒng)電壓正常、傳感器正常,故更換點(diǎn)火模塊,車輛恢復(fù)正常。 |
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