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奧迪A6冷啟動困難

xrprotector.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：songjiantaoo 類別：品牌汽車維修時間：2007-01-05

    故障現(xiàn)象：一輛奧迪A6型轎車?yán)淦饎永щy,熱車時怠速或加速工況皆正常。
    檢修過程：首先用汽車電控系統(tǒng)檢測儀檢查,無故障代碼顯示。進一步檢查發(fā)現(xiàn),各缸高壓火花弱,冷車供油壓力正常。更換點火線圈、高壓線和火花塞后,冷車起動依然困難。清洗噴油器后檢查,噴霧錐角正常,霧化情況良好。裝車后試驗,仍難起動。于是檢查冷起動線路,發(fā)現(xiàn)水溫傳感器電阻值隨溫度的變化值與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)相同。點火開關(guān)處有起動開關(guān)信號傳給電腦。在無法測得噴油脈寬的情況下,向氣缸內(nèi)噴入少量汽油,冷車起動正常。故障的原因終于找到:因為冷車起動時的噴油量少,導(dǎo)致冷車起動困難。故障出在ECU控制電路里。從右側(cè)儀表板下拆下ECU,檢查其各接腳時發(fā)現(xiàn),水溫傳感器的插頭插在制動液液面報警開關(guān)插座上了(因為這兩個插頭與插座的顏色相近)。而此時制動液液面報警開關(guān)的阻值為560歐,相當(dāng)于水溫傳感器的80℃時阻值。插對后故障消失。
    故障分析：通過水溫傳感器線路傳給ECU的是80℃時熱車狀態(tài)的信號,因而使ECU發(fā)出錯誤指令,輸出80℃時的噴油脈沖,導(dǎo)致噴油時間變短,冷車時的噴油量減少,混合氣過稀,造成冷起動困難。

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